デルタエアラインズの適時開示・決算・その他

米国証券取引委員会ワシントン D.C. 20549

FORM 8-K

current report 米国の証券取引法第13条または第15条(d)に基づく報告書。

1934年証券取引所法

報告日（最も古いイベントの報告日）：2025年1月10日

デルタ航空

(定款に明記された登録者の正確な名称)

デラウェア		001-05424		58-0218548
(法人設立の州またはその他の管轄区域)		(Commission File Number)		(IRS Employer Identification No.)

ジョージア州アトランタ30320-6001私書箱20706号

(主たる事務所の所在地）

登録者の電話番号（市外局番を含む(404) 715-2600

登録者のウェブサイトアドレス：www.delta.com

フォーム8-Kの提出が、以下の規定のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するボックスにチェックを入れてください（以下の一般教示A.2.を参照）：

☐ 証券法の規則425（17 CFR 230.425）に基づく書面によるコミュニケーション

☐ 取引所法の規則14a-12（17 CFR 240.14a-12）に基づく資料の勧誘

☐ 取引所法の規則14d-2(b)(17 CFR 240.14d-2(b))に基づく開始前のコミュニケーション

☐ 取引所法の規則13e-4(c)(17 CFR 240.13e-4(c))に基づく開始前のコミュニケーション

法第12条(b)に従って登録された証券：

Title of each class	Trading Symbol	登録されている各取引所の名称
普通株式、額面は1株あたり0.0001ドル	DAL	New York Stock Exchange

登録者が1933年証券法規則405（17 CFR 230.405）または1934年証券取引法規則12b-2（17 CFR 240.12b-2）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02

営業成績および財政状態。

デルタ航空は本日、2024 年 12 月 31 日をもって終了する四半期および 2024 年通年の業績を報告するプレスリリースを発表した。このプレスリリースは本フォーム 8-K の別紙 99.1 として提出されています。

本フォーム8-Kに記載された情報は、本フォームに添付された別紙99.1も含め、参照することにより証券取引委員会に提出された他のいかなる書類にも組み込まれるものではありません。

Item 9.01

Financial Statements and Exhibits.

(d) 出展物

Exhibit 99.1	2025年1月10日付プレスリリース "Delta Air Lines Announces December Quarter and Full Year 2024 Financial Results"

Exhibit 104	inline xbrlでフォーマットされた本current report on form 8-kのカバーページ。

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。

	DELTA AIR LINES, INC.



	By:	/s/ Daniel C. Janki
		Daniel C. Janki
		エグゼクティブ・バイス・プレジデント兼チーフ・ファイナンシャル・オフィサー

Date: January 10, 2025

EX-99.1 2 delta_ex9901.htm PRESS RELEASE

Exhibit 99.1

CONTACT:	Investor Relations	Corporate Communications
	404-715-2170	404-715-2554
	InvestorRelations@delta.com	Media@delta.com

デルタ航空、2024年12月期および通期決算を発表

業界をリードする経営成績で、12月四半期に過去最高の売上高と営業利益を達成

2024年通期で過去最高の売上高、税引前利益50億ドル、営業キャッシュフロー80億ドル、フリーキャッシュフロー34億ドルを計上

2025年の1株当たり利益7.35ドル以上、フリーキャッシュフロー40億ドル以上への指針

3月期は7～9％の増収、1株当たり0.70～1.00ドルの利益を見込む

2025年1月10日、アトランタ発 - デルタ航空（NYSE：DAL）は本日、2024年12月期および通期の決算を発表し、2025年3月期および通期の見通しを発表しました。GAAP および調整後の指標を含む 2024 年 12 月期第 4 四半期および通期のハイライトは 6 ページに掲載されており、ここに組み込まれています。

「デルタ航空にとって2024年は、業界との差別化と耐久性の向上を反映した素晴らしい年となった。デルタ航空の社員は、業界をリードする業務と財務実績を達成し、力強く1年を終えました。デルタ航空のCEOであるエド・バスティアンは、「デルタ航空の成功を分かち合うことは、当社の企業文化の中核であり、来月14億ドルの利益分配金を支給することで、従業員の優れた努力を称えることができることを嬉しく思います。

「2025年に向けて、デルタ航空が提供するプレミアムな商品や体験を求める消費者が増えており、旺盛な旅行需要が続くと予想しています。当社の差別化された戦略とクラス最高のオペレーションは、需要の強さとますます建設的になる業界背景と相まって、税引前利益が60億ドル以上、1株当たり利益が7.35ドル以上、フリーキャッシュフローが40億ドル以上となり、デルタ航空の100年の歴史の中で最高の業績を達成することができます。"

2024年12月四半期 GAAP決算

	•	営業収益156億ドル
	•	営業利益17億ドル、営業利益率11.0
	•	税引前利益12億ドル、税引前利益率7.7
	•	1株当たり利益 1.29ドル
	•	営業キャッシュフロー19億ドル
	•	負債およびファイナンス・リース債務の支払い 15億ドル
	•	四半期末時点の負債およびファイナンス・リース債務合計は162億ドル

2024年12月期非GAAPベースの業績

	•	営業収益144億ドル
	•	営業利益17億ドル、営業利益率12.0
	•	税引前利益16億ドル、税引前利益率10.8
	•	一株当たり利益は1.85ドル
	•	営業キャッシュフロー18億ドル

2024年通年のGAAPベースの業績

	•	営業収益616億ドル
	•	営業利益60億ドル、営業利益率9.7
	•	税引前利益47億ドル、税引前利益率7.6
	•	一株当たり利益は5.33ドル
	•	営業キャッシュフロー80億ドル
	•	負債およびファイナンス・リース債務の支払い40億ドル

2024年通期調整後決算

	•	営業収入570億ドル、2023年通年比4.3%増
	•	営業利益60億ドル、営業利益率10.6
	•	税引前利益52億ドル、税引前利益率9.1
	•	一株当たり利益は6.16ドル
	•	営業キャッシュフロー80億ドル
	•	34億ドルのフリー・キャッシュフロー
	•	調整後有利子負債のEBITDARに対する比率は2.6倍と、2023年末の3.0倍から低下
	•	投下資本利益率12.9

Financial Guidance1

2025年の1株当たり利益7.35ドル超のガイダンスは、9月期に発生したクラウドストライクが原因の停電による45セントの影響を除いた2024年の1株当たり利益ベースラインと比較して、前年比で10％超の成長です。非GAAPベースの2025年1株当たり利益ガイダンスは、前年比19%以上の成長を意味します。

	FY 2025 Forecast2	3-5 Year Targets4
Earnings Per Share YoY	Greater than 10%	10% average
Free Cash Flow ($B)	Greater than $4	$3 ～ $5
Gross Leverage3	2x or less	1x

	1Q25 Forecast
Total Revenue YoY	Up 7% - 9%
営業利益率	6% - 8%
1株当たり利益	$0.70 - $1.00

1non-gaap指標。過去の比較数値はnon-gaap調整表を参照。
2前年比EPS成長率は、2024年にクラウドストライクが引き起こした障害による45セントの影響を除く
3Adjusted debt to EBITDAR
42024年11月のインベスター・デイで紹介

Revenue Environment and Outlook

「デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長は、「デルタ航空は2024年の締めくくりとして勢いをつけ、12月期の総収益成長率は5.7％となり、ガイダンスを上回りました。「デルタ航空のグレン・ハウエンスタイン社長は、次のように述べています。「新年度に入っても好調が続くことから、3月期の調整後売上高は、輸送能力と収入単価の伸びにより、2024年度を7～9％上回ると見込んでいます。

	•	四半期を通じて需要が加速：デルタ航空は、好調な運航実績と四半期を通じて需要が加速したことにより、12 月四半期の売上高成長率は、ガイダンスの 2～4%増を上回り、前年同期比 5.7%増となりました。11月から12月にかけて、デルタ航空は売上高上位10日のうち4日を記録し、レジャーおよび法人旅行者による現金予約は2桁の伸びを示しました。調整後の総単位収入（TRASM）は、11月の選挙による予想影響1ポイントを含め、前四半期比で数ポイント改善し、前年同期比0.4%増となりました。

	•	多様な収入源がデルタ航空の業績を差別化：デルタ航空の多様な収入基盤は、プレミアムとロイヤリティに牽引され、2024年の総収入の57%に貢献。12月期は、プレミアム収入の伸びがメインキャビンを6ポイント上回った。アメリカン・エキスプレスの報酬は約20億ドルで、カード利用や買収の加速に支えられ、前年同期比14%増となりました。貨物収入は、12 月第 4 四半期に前年同期比 32%増となり、年間を通じて順次改善し、通年では前年同期比 14%増となりました。

	•	国際線は引き続き好調で、大西洋横断便が牽引：国際線旅客収入は、12 月第 1 四半期に前年同期比 6%の伸びを記録し、3 地域すべてで前四半期比および当初の予想を上回りました。最大の国際線事業体である大西洋横断航空は、当四半期の収入単価で前年同期比 6％増となり、今年最も好調な伸びを示しました。

	•	法人向け売上高は2桁増、見通しは明るい：当四半期の法人売上*は前年同期比10%増となり、テクノロジーおよび金融サービス部門が成長を牽引しました。最近の企業調査結果によると、調査対象企業の90%が、3月期および2025年に向けて出張件数が前四半期比で増加または横ばいになると予想しています。

*法人旅行売上は、法人契約顧客に販売した航空券からの売上であり、当該期間中および当該期間を超える旅行の航空券を含む。

Cost Performance and Outlook

「デルタ航空の 12 月期は、税引前利益が前年同期比 5 億ドル増の 16 億ドルとなり、当社史上最も収益性の高い四半期となりました。デルタ航空の最高財務責任者（CFO）であるダン・ジャンキは、次のように述べた。「この1年を通じて、当社のチームは業界をリードする運航実績を上げ、効率性の向上に注力し続けた結果、燃料費以外の単価は年初の見通し通り1桁台前半の伸びとなり、業界最高水準となりました。「デルタ航空のダン・ジャンキ最高財務責任者（CFO）は、次のように述べた。「効率性の向上が続けば、2025年通年でも燃料費以外の単価は一桁台前半の成長が続くと予想しています。

2024年12月四半期コスト・パフォーマンス

	•	営業費用は138億ドル、調整後営業費用は127億ドル
	•	燃料費以外の調整後コストは99億ドル
	•	非燃料CASMは13.72セントで、前年比3.3％増。
	•	調整後燃料費24億ドルは前年比18％減
	•	調整後燃料価格は前年同期比22％減の1ガロン当たり2.34ドル、製油所損失は1ガロン当たり4￠。
	•	ASM1,000台当たりのガロン数で定義される燃費は14.2であり、前年比で0.9%改善した。

2024年通年のコスト・パフォーマンス

	•	営業費用は556億ドル、調整後営業費用は510億ドル
	•	調整後の非燃料コスト391億ドル
	•	非燃料CASMは前年比2.8％増
	•	調整後燃料費は105億ドルで、前年同期比5％減
	•	調整後の燃料価格は前年同期比10％減の1ガロン当たり2.56ドルで、これには1ガロン当たり1セントの製油所からの恩恵が含まれる。
	•	asm1,000台当たりのガロン数で定義される燃費は14.3であり、前年比で1.1%改善した。

貸借対照表、現金および流動性

「2024年、デルタ航空は約54億ドルのフリー・キャッシュ・フローを創出する一方、約50億ドルを事業に再投資しました。バランスシートの優先順位付けを継続することで、レバレッジは2.6倍まで改善し、デルタ航空は3つの格付け機関すべてで投資適格に復帰しました。「2025年には、フリー・キャッシュ・フローを40億ドル以上に拡大し、長期的な総レバレッジ目標である1倍に向けて前進する中で、有意義な債務返済と2倍以下への更なるレバレッジ改善をサポートすることを期待している。

	•	12月四半期末の調整後純負債は180億ドル、2023年末から36億ドル減少
	•	12月四半期の借入金およびファイナンス・リース債務の支払い15億ドル
	•	加重平均金利は4.3%で、94%が固定金利債務、6%が変動金利債務である。
	•	12月期の調整後営業キャッシュフローは18億ドル、総資本支出は12億ドル、フリーキャッシュフローは6億7800万ドル
	•	通年の調整後営業キャッシュフローは80億ドル、総資本支出は48億ドル、その結果フリーキャッシュフローは34億ドル
	•	航空交通障害は71億ドルで四半期終了
	•	期末時点の流動性*は61億ドルで、これには31億ドルのリボルバー未使用枠が含まれる。

*現金および現金同等物、短期投資および未使用の回転信用枠を含む。

12月期および2024年通期ハイライト

Operations, Network and Fleet

	•	デルタ航空の優れた運航実績が認められ、北米で最も定時運航の多い航空会社として、4年連続でシリウム・プラチナ賞を受賞。
	•	12月期は競合他社の中で最も信頼性の高い航空会社を運営し、完乗率、定時発着などすべての主要指標でトップとなった1。
	•	A321neo型機、A220-300型機、A330-900型機、A350-900型機を含む、通年で38機の航空機を納入。
	•	この冬、ブリスベンへの長距離路線を開設し、タンパ～アムステルダム、オーランド～ロンドン、ニューヨーク～ラゴスへの直行便を就航させ、接続性を拡大した。
	•	2025年3月からのSEA-DCA就航により、デルタ航空のハブ空港からのDCA接続が完了。
	•	ミネアポリス・セントポールとコペンハーゲンを結ぶ初の直行便を発表、デルタ航空のヨーロッパ・ネットワークを拡大し、ミネアポリスの顧客のヨーロッパ目的地への選択肢を拡大
	•	6つのハブ空港から13のラテンアメリカ路線を新たに開設し、冬のレジャー地へのデルタ航空のリーチを拡大。

Culture and People

	•	デルタ航空の従業員は、2月に支払われる利益分配金14億ドルと、デルタ航空の10万人の従業員の優れた業績を称える年間シェアード・リワード8600万ドルを獲得。
	•	エクステル社（旧インスティテューショナル・インベスター社）による2024-2025年オール・アメリカン・エグゼクティブ・チーム・ランキングで7年連続最高得点を獲得。
	•	ソルトレイクシティに、毎月1,000以上の訓練イベントを開催するために建設された、約50,000平方フィートの新しいパイロット訓練施設をオープン。
	•	乳がんと闘った150人の従業員を集め、デルタ航空と乳がん研究財団の19年にわたるパートナーシップを紹介する「ブレスト・キャンサー・ワン」チャーターを18年目に開催。
	•	ハリケーン「ヘレネー」とハリケーン「ミルトン」の救援のため、アメリカ赤十字社に100万ドルを寄付。
	•	12月に開催された第20回TechOpsバイク・ドライブでは、Marine Toys for Totsと協力し、過去最高の1,700台のバイクと2,000個以上のおもちゃを贈呈した。
	•	デルタ航空のボランティアがアトランタ・ハビタット・フォー・ヒューマニティで4軒の住宅建設を手伝い、13カ国で287軒の住宅が建設または改修されました。
	•	デルタ航空テックオプス・チームとベテランズ・ビジネス・リソース・グループが主導し、デルタ航空の11,000人の退役軍人を称える2日間のイベント、デルタ航空第13回退役軍人の日セレブレーションを主催。

Customer Experience and Loyalty

	•	デルタ航空の優れたカスタマーサービスと体験が評価され、Business Travel News誌で14年連続ビジネス旅行者数No.1に選ばれました。
	•	フォーブス・トラベル・ガイドの第1回「検証されたエア・トラベル・アワード」において、米国の航空会社をリードし、「ベスト米国航空会社」、「ベスト国内線ビジネスクラス」、「ベスト米国航空会社ラウンジ」を受賞：JFKデルタ・ワン・ラウンジ、ベスト・ロイヤリティ・プログラム、ベスト・エアライン・アプリを受賞。
	•	グローバル・トラベラー誌のエアライン・オブ・ザ・イヤーを受賞。第21回グローバル・トラベラー誌読者アンケート・アワードでは、ベスト・エアライン・ウェブサイト、ベスト・エアライン・ラウンジ、ベスト・エアライン・ファーストクラス、ベスト・エアライン・アプリの各賞を受賞。
	•	ボストンに3つ目となるデルタ・ワン・ラウンジをオープン。他では味わえないお食事や、受賞歴のあるBOSターミナルEのデルタ・スカイ・クラブへのアクセスなど、お客様にワンランク上のサービスを提供。
	•	シャーロット・ダグラス国際空港（CLT）に、14,000平方フィートを超えるデルタ・スカイクラブをオープン。
	•	全フライトに導入される新しいキャビンデザインを発表。新しいシート素材、強化された照明、リフレッシュされたカラーパレットなど、旅行体験を高めるためにデザインされたモダンなインテリアです。
	•	シェイク・シャック社との初のパートナーシップを開始し、ボストン発の一部のフライトでハンバーガーを提供。
	•	デルタ・デジタルIDをSLCとDCAに拡大し、TSAプリチェック®のタッチレスIDレーンを設置。

Environmental, Social and Governance

	•	ミネソタSAFハブとの提携により、デルタ航空は2025年にミネソタ州に新たな混合施設を開設することを発表し、持続可能な航空燃料（SAF）のMSPおよびDTWへのパイプライン輸送に成功した。
	•	国際線ネットワークで紙コップの導入を開始し、2025年には全ネットワークに拡大する計画である。
	•	デルタ航空のカーボン・カウンシルは、2023年から燃料節約量をほぼ倍増させ、2024年には4100万ガロンのジェット燃料2を節約する。
	•	アトランタのデルタ航空本社に屋上ソーラーパネルを設置し、再生可能エネルギーの導入を開始。

12024年10月1日～12月31日のデルタ航空メインラインシステム、デルタ航空競合セット（AA、UA、B6、AS、WN、DL）のFlightStats速報データ。オンタイムとはA0

2デルタ航空が燃費改善に取り組まなかった場合の使用量との比較

2024年12月四半期および通期決算

12月期および通期の業績は、注記Aの調整表で説明されている通り、主に第三者製油所の売却および投資損益を調整したものである。

	GAAP						Adjusted						GAAP						Adjusted
(単位：百万ドル（1株当たりおよびユニットコストを除く)	4Q24			4Q23			4Q24			4Q23				FY24		FY23			FY24			FY23
営業利益		1,717			1,323			1,735			1,330			5,995			5,521			6,016			6,334
営業利益率		11.0	%		9.3	%		12.0	%		9.7	%		9.7	%		9.5	%		10.6	%		11.6	%
Pre-tax income		1,201			2,275			1,566			1,064			4,658			5,608			5,201			5,220
Pre-tax margin		7.7	%		16.0	%		10.8	%		7.8	%		7.6	%		9.7	%		9.1	%		9.5	%
純利益		843			2,037			1,203			826			3,457			4,609			3,990			4,020
希薄化後1株当たり利益		1.29			3.16			1.85			1.28			5.33			7.17			6.16			6.25
Operating revenue		15,559			14,223			14,437			13,661			61,643			58,048			57,001			54,669
利用可能な座席数1マイルあたりの総収入（trasm）（単位：セント)		21.60			20.78			20.04			19.95			21.37			21.34			19.76			20.10
Operating expense		13,842			12,900			12,702			12,330			55,648			52,527			50,985			48,335
利用可能なシートマイルあたりのコスト（casm）（セント)		19.22			18.84			13.72			13.29			19.30			19.31			13.54			13.17
Fuel expense		2,409			2,941			2,391			2,933			10,566			11,069			10,544			11,121
1ガロンあたりの平均燃料価格		2.36			3.01			2.34			3.00			2.57			2.82			2.56			2.83
Operating cash flow		1,894			545			1,782			499			8,025			6,464			7,994			7,216
資本的支出		1,310			1,602			1,238			1,201			5,140			5,323			4,834			5,305
負債およびファイナンス・リース債務合計		16,194			20,054									16,194			20,054
Adjusted net debt								17,980			21,623									17,980			21,623

デルタ航空についてデルタ航空（nyse: dal）は、卓越したサービスとイノベーションの力により、すべてのお客様にご満足いただける旅を提供する方法を常に追求しています。

10万人のデルタ航空社員が、世界6大陸290以上の目的地へピーク日最大5,000便のフライトでワールドクラスの顧客体験を提供し、人と場所、人と人をつないでいます。

デルタ航空は2024年、安全、確実かつ業界をリードする革新的なカスタマーサービスで2億人以上のお客様にサービスを提供し、今年J.D.パワー社からファースト／ビジネスおよびプレミアムエコノミーの旅客満足度No.1の評価を受けました。また、2024年には北米で最も定時運航率の高い航空会社として再び評価され、当社の社員はCirium社からオペレーショナル・エクセレンス部門でプラチナ賞を受賞しました。

私たちは、旅の未来がつながり、パーソナライズされ、楽しいものであることを保証することに全力を注いでいます。私たち社員の純粋で永続的なモチベーションは、私たちとの旅のあらゆる場面で、すべてのお客様に歓迎され、大切にされていると感じていただくことです。

デルタ航空はアトランタに本社を置き、アムステルダム、アトランタ、ボゴタ、ボストン、デトロイト、リマ、ロンドン＝ヒースロー、ロサンゼルス、メキシコシティ、ミネアポリス＝セントポール、ニューヨーク＝jfkおよびラ・ガーディア、パリ＝シャルル・ド・ゴール、ソルトレークシティ、サンチャゴ（チリ）、サンパウロ、シアトル、ソウル＝仁川、東京で重要なハブ空港および主要市場を運営している。

世界をリードする航空会社として、世界をつなぐというデルタ航空の使命は、人々と地域社会を互いに、そしてそれぞれの可能性へとつなぐことで、機会を創出し、理解を育み、視野を広げることです。

アエロメヒコ航空、エールフランス-KLMオランダ航空、中国東方航空、大韓航空、ラタム航空、ヴァージン・アトランティック航空、ウェストジェット航空との革新的かつ戦略的なパートナーシップにより、デルタ航空は世界中のお客様に選択肢と競争力を提供しています。デルタ航空のプレミアム・プロダクト・ラインは、ウィールス・アップ・エクスペリエンスとのユニークなパートナーシップにより、さらに充実したものとなっている。

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