運輸関連が株式テーマの銘柄一覧
運輸セクターは、人の移動や荷動きを表すため景気の状況をいち早く把握するのに適している業界といわれる。このため、米国の運輸株指数は株式市場の先行指標として注目されており、ダウ・ジョーンズ運輸株指数などの動向が投資家の関心を集めている。米国の運輸株には、世界最大手の小口貨物輸送会社のユナイテッド パーセル サービス、航空貨物輸送会社のフェデックスなどの大手物流企業がある。また、世界最大の航空会社グループであるアメリカン航空といった航空株、米国最大の鉄道会社であるユニオン パシフィックや東海岸に展開するノーフォーク サザンなどの鉄道株も多く上場している。
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2026年05月05日 23:13現在 70銘柄
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| ﾃｨｯｶｰ △ ▽ |
銘柄名
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株価 ▲ ▽ |
前日比 △ ▽ |
出来高 △ ▽ |
PER △ ▽ |
PSR △ ▽ |
利回り △ ▽ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LSTR |
ランドスター・システム
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180.02 | +3.13 | +1.77% | 12,124 |
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| ODFL |
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン
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195.78 | +3.60 | +1.88% | 118,469 |
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| R |
ライダー・システム
|
237.15 | +4.18 | +1.79% | 20,519 |
|
|
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| JBHT |
JBハント・トランスポート・サービシズ
|
242.65 | +4.31 | +1.81% | 54,383 |
|
|
|
| UNP |
ユニオン・パシフィック
|
263.18 | -0.23 | -0.09% | 82,881 |
|
|
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| NSC |
ノーフォーク・サザン
|
311.86 | +0.20 | +0.06% | 38,455 |
|
|
|
| FDX |
フェデックス
|
360.43 | +2.63 | +0.74% | 214,356 |
|
|
|
| SAIA |
サイア
|
415.63 | +10.54 | +2.60% | 17,155 |
|
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| BRK.B |
バークシャー・ハサウェイB
|
467.64 | -0.88 | -0.19% | 578,060 |
|
|
|
| SEB |
シーボード
|
5,616.31 | +32.00 | +0.57% | 127 |
|
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TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPSRはTTM（Trailing Twelve Months）SPS（希薄化後1株あたり売上高）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヶ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSおよびSPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPERはTTM（Trailing Twelve Months）EPS（希薄化後1株利益）を元に算出しています。
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例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPSRはTTM（Trailing Twelve Months）SPS（希薄化後1株あたり売上高）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヶ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
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