リビアンオートモーティブの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

___________________________________

FORM 8-K

___________________________________

現行レポート

セクション13または15に基づいて(d)

1934年の証券取引所法の

November 7, 2023

報告日（最も古い事象が報告された日)

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Rivian Automotive, Inc.

(チャーターで指定された登録者の正確な名前)

___________________________________

デラウェア州（州またはその他の設立管轄地)

001-41042 (Commission File Number)

47-3544981 (irs 雇用者id番号))

14600 マイフォード・ロードアーバイン, カリフォルニア 92606

(最高経営責任者の住所）（郵便番号)

(888) 748-4261

(登録者の電話番号（市外局番を含む)

N/A

(前回の報告書以降に変更があった場合、旧姓または旧住所)

___________________________________

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：

☐

証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)

☐

取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)

☐

取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))

☐

証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)項に基づいて登録された証券:

Title of each class

Trading Symbol

登録されている各取引所の名称

クラスa普通株式、1株当たりの額面0.001ドル

RIVN

ナスダック株式市場

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02 - 営業成績および財務状況

2023 年 11 月 7 日、リビアン・オートモーティブ社（以下「当社」）は、2023 年 9 月 30 日をもって終了した第 3 四半期の業績を発表した。この発表に関連して発表されたプレスリリースおよび株主書簡（以下「書簡」）の全文は、それぞれ本フォーム 8-K の別紙 99.1 および 99.2 として提出されている。この書簡の中で、当社はまた、2023年11月7日午後2時（日本時間午後5時）に、2023年9月30日に終了した第3四半期の業績に関するオーディオ・ウェブキャストを開催することを発表した。

当社は本レターおよび音声ウェブキャストの両方で非GAAP財務情報を参照しています。これらの非GAAP財務指標の最も近いGAAP等価物への調整は書簡に記載されています。

本Form 8-Kの項目2.02に従って提出された情報は、添付の別紙99.1および99.2を含め、1934年証券取引所法（「取引所法」）第18条において「提出された」とはみなされず、また同条の適用を受けるものでもなく、1933年証券取引所法（「改正」）または取引所法に基づく他のいかなる提出書類にも、当該提出書類に明示的に言及されている場合を除き、当該提出書類における一般的な組み込み文言にかかわらず、参照により組み込まれるものとはみなされません。

Item 9.01 - 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits:


Exhibit No.						Description
99.1						2023年11月7日付プレスリリース
99.2						2023年11月7日付株主書簡
104						カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURES

1934年証券取引所法（Securities Exchange Act of 1934）の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。




	RIVIAN AUTOMOTIVE, INC.

Date: November 7, 2023	By:	/s/ Claire McDonough
	Name:	Claire McDonough
	Title:	Chief Financial Officer

EX-99.1 2 ex-991pressrelease3q23earn.htm EX-99.1 Document

Exhibit 99.1

リビアン、2023年第3四半期決算を発表

カリフォルニア州アーバイン、2023 年 11 月 7 日：リビアン・オートモーティブ・インク（NASDAQ：RIVN）は本日、2023 年第 3 四半期決算を含む株主宛書簡を発表した。同レターは投資家向けウェブサイト（https://rivian.com/investors）でご覧いただけます。

リビアンは本日11月7日午後2時（PT）／午後5時（東部標準時）に、決算と最新情報を説明するオーディオ・ウェブキャストを開催する。ライブ・ウェブキャストはhttps://edge.media-server.com/mmc/p/ezvx5qiz/、リプレイはhttps://rivian.com/investors、4週間ご利用いただけます。

About Rivian:

リビアンは、私たちの地球がカーボンニュートラルなエネルギーと輸送に移行するのを支援する製品とサービスを創造するために存在する。リビアンは、カテゴリーを定義する電気自動車とその付属品を設計、開発、製造し、消費者市場と商業市場の顧客に直接販売している。リビアンは、自動車のライフサイクル全体に対応し、顧客との関係を深める独自の付加価値サービス一式で自動車を補完しています。会社、製品、キャリアの詳細については、www.rivian.com。

連絡先:投資家: ir@rivian.com メディア：ハリー・ポーター：media@rivian.com

EX-99.2 3 ex-9923q23shareholderletter.htm EX-99.2 Document


			Q3 2023 Shareholder Letter			© 2023 rivian.無断転載を禁じます。2



			2023 年第 3 四半期の業績は、生産の増強、コスト効率の改善、新技術の導入の成功、カスタマー・エクスペリエンスの向上など、当社の主要なバリュードライバーに対する継続的な進捗を反映しています。2023年第3四半期の生産台数は、年率換算で6万5,000台以上となり、これまでで最も好調な四半期となりました。重要なことは、新技術への投資と顧客直販事業が、消費者向けおよび業務用プラットフォームの機能と性能を強化し、顧客体験を向上させることで、リビアンの競争力強化に貢献していることです。生産ラインの進捗状況、社内モーターラインの立ち上がり、サプライチェーンの見通しにより、2023年の生産台数見通しを54,000台に引き上げました。また、コスト管理の進展も続いているため、EBITDA見通しを40億ドルに引き上げます。また、資本支出ガイダンスを11億ドルに引き下げます。


			Q3 2023 Shareholder Letter			© 2023 rivian.無断転載を禁じます。3



			2023年の残りの期間も、主要なバリュードライバーの勢いを維持することに注力していく。
			-生産：生産： 2023 年第 3 四半期は 16,304 台を生産した。これはこれまでで最も好調な四半期生産台数であり、また、重要なこととして、生産台数を維持するためには、以下のような課題がありました。 the complexities of introducing new consumer variants in the manufacturing process, including the Dual-Motor and Max pack R1 vehicles. Increasing our production is one of the primary levers in our path to profitability. -コスト効率：コスト効率：2022 年中に、当社は将来の製品ポートフォリオを簡素化するプロセスを開始し、材料費、製造労務費、間接費、品質、物流、在庫、間接費、資本支出の各主要コスト要素にわたって支出効率を最大化することを目的とした全社的なコスト変革プログラムを実施した。2023年第1四半期から第3四半期まで、当社はこれらの施策の効果を実感しており、各四半期の納入台数あたりの売上総利益は順次改善している。2023年第2四半期と比較すると、2023年第3四半期は、在庫の低価法評価損（Lower of Cost or Net Realizable Value、以下「LCNRV」）や確定購入確約に係る損失が減少したにもかかわらず、1ユニット当たりの売上総利益が約2,000ドル改善しました。商品コストの削減、新技術の導入、サプライヤーとの交渉による継続的な価格引き下げにより、R1 原価がさらに改善されるため、今後も継続的な利益が見込まれる。

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