オンダスホールディングスの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

報告日（最も古い事象の報告日） 2025年8月12日

オンダスホールディングス

(定款に明記された登録者の正確な名称)

ネバダ		001-39761		47-2615102
(法人設立の州またはその他の管轄区域)		(Commission File Number)		(IRS Employer Identification No.)

ワン・マリーナ・パーク・ドライブ、スイート1410、ボストン、マサチューセッツ州02210

(主たる事務所の所在地）（郵便番号）

登録者の電話番号（市外局番を含む） (888) 350-9994

該当なし（前回の報告から変更されている場合、旧姓または旧住所）

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：

☐	証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)

☐	取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)

☐	取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))

☐	証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)に従って登録された証券：

Title of each class		Trading Symbol		登録されている各取引所の名称
普通株式額面0.0001ドル		ONDS		the nasdaq stock market llc

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02. 営業成績および財務状況

2025年8月12日、オンダスホールディングス株式会社（以下「当社」）は、2025年6月30日に終了した第2四半期の財務および営業成績を発表するプレスリリースを発表した。このプレスリリースのコピーは、本フォーム8-Kカレント・レポートの別紙99.1として提出されています。2025 年 6 月 30 日に終了した第 2 四半期の業績に関する補足情報を含むスライド・プレゼンテーションは、本フォーム 8-K のカレント・リポートの別紙 99.2 として提出されています。

本Form 8-K（別紙99.1および別紙99.2を含む）の項目2.02に記載された情報は提供されたものであり、1934年証券取引所法（以下「取引所法」）第18条の目的上「提出」されたものとはみなされず、また同条の義務の対象となるものでもありません。本Current Report on Form 8-Kの項目2.02に記載された情報（別紙99.1および別紙99.2を含む）は、本Current Report on Form 8-Kの日付の前後を問わず、1933年証券法（改正法）または証券取引法に基づくいかなる提出書類にも、その提出書類における一般的な組み込み文言にかかわらず、参照により組み込まれることはありません。

Item 9.01. 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits

Exhibit No.		Description
99.1		2025年8月12日付プレスリリース。
99.2		2025年8月12日付プレゼンテーション。
104		カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。

Date: August 12, 2025	ONDAS HOLDINGS INC.

	By:	/s/ Eric A. Brock
		Eric A. Brock
		Chief Executive Officer

EX-99.1 2 ea025264901ex99-1_ondas.htm PRESS RELEASE, DATED AUGUST 12, 2025

Exhibit 99.1

オンダスホールディングス、2025年第2四半期決算を発表-OASの実行と自律型ドローンシステムの世界的な需要に牽引され、記録的な1年に向け順調に推移

第2四半期の売上高は過去最高の630万ドル、前年同期比6倍増、前四半期比50％増

成長計画を支える6,860万ドルの現金で第2四半期を終了

2025年第2四半期末の受注残 2,200万ドル

2025年下期、欧州、中東、米国で新規受注が見込まれ、OASは2026年に向けてグローバル展開を加速させる。

本日午前8時30分（米国東部時間）より電話会議を開催します。

マサチューセッツ州ボストン／2025年8月12日／オンダス・ネットワークス（Ondas Networks）およびオンダス・オートノミー・システムズ（Ondas Autonomous Systems：OAS）事業部門を通じて、産業用プライベート・ワイヤレス・ネットワーク、商用ドローンおよび自動データ・ソリューションのリーディング・プロバイダーであるオンダス・ホールディングス（Nasdaq：ONDS）（以下「オンダス」または「当社」）は、2025年6月30日に終了した第2四半期の財務および営業成績を発表した。

「オンダスホールディングスのエリック・ブロック会長兼最高経営責任者（CEO）は、「オンダスは、オンダス・オートノミー・システムズ（OAS）の加速度的な実行と世界的な市場導入を反映し、630万ドルの収益で記録的な四半期を達成した。「OASは、防衛および国土安全保障市場において、当社の自律型ドローン技術に対する国際的な需要が引き続き堅調に推移していることから、規律と規模を保ちながら事業を遂行しています。2025年上半期、当社は記録的な受注を獲得し、緊急配備と新規契約に支えられ、増加する受注残を引き続き収益に転換しました。第 2 四半期には、イスラエルとアラブ首長国連邦で主要プログラムのマイルストーンを達成し、欧州、アジア、米国で新規顧客との契約を推進しました。さらに、当社は戦略的成長計画を大きく前進させており、これはリフト・ダイナミクス社との提携と戦略的投資によって証明されています。リフト・ダイナミクス社は、欧州におけるオンダス社との関係を拡大し、アメリカンロボティクス社に、米国防衛市場の「大量殺傷」要件を満たす目的別攻撃型ドローン能力を提供します。

「米国における国家政策は、国内ドローン産業の強化に有利な方向へと進化し続けている。第2四半期には、『米国ドローンの優位性を確保する』指令を含むトランプ政権の大統領令から、ドローンの調達と研究開発に対する連邦政府資金の大幅増額を骨子とする超党派のOne Big Beautiful Act（OBBA）の可決まで、一連の重要な進展が見られました。そしてつい先週、連邦航空局（FAA）は、目視外（BVLOS）ドローン運用を可能にする規制を前進させるために、提案された規則案の通知（NPRM）を発表した。これらの政策の節目は、自律型空中システムにおける主権能力を構築するという国家的緊急性の高まりを反映したものであり、OASの戦略的成長計画を支える長期的な需要促進要因を強化するものである。"

「オンダスネットワークスでは、北米における次世代鉄道通信の基盤として、IEEE 802.16（「dot16」）規格の商業的牽引力を構築し続けています。第2四半期には、米国鉄道協会（AAR）が次世代鉄道頭端式（NGHE）システムに当社のdot16技術を正式に採用し、当社の長期戦略が実証されました。当社は現在、NGHEにとどまらず、より広範な運用領域にdot16アプリケーションを拡大するため、複数のクラス1鉄道会社と実地試験に取り組んでいます。シカゴでのAブロック移行の成功、アムトラックへの新しい220 MHz ACSES無線の納入、Metraシステムのほぼ完全なアップグレードにより、勢いが増しています。最近のCybersecurity and Infrastructure Security Agency（「CISA」）の勧告は、脆弱なレガシー・プロトコルを置き換える緊急のサイバーセキュリティの必要性をさらに強調しており、dot16はこの分野をリードするユニークな立場にあります。我々の優先事項は、この業界検証を商業的な採用と規模拡大につなげることです。

「財務面では大きな進展がありました。第2四半期を6,800万ドル超の現金で終え、7月にはオンダスホールディングスの転換社債の残額を償還し、強固な財務基盤を確立しました。記録的な顧客数、バックログの増加、可視性の深化により、当社は拡張性の高いプラットフォームを構築しています。記録的な受注残と2026年までの明確な収益見通しをもって、2025年を終えられると期待しています」とブロックは締めくくった。

2025年第2四半期と最近のハイライト - Ondas Autonomous Systems (OAS))

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2025年第2四半期の売上高は約610万ドルで、2024年同期比で6倍以上に増加した。

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OASの受注残高は2025年6月30日時点で2070万ドルに達し、第1四半期末の940万ドルから増加したが、これはオプティマスおよびアイアン・ドローン・プラットフォームに対する世界的な需要の継続を反映している。

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大手防衛関連顧客からオプティマス無人機システムで1,430万ドルの受注を獲得。これはオプティマス単体の受注としては当社史上最大であり、世界の防衛分野における当社のプレゼンスを大幅に拡大した。

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ドバイ政府から380万ドルの追加受注を発表し、公共安全業務と市の「ドローンボックス」プログラムを支援するオプティマスのドローンネットワークを拡大・サポートする。

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欧州政府の防衛機関から340万ドルの契約を獲得し、Iron Drone Raiderの世界的な普及を拡大。国際空港の安全確保という緊急の要求に応え、同システムが欧州で初めて運用開始された。

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アジアの政府機関から、国土安全保障業務用に170万ドルのアイアン・ドローン・レイダーを受注。

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アメリカンロボティクス社は、米国の主要な都市公共安全機関から、空域認識を強化し、視認性の高い公共イベントにおいて重層的なセキュリティを提供するために設計された、高度なドローン検知および対UASプラットフォームであるケストレル・システムの購入注文を獲得した。

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ノルウェーを拠点とするリフト・ダイナミクス社とパートナーシップを締結し、同盟国軍の要件を満たすように設計された攻撃可能なドローン、Wåspプラットフォームの発売を支援。リフト社との提携にはオンダス社からの出資も含まれており、アメリカンロボティクス社は米国防衛市場におけるWåspの独占販売権を得る。

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NY Postは、NYPDがCUASツールの利用権限の拡大を求めており、特にアメリカン・ロボティクスのアイアン・ドローン・プラットフォームの導入に関心があることを強調した。

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イスラエル国防省の元研究開発責任者としての深いリーダーシップ経験を活かし、自律型AI対応ISRおよび対UASプラットフォームに関する戦略を指導し、グローバルな防衛パートナーシップを支援し、OASのOptimusおよびIron Drone Raiderプログラムの規模拡大を加速させる。

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米国防総省および国土安全保障省市場におけるOptimusおよびIron Drone Raiderプラットフォームの販売と展開を加速させるため、米国の大手防衛事業開発会社であるMistral Inc.と戦略的パートナーシップを締結。ミストラル社とのパートナーシップは、米国連邦政府調達における数十年の経験を活用し、オンダス社が次世代防衛プライムコントラクターになるための幅広いロードマップに沿ったものです。

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デトロイト・マニュファクチャリング・システムズ（DMS）と製造パートナーシップを確立し、当社の自律型ドローンプラットフォームの米国での生産とサプライチェーンの拡張性をサポート。

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OASは引き続きOptimusとIron Drone Raiderのグローバル・パートナーシップと顧客評価を進め、日本、中南米、NATO加盟国を含む主要な新市場での関心を高めた。

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防衛・国土安全保障市場向けに、生産能力の増強、現場配備、長期的なプログラム拡張をサポートするため、技術・現場運営インフラを拡張。

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オプティマスとアイアン・ドローンの両プラットフォームにおいて、AIを活用したミッションプランニングとリアルタイム・エンゲージメント・ソフトウェアの開発と統合を継続。

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2025年7月、OAS専用のインベスター・デイを開催し、長期戦略、技術ロードマップ、グローバル展開計画、戦略的成長イニシアティブを投資家コミュニティに紹介。

「オンダス・オートノミー・システムズの共同最高経営責任者（CEO）であるオシュリ・ルガッシー氏は、「我々は、重要な防衛および国土安全保障任務における運用の成熟度を証明しながら、数百万ドル規模の主要契約を確保し、OASプラットフォーム全体で力強い勢いを構築し続けている。「OptimusとIron Drone Raiderの組み合わせは、現在、現場で測定可能な影響をもたらしており、我々のパイプラインは、世界的に価値の高い機会で成長し続けています。アイアン・ドローンに限って言えば、複数の地域の顧客との取り組みにより、複雑な実戦的セキュリティ環境におけるプラットフォームの有効性が検証され続けており、低キネティック対UASソリューションのカテゴリーリーダーとしての地位を確立しています。当社は引き続き、世界中の治安部隊、防衛インテグレーター、政府機関の需要に応えるべく、能力の拡張に注力していく"

「OASは、配備の拡大、製造能力の増強、主要地域での戦略的関与の深化など、集中的な成長戦略を実行しています。「OASは集中的な成長戦略を実行しており、配備を拡大し、製造能力を増強し、主要地域との戦略的提携を深めています。"当社の先端技術、検証済みのシステム、拡大する顧客基盤により、当社は記録的な年に向かっており、国家安全保障と重要インフラ保護のための自律型航空システムの世界的な採用をリードする立場にあります。

2025年第2四半期と最近のハイライト - オンダスネットワークス

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オンダスネットワークスの dot16 ワイヤレス産業用ネットワーキングテクノロジーの価値は、NGHE テクノロジーに 802.16t Direct-Peer-to-Peer プロトコルが採用されたことからも明らかなように、鉄道業界によって検証され続けています。2025年4月のAARの無線通信委員会による決定は、他の鉄道通信領域におけるdot16アプリケーションについて、クラス1との広範な議論に道を開いた。これらのアプリケーションは、鉄道運行における長年の問題に対処するものです。オンダスネットワークスは、各アプリケーションを営業用に承認するため、いくつかの明確な実地試験に参加しています。

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鉄道通信にとって最も困難な場所の1つであるシカゴ地域にオンダスネットワークスの機器を設置したクラス1鉄道会社は、最近、新しい900 MHz Aブロックへの移行を完了しました。Aブロックへの移行の成功に基づき、クラス1の鉄道会社は現在、同じ地域で802.16への移行を準備しています。

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シカゴ都市圏を走る主要な通勤鉄道システムであるメトラは、オンダス・ネットワークスの 900MHz 機器のシステム全体への導入をほぼ完了しました。メトラは、9月の連邦通信委員会の期限に先立ち、Aブロックへの移行を完了する予定である。

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オンダスネットワークスは、アムトラック社に 220 MHz の ACSES (Advanced Civil Speed Enforcement System) 無線機の初期ユニットを納入しました。この新しい無線機は、アムトラックのACSESへのアップグレードに使用されます。ACSESは、北東回廊(NEC)の旅客および輸送機関、一部の貨物鉄道事業者が利用するPTC(Positive Train Control)システムです。商用出荷は年末まで続く。オンダスネットワークスは、他のNEC事業者も2026年から新しい無線にアップグレードすると見込んでいる。

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CISA が最近発行した ICS Advisory では、従来の NGHE リモートリンキングプロトコルの脆弱性が強調されています。オンダスネットワークスの IEEE 802.16t Direct-Peer-to-Peer プロトコルは、CISA が強調したセキュリティリスクを排除します。オンダスネットワークスは、北米鉄道ネットワークのセキュリティと耐障害性を向上させる NGHE 製品を市場に投入するため、業界パートナーと協力し続けています。

オンダスネットワークスの最高経営責任者（CEO）であるマルクス・ノッテルマンは、次のようにコメントしています。「北米の鉄道業界がオンダスネットワークスと直接協力し、鉄道通信における長年の改善機会に取り組んでいることを喜ばしく思います。Dot16 は、既存のすべての鉄道専用ネットワークをアップグレードして新しいアプリケーションへの扉を開き、ネットワークの全体的なセキュリティを向上させ、ひいてはサプライチェーンの回復力を向上させる機会を提供するものとして、ますます注目されています。

「私たちは、いくつかのクラス1で大幅な運用改善の可能性を秘めたさまざまなアプリケーションの実地試験と配備を積極的に進めています。私たちは、これらの試験が現場で検証されるにつれて、私たちの製品が正式に採用され、広範に展開されることを期待しています。ノッテルマンは、「我々は、パートナーとともに、dot16対応汎用ネットワークの迅速な導入につながるアプリケーションのエコシステムを構築し続けています」と結んでいる。

2025年第2四半期決算概要

オンダスの2025年第2四半期の売上高は630万ドルで、2024年第2四半期の100万ドルから555％増、2025年第1四半期の420万ドルから48％増となった。この大幅増は主に、以前発表した軍および公共安全の顧客との契約に基づくアイアン・ドローンおよびオプティマスシステムの継続的な納入によるものである。

売上総利益は、2024年第2四半期の0.2百万ドルの損失に対し、3.3百万ドルに増加した。この結果、売上総利益率は、2024 年第 2 四半期の 20%の損失に対し、2025 年第 2 四半期は 53%となった。この改善は、利益率の低いサービスおよびメンテナンスに比べ、利益率の高い製品、特にアイアン・ドローンの出荷を反映している。売上総利益率は、収益の構成によって四半期ごとに変動する見込みである。

営業費用は、2024年第2四半期の810万ドルから450万ドル増の1,260万ドルとなった。増加分のうち約360万ドルは、事業成長と戦略的イニシアチブを支えるための株式報酬を含む人件費に関連するものです。残りの増加分には、パランティア社との提携に関連する追加的な営業費用およびその他の研究開発費が含まれる。

現金営業費用は、2024年第2四半期の660万ドルに対し、2025年第2四半期は940万ドルであった。上記の通り、現金営業費用の増加の大部分は、今後予想される事業の成長を支えるための人件費の増加に起因する。非GAAP指標である現金営業費用の調整表は、添付の財務表に記載されている。

営業損失は920万ドル（2024年第2四半期は830万ドル）となったが、これは主に、今後1年間に予想される収益の伸びを支えるための能力構築のための人員投資によるものである。

純損失は1,080万ドルで、これに対して2024年第2四半期は830万ドルであった。これには、債務の転換を早めたため、債務発行費の償却が早まったことを含む支払利息が090万ドル増加したことが含まれる。

調整後EBITDAは、2024年第2四半期の670万ドルに対し、580万ドルの赤字に改善した。非GAAP指標である調整後EBITDAの調整は添付の財務表に記載されている。

貸借対照表とキャッシュフロー

オンダスの現金および制限付き現金は、2024年12月31日時点の3,000万ドルに対し、当四半期は6,860万ドルで終了した。6ヵ月間の財務活動によるキャッシュ・フローは5,390万ドルで、これには株式およびプレファンド・ワラントの売却による4,270万ドル（費用控除後）、ワラントおよびオプションの行使による1,000万ドルが含まれる。営業活動に使用した現金は、2024年上半期の1,630万ドルから当期は1,510万ドルに改善した。

2025年6月30日現在の転換社債残高（発行費控除後）は1,460万ドルで、2024年12月31日現在の5,270万ドルから大幅に減少した。この減少は、持株会社の債務の一部を株式に転換したことによるものである。持株会社転換社債の残額は2025年7月に株式に転換された。

財務活動および債務変換の結果、2025年6月30日現在の株主資本合計は9,080万ドルとなり、2024年12月31日現在の1,660万ドルから7,420万ドル増加した。

Operational and Financial Outlook

当社は力強い成長を見込んでおり、2025年の売上目標を少なくとも2,500万ドルとしている。これは記録的な年であり、2024年から前年比250%近い成長となる。成長を牽引するのはOAS事業部であり、2,000万ドル以上の売上を見込んでいる。この見通しは、これまでの業績と2025年第2四半期末の受注残2,200万ドル、および顧客との生産・納品スケジュールの見通しによって裏付けられています。オンダスネットワークスの収益見込みは、現在、鉄道ネットワークの構築スケジュールに関する確約が得られていないため、主に既存および予想される開発プログラムと小幅なシステム販売に関連するものです。

既存顧客とのプログラム拡張に関連した予想受注、OASにおける新規顧客追加のタイミング、オンダス・ネットワークスにおける鉄道ネットワーク構築のタイミングの両方が変動するため、予約と収益の伸びは四半期ごとに変動すると予想される。

決算説明会コール＆オーディオウェブキャストの詳細

本日2025年8月12日午前8時30分（東部標準時、太平洋標準時午前5時30分）より、決算電話会議を予定しています。カンファレンス・コールはライブ中継されるほか、こちらおよび当社ウェブサイトのIRセクション（ir.ondas.com）からも再生可能です。リプレイはイベント終了後、IRウェブサイトからアクセスできます。

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For Ondas Autonomous Systems: LinkedIn

For Airobotics: www.airoboticsdrones.com, X and LinkedIn

For American Robotics: www.american-robotics.com, X and LinkedIn

For Ondas Networks: www.ondasnetworks.com, X and LinkedIn

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