原油安メリット関連が株式テーマの銘柄一覧
原油価格が下落することに伴う恩恵を享受すること。原油価格の動向は経済に大きな影響を与える。例えば、原油安はガソリン価格の下落につながり、自動車メーカーにはプラスに働く。さらに、自動車走行距離が伸びることはタイヤ株へのメリットになる。燃料安で航空会社や陸運会社、海運会社の業績押し上げ要因となる。発電用重油の下落にもつながり電力会社の業績にも追い風に働く。
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2025年02月17日 15:12現在 46銘柄
株価 15分ディレイ
| ﾃｨｯｶｰ △ ▽ |
銘柄名
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株価 △ ▽ |
前日比 △ ▽ |
出来高 △ ▽ |
PER △ ▽ |
利回り △ ▽ |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AAL |
アメリカン航空グループ
|
15.97 | +0.23 | +1.46% | 29,250,908 |
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| AEE |
アメレン
|
98.07 | -0.20 | -0.20% | 3,561,331 |
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|
| AEP |
アメリカン・エレクトリック・パワー
|
101.83 | +0.84 | +0.83% | 2,770,900 |
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| AES |
AES
|
9.93 | -0.21 | -2.07% | 18,458,172 |
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| ALK |
アラスカ・エア・グループ
|
75.74 | +3.20 | +4.41% | 2,296,820 |
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| ATSG |
エアー・トランスポート・サービシズ・グループ
|
22.24 | -0.02 | -0.09% | 297,682 |
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| CCL |
カーニバル
|
26.23 | +0.37 | +1.43% | 12,164,818 |
|
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| CMS |
CMSエナジー
|
68.81 | -1.01 | -1.45% | 2,237,111 |
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|
| CPA |
コパ・ホールディングス
|
97.78 | +2.98 | +3.14% | 511,659 |
|
|
| CSX |
CSX
|
33.37 | +0.27 | +0.82% | 10,739,949 |
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| CUK |
カーニバル
|
23.74 | +0.27 | +1.15% | 1,601,271 |
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| D |
ドミニオン・エナジー
|
55.59 | -1.12 | -1.97% | 3,663,900 |
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| DAL |
デルタ・エア・ラインズ
|
65.39 | +1.33 | +2.08% | 6,049,823 |
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| DTE |
DTEエナジー
|
129.04 | +1.23 | +0.96% | 1,891,687 |
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| EIX |
エジソン・インターナショナル
|
50.06 | -1.46 | -2.83% | 4,675,755 |
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* PER欄において、黒色「－」はデータ未整備、赤色「－」はPERが赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
* 米国株のPERはTTM（Trailing Twelve Months）EPS（希薄化後1株利益）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。
* 米国株のPERはTTM（Trailing Twelve Months）EPS（希薄化後1株利益）を元に算出しています。
TTMは米国において一般的に用いられる業績の評価方法で、直近の12ヵ月（4四半期）の合計値を評価対象とします。
例えば、開示されている最も新しい業績が2020年度の第1四半期の場合、2019年度第2四半期 + 2019年度第3四半期 + 2019年度第4四半期 + 2020年度第1四半期を合計した値を直近1年間の業績として評価します。
EPSについては、決算書類に記載されている加重平均発行済株式数を元に算出しています。