スマートシティ関連が株式テーマの銘柄一覧
スマートシティとは、都市の抱えるさまざまな課題に対して、ICT(情報通信技術)や自動運転、MaaSといった次世代モビリティ、ロボット、スマートホームといった新技術のほか、センサーで収集したデータなどを活用することで、都市インフラの整備や管理、運営などの最適化を通じて、人々の生活の質の向上を目指す都市のこと。
現代の都市は人口集中や高齢化、エネルギー消費の増加、災害・治安対策といった多様な課題に直面するが、これに対してICTなどを駆使し、交通渋滞の解消、再生可能エネルギーの活用や省エネ化、自然と共生し得る都市空間の構築、災害に強い街づくり、資源循環など推し進めて、都市全体の最適化を目指す。
スマートシティ構築の取り組みは世界で進められているが、かつてのエネルギー効率重視の都市構想から姿を大きく姿を変えてきている。世界的な人口の増加と都市集中が進むなか、人と環境の双方に配慮しながら成長とサステイナビリティを確保するための、柔軟で全体の最適化を行える仕組みが求められている。それを実現するためのAIやビッグデータ解析、センサー、モバイル端末、再生可能エネルギー、自動運転、蓄電池としても利用できる電気自動車など、各種の要素技術が実用化や普及段階を迎えたことが、各国のスマートシティへの取り組みを大きく後押ししている。
米国ではニューヨークやサンフランシスコなどでスマートシティ・プロジェクトが進められているほか、日本ではトヨタが2021年2月、静岡県で実験都市「ウーブン・シティ」に着工しており、未来の街づくりが期待を集めている。
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2026年05月13日 23:54現在 23銘柄
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| ティッカー △ ▽ |
銘柄名
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株価 △ ▽ |
前日比 △ ▽ |
出来高 △ ▽ |
PER △ ▽ |
PSR △ ▽ |
利回り △ ▽ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AAPL |
アップル
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295.75 | +3.07 | +1.05% | 11,524,723 |
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| ACN |
アクセンチュア
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160.17 | -12.18 | -7.07% | 1,935,315 |
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| ADSK |
オートデスク
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226.76 | -9.31 | -3.94% | 240,123 |
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| AMZN |
アマゾン・ドット・コム
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264.99 | -4.00 | -1.49% | 8,113,659 |
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| ATEX |
アンテリックス
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54.72 | -1.00 | -1.79% | 66,865 |
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| BABA |
阿里巴巴集団(アリババ・グループ)ADR
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143.66 | +6.36 | +4.63% | 20,001,961 |
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| BIDU |
百度(バイドゥ)ADR
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148.45 | +2.67 | +1.83% | 1,834,933 |
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| EH |
イーハンHDADR
|
9.92 | -0.29 | -2.84% | 218,830 |
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| GE |
GEエアロスペース
|
293.99 | -6.78 | -2.25% | 778,316 |
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| GOOG |
アルファベットC株
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389.95 | +3.18 | +0.82% | 4,102,673 |
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| GOOGL |
アルファベットA株
|
393.88 | +5.24 | +1.35% | 7,500,431 |
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| HON |
ハネウェル・インターナショナル
|
216.99 | -2.12 | -0.97% | 393,259 |
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| IBM |
IBM
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213.08 | -10.47 | -4.68% | 2,138,604 |
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| INTC |
インテル
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119.32 | -10.12 | -7.82% | 47,505,390 |
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| ITRI |
アイトロン
|
81.62 | -0.09 | -0.10% | 83,946 |
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| MSFT |
マイクロソフト
|
402.32 | -10.34 | -2.50% | 6,551,341 |
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| NXPI |
NXPセミコンダクターズ
|
297.42 | -8.57 | -2.80% | 633,340 |
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| ORCL |
オラクル
|
190.61 | -3.23 | -1.66% | 4,597,123 |
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| QCOM |
クアルコム
|
212.49 | -25.04 | -10.54% | 9,721,316 |
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| T |
AT&T
|
25.29 | +0.42 | +1.71% | 5,128,333 |
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| TM |
トヨタ自動車ADR
|
187.15 | +3.35 | +1.82% | 142,174 |
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| TSLA |
テスラ
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446.10 | +1.10 | +0.25% | 18,011,509 |
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| UBER |
ウーバー・テクノロジーズ
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75.26 | -0.89 | -1.17% | 3,194,730 |
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* PER欄において、黒色「-」はデータ未整備、赤色「-」はPERが赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
* 米国株のPERはTTM(Trailing Twelve Months)EPS(希薄化後1株利益)を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月(4四半期)の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPSRはTTM(Trailing Twelve Months)SPS(希薄化後1株あたり売上高)を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヶ月(4四半期)の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSおよびSPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPERはTTM(Trailing Twelve Months)EPS(希薄化後1株利益)を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月(4四半期)の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPSRはTTM(Trailing Twelve Months)SPS(希薄化後1株あたり売上高)を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヶ月(4四半期)の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSおよびSPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。