（NY時間16:54）（日本時間05:54）時間外
フォード・モーター<F>　10.81（-0.56　-4.93%）

　フォード<F>が時間外で下落。引け後に７－９月期決算（第３四半期）を発表し、１株利益は予想範囲内だったものの、売上高は予想を上回った。ただ、株価は時間外で下落。ＥＢＩＴが予想を下回ったほか、通期のガイダンスでもＥＢＩＴ見通しを下方修正している。

　同社はＥＶの需要鈍化に直面し、コスト削減とＥＶ戦略の見直しに苦戦する中、通期は従来予想の下限に留まると発表。ファーリーＣＥＯはＥＶ部門は会社全体の足を引っ張っていると述べている。同社のローラーＣＦＯはインタビューで「サプライヤーの混乱により利益ガイダンスを下方修正した。ハリケーンの影響もあり供給が途絶えた」と述べていた。「保証費用とインフレは予想以上だった」とも語った。

　同社は７月に保証費用の急増を報告し株価も急落していたが、同社によると第３四半期は保証費用を削減でき、同時に車両価格上昇の恩恵も受けたという。ファーリーＣＥＯは修理の苦境を改善するため、数千台の新型車をデトロイト周辺の駐車場で待機させ、品質チェックを強化するなど、目先の利益を度外視した思い切った行動に出ている。

　同社はまた、ＥＶへの投資を縮小。主な購買層が高価なバッテリーモデルを敬遠し、不安定な充電インフラに頭を悩ませているとしている。同社は８月に開発中だった３列シートのＥＶスポーツ用ＳＵＶの開発を中止した。

（７－９月・第３四半期）
・１株利益（調整後）：0.49ドル（予想：0.49ドル）
・売上高：462億ドル（予想：453億ドル）
　　フォード・ブルー：262億ドル（予想：246.3億ドル）
　　フォード・プロ：157億ドル（予想：152.8億ドル）
　　フォード・モデルe：12億ドル（予想：14.2億ドル）
・EBIT（調整後）：26億ドル（予想：27.7億ドル）
　　フォード・ブルー：16.3億ドル（予想：17.7億ドル）
　　フォード・プロ：18.1億ドル
　　フォード・モデルe：-12.2億ドル（予想：-13.4億ドル） ・EBITマージン（調整後）：5.5％（予想：6.3％）

（通期見通し）
・EBIT（調整後）：100億ドル（従来：100～120億ドル）（予想：106.3億ドル）
　　フォード・ブルー：50億ドル（従来：60～65億ドル）
　　フォード・プロ：90億ドル（従来：90～100億ドル）
　　フォード・モデルe：-50億ドル（従来：-50～-55億ドル）
・FCF（調整後）：75～85億ドル

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美

株探ニュース