（NY時間10:01）（日本時間00:01）
テスラ<TSLA>　249.41（+0.93　+0.37%）

　テスラ<TSLA>が取引開始前に発表した１０－１２月期（第４四半期）の販売台数は４８万４５０７台と、予想の４８万３１７３台を若干上回ったもののほぼ予想範囲内となった。テスラの２０２３年販売台数は１８０万台という目標を上回ったものの、マスクＣＥＯが約１年前に描いていた上振れシナリオには遠く及ばなかった。

　ただ、中国の比亜迪（ＢＹＤ）の１０－１２月期の販売台数は５２万６４０９台で、電気自動車（ＥＶ）世界首位の座を奪われた格好。ＢＹＤは比較的安価かつ幅広いラインナップで中国市場で販売を伸ばしている。２０２３年の世界販売台数が前年比６２%増の３０２万台だった。低価格の電気自動車（EV）やセダンタイプなどを投入し、目標としていた３００万台を達成。タイなど東南アジアや欧州への輸出も増やし、海外販売は２４万台超となったが、中国以外の海外販売比率は８%となっている。

　テスラはＢＹＤに比べてかなり高額なモデルを販売しており、出荷台数の大部分をわずか２車種が占めている。そのため、売上高と利益はＢＹＤよりも多い。１０－１２月の販売台数では、ＳＵＶ「モデルＹ」とセダンの「モデル３」両モデルが全体の９５％を占めた。

　ただ、本日の米株式市場はＩＴ・ハイテク株全体に売りが強まる中で、テスラは小幅ながらもプラス圏で推移しており、健闘している。

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美