MaaS関連が株式テーマの銘柄一覧
MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス=サービスとしてのモビリティ)は、ITを活用して交通をクラウド化し、出発地から目的地までの移動ニーズに対して最適な移動手段をシームレスに提供するなど、移動を単なる手段としてではなく、利用者にとっての一元的なサービスとして捉える概念。鉄道やバス、タクシー、レンタカーといった従来の交通サービスと、カーシェアリング、自転車シェアリング、配車サービス、自動運転などの新しい交通サービスを統合し、スマートフォンアプリを通じてルート検索、予約、決済を行うことで利便性が向上するとともに、リーズナブルな移動ができるようになるとしている。移動に関する革新的なサービスの創出を目指し、世界で合従連衡による業種の垣根を超えた競争が激化している。
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2024年07月27日 18:34現在 18銘柄
株価 15分ディレイ
| ﾃｨｯｶｰ △ ▽ |
銘柄名
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株価 △ ▽ |
前日比 △ ▽ |
出来高 △ ▽ |
PER △ ▽ |
利回り △ ▽ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMZN |
アマゾン・ドット・コム
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182.50 | +2.65 | +1.47% | 29,505,964 |
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| APTV |
アプティブ
|
68.74 | +0.91 | +1.34% | 2,032,880 |
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| AVAV |
エアロバイロンメント
|
173.82 | +3.88 | +2.28% | 171,550 |
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| BIDU |
百度（バイドゥ）ADR
|
88.98 | +1.19 | +1.36% | 2,065,874 |
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| GM |
ゼネラル・モーターズ
|
44.12 | -0.01 | -0.02% | 18,411,118 |
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| GOOG |
アルファベットC
|
168.68 | -0.48 | -0.28% | 25,150,116 |
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| GOOGL |
アルファベットA
|
167.00 | -0.28 | -0.17% | 41,336,886 |
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| HMC |
ホンダADR
|
31.28 | +0.41 | +1.33% | 616,310 |
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| INTC |
インテル
|
31.35 | +0.25 | +0.80% | 38,352,543 |
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| JD |
JDドット・コムADR
|
26.56 | +0.23 | +0.87% | 3,608,583 |
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| LYFT |
リフト
|
12.23 | +0.02 | +0.16% | 10,392,405 |
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| MSFT |
マイクロソフト
|
425.27 | +6.87 | +1.64% | 23,583,839 |
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| NVDA |
エヌビディア
|
113.06 | +0.78 | +0.69% | 293,399,073 |
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| TER |
テラダイン
|
126.46 | +2.12 | +1.71% | 2,617,182 |
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| TM |
トヨタ自動車ADR
|
192.52 | -2.73 | -1.40% | 317,184 |
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* PER欄において、黒色「－」はデータ未整備、赤色「－」はPERが赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
* 米国株のPERはTTM（Trailing Twelve Months）EPS（希薄化後1株利益）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPERはTTM（Trailing Twelve Months）EPS（希薄化後1株利益）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。