（NY時間16:48）（日本時間06:48）時間外
ユナイテッド航空<UAL>　40.59（+2.14　+5.57%）

　ユナイテッド航空<UAL>が引け後に１０－１２月期決算（第４四半期）を発表し、１株利益、売上高とも予想を上回った。ガイダンスも公表し、第１四半期の１株損益は予想以上の赤字を見込んだものの、通期の１株利益は予想を上回る見通しを示した。カービーＣＥＯは声明で「予測不可能な逆風にもかかわらず、昨年は過去最高の業績を達成した」と述べた。

　一方、燃料費以外の経費が１桁台半ばの増加を示した。パイロットなどの人件費の上昇、修理やジェット機の納入を遅らせるサプライチェーンの問題などから、同社は年初から圧力を受けている。

　第１四半期の赤字見通しについては、ボーイング<BA>のＭＡＸ９型機の運航停止による不安定さを強調。米規制当局は今月初めに、同型機が飛行中にパネルが側面から吹き飛んだことを受けて、すべてのＭＡＸ９型機を運航停止させている。ユナイテッド航空はこの機種の最大の運航会社で７９機を保有。

　ただ、時間外で株価は５％上昇。今回の通期ガイダンスは第２四半期以降の急回復も示唆しており、市場に安心感が広がっているようだ。なお、米規制当局はボーイング７３７－９００ＥＲ型機の事前点検も推奨していたが、同社はすでに点検を開始し、数日内に終了する予定だと述べていた。

（１０－１２月・第４四半期）
・1株利益（調整後）：2.00ドル（予想：1.69ドル）
・売上高：136.3億ドル（予想：135.4億ドル）
　　旅客収入：124.4億ドル（予想：123.9億ドル）
　　貨物：4.02億ドル（予想：3.46億ドル）
　　その他：8.03億ドル（予想：8.06億ドル）
・座席マイル当たりの旅客収入（PRASM）：16.85セント（予想：16.87セント）
・有償旅客マイル：607億（予想：610億）
・有効座席マイル：737億（予想：735億）

（１－３月・第１四半期）
・1株損益（調整後）：-0.35～-0.85ドル（予想：-0.21ドル）

（通期見通し）
・1株利益（調整後）：9～11ドル（予想：9.45ドル）

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美