（NY時間09:43）（日本時間23:43）
デルタ航空<DAL>　68.97（-2.06　-2.90%）

　デルタ航空<DAL>が下落。取引開始前に１０－１２月期（第４四半期）決算を発表し、１株利益が予想を上回ったものの、売上高は予想を若干下回った。ガイダンスも公表し、予想を下回る２６年通期の見通しを示した。

　同社はまた、ボーイング<BA>の７８７ドリームライナーを３０機発注すると発表。同機種を初めて導入することになるが、国際線需要への強気な見通しを示す動きで、ボーイングにとっても追い風。ボーイング株は上昇。

　２５年の売上高は過去最高の５８３億ドルと、予想と一致。一方、事業への再投資強化のため、２６年のフリーキャッシュフロー（ＦＣＦ）は３０－４０億ドルと、前年の４６億ドルから減少する見込みで、市場ではこの点を嫌気している模様。

　同社は、格安航空会社との差別化を図るため、機内外のプレミアム商品に注力しており、富裕層の需要は引き続き堅調だという。バスティアンＣＥＯは「座席増加のほぼ全てはプレミアム部門によるものだ」と述べた。この戦略により、経済の不透明感で価格に敏感な旅行者が旅行を控える中でも、同社は２０２５年の目標を維持できたとしている。

　新たな７８７の発注は確定３０機と追加オプション３０機で、納入は２０３１年から開始される。エンジンはＧＥ製を採用し、大西洋路線や南米路線に最適な機材と位置付ける。

（１０－１２月・第４四半期）
・１株利益（調整後）：1.55ドル（予想：1.53ドル）
・売上高（調整後）：146.1億ドル　1.2％増（予想：146.8億ドル）
　　旅客：129.2億ドル（予想：130.1億ドル）
　　貨物：2.46億ドル（予想：2.48億ドル）
・旅客積載率：82％（予想：83.5％）
・有効座席マイル（ASM）：729.5億マイル（予想：729.2億マイル）
・有償旅客マイル（RPM）：598.6億マイル（予想：608.7億マイル）
・旅客マイル当たり単価：0.22ドル

（１－３月・第１四半期見通し）
・１株利益（調整後）：0.50～0.90ドル（予想：0.71ドル）
・売上高（調整後）：5～7％増
・営業利益率（調整後）：4.5～6％

（通期見通し）
・１株利益（調整後）：6.50～7.50ドル（予想：7.20ドル）
・FCF（調整後）：30～40億ドル（予想：37.6億ドル）

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美


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