（NY時間16:58）（日本時間05:58）時間外
フォード<F>　12.08（-1.59　-11.63%）

　フォード<F>が時間外で大幅安。引け後に４－６月期決算（第２四半期）を発表し、１株利益が予想を下回ったほか、ＥＢＩＴも予想を下回った。新車の品質問題が保証費用の急増につながったとしている。

　ガイダンスも公表し、通期のＥＢＩＴの見通しを据え置いたほか、フリーキャッシュフロー（ＦＣＦ）の見通しは上方修正した。ＥＶを手掛けるモデルｅ部門の通期の損失は５０―５５億ドルで変更なしとした。

　ローラーＣＦＯは声明で「品質を向上させ、コストと複雑さを軽減するために、まだ多くの仕事が残っているが、チームは全力で取り組んでおり、正しい方向に向かっている」と述べた。

　同社は売れ筋のピックアップトラックＦ－１５０のモデルチェンジを含め、従来の内燃機関モデルの生産を強化している。同社は先週、カナダのオンタリオ州にある工場で大型のスーパーデューティ・ピックアップの生産を開始すると発表した。この工場では、同社が２年延期したＥＶの生産が予定されていた。

　ファーリーＣＥＯは「ＥＶ部門は今年、５５億ドルもの損失を出すと予想しており、同社全体の足を引っ張っている」と述べた。

（４－６月・第２四半期）
・1株利益（調整後）：0.47ドル（予想：0.67ドル）
・売上高：478億ドル　6.2％増
　　フォード・ブルー：267億ドル（予想：256.3億ドル）
　　フォード・モデルe：11.0億ドル（予想：13.1億ドル）
　　フォード・プロ：170億ドル（予想：164.8億ドル）
・EBIT（調整後）：28.0億ドル　26％減（予想：37.3億ドル）
・EBITマージン：5.8％（予想：8.0％）

（通期見通し）
・FCF：75～85億ドル（従来：65～75億ドル）
・EBIT（調整後）：100～120億ドル（予想：112.3億ドル）
　　フォード・ブルー：60～65億ドル（予想：70～75億ドル）
　　フォード・モデルe：-50～-55億ドル（予想：-54.7億ドル）
　　フォード・プロ：80～90億ドル（予想：84.6億ドル）

MINKABU PRESS編集部　野沢卓美

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