フォード<F>、ＧＭ<GM>といった自動車株が下落。自動車メーカーの労使交渉が始まっているが、全米自動車労組（ＵＡＷ）は４６％の賃上げを始め、伝統的な年金の復活、生活費の増加、週４０時間から３２時間への労働時間の短縮、退職者給付の増加などを経営側に要求している。

　一部の推計によると、要求が実現した場合、メーカー側のコストは８００億ドル余り押し上げることになり、各社の利益は帳消しになるとの分析も出ている。フォードとＧＭの賃金と手当を含む１時間当たりの人件費は１５０ドル強に達するとも試算されている。現在の労働者の時給は６４ドルだという。

　自動車メーカーは電気自動車（ＥＶ）への多額の投資の一方、テスラ<TSLA>の断続的な値下げに対抗して、他のメーカーも値下げを断行せざるを得ない状況に追い込まれている。内燃機関は予想以上に好調で全体の決算は良好なものの、ＥＶが足を引っ張ている状況が続いている。これに今回の労働コストの大幅増が加われば、経営はかなり圧迫されるとも危惧されているようだ。

　Ｓ＆Ｐ５００の自動車株指数は年初来で７９％上昇しているものの、その大半がテスラの上昇によるもの。フォードは６．９％、ＧＭは４．４％の上げに留まっており、Ｓ＆Ｐ５００の１７％を完全にアンダーパフォームしている状況となっている。

（NY時間11:35）
フォード<F>　12.41（-0.33　-2.55%）
ＧＭ<GM>　35.06（-1.20　-3.31%）
　
MINKABU PRESS編集部　野沢卓美