パンゲアロジスティクスの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

WASHINGTON, D.C. 20549

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FORM 8-K

現行レポート

の第13項または第15項（d）に準拠しています。

1934年証券取引所法

報告日（報告された最も早い事象の日付）：2026年3月10日

PANGAEA LOGISTICS SOLUTIONS LTD.

(定款に記載された登録者の正確な名称


Bermuda	001-36798	98-1205464
(State or Other Jurisdiction	(Commission	(IRS Employer
of Incorporation)	File Number)	Identification No.)

フェニックス・バルク・キャリアーズ（米国）合同会社宛

109 ロングワーフ、ニューポート、ロードアイランド州 02840

(本社所在地）（郵便番号）

(401) 846-7790

(登録者の電話番号（市外局番を含む）

Not Applicable

(（前回報告以降に変更があった場合、旧名称または旧住所）

以下のいずれかの規定に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合、該当するチェックボックスにチェックを入れてください（下記一般指示A.2.参照）：


			☐			証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)


			☐			取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)


			☐			取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))


			☐			取引所法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e 4(c))

法第12条(b)項に基づき登録された有価証券：


Title of each class	Trading Symbol(s)	登録されている取引所の名称
普通株式	PANL	Nasdaq Stock Market LLC

登録者が1933年証券法規則405（17 CFR 230.405）または1934年証券取引法規則12b-2（17 CFR 240.12b-2）に定義される新興成長企業である場合は、チェックマークで示してください。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が証券取引法第13条(a)に基づき提供される新規または改訂された財務会計基準への準拠について延長移行期間を利用しないことを選択した場合は、チェックマークを記入すること。 ☐


Item 2.02			営業成績および財政状態。

2026年3月10日、当社は2025年12月31日終了の3ヶ月間の決算を発表するプレスリリースを発行した。当該プレスリリースは別紙99.1として添付され、四半期投資家向けプレゼンテーションは別紙99.2として添付される。

本8-K様式による現況報告書に含まれる、または組み込まれる情報は、1934年証券取引法（改正）（「証券取引法」）第18条の目的上「提出された」ものとみなされるものではなく、また、同条に基づく責任の対象となるものではなく、1933年証券法（改正）または証券取引法に基づくいかなる提出書類においても、当該提出書類において明示的に特定参照される場合を除き、参照により組み込まれるものでもない。


Item 9.01			Financial Statements and Exhibits.

(d)展示物


Exhibit			Description

99.12026年3月10日付プレスリリース「パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズ株式会社、2025年第4四半期決算を発表」（項目2.02に基づき提出）

99.22025年第4四半期パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズ株式会社投資家向けプレゼンテーション（2026年3月10日付）

104 表紙ページインタラクティブデータファイル（インラインXBRL文書内に埋め込み）

SIGNATURE

1934年証券取引法の規定に基づき、登録者は、本報告書が下記署名者により適式に授権された者として、登録者を代表して署名されるよう適式に手配した。

Dated: March 10, 2026


			PANGAEA LOGISTICS SOLUTIONS LTD.

			By:			/s/ Gianni Del Signore
						氏名：gianni del signore（ジャンニ・デル・シニョーレ）役職：最高財務責任者

EX-99.1 2 q42025earningspressrelease.htm EX-99.1 Document

パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズ株式会社、2025年12月31日終了の第4四半期決算を発表

ニューポート（ロードアイランド州） - 2026年3月10日 - 包括的な海事物流ソリューションのグローバルプロバイダーであるパンゲア・ロジスティクス・ソリューションズ株式会社（「パンゲア」または「当社」）（ナスダック：PANL）は本日、2025年12月31日終了の3ヶ月間の業績を発表した。

FOURTH QUARTER 2025 RESULTS

•パンゲアに帰属するGAAP純利益は1,190万ドル、1株当たり0.19ドル

•パンゲアに帰属する調整後純利益は1,010万ドル、1株当たり0.16ドル

•調整後EBITDAは2,870万ドル

•営業キャッシュフロー：1,510万ドル

•パンゲア号が獲得した日額17,773ドルの時間チャーター相当額（TCE）

•パンゲアのTCEレートは、バルチック海運指数におけるパナマックス、スプラマックス、ハンディサイズの平均指数を19％上回った

•普通株1株あたり0.05ドルの四半期現金配当を発表

•2026年2月、2006年建造のバルク船「Xaymaca」を960万ドルで売却する覚書に調印した。

2025年12月31日終了の第3四半期において、パンゲアは非GAAP基準の調整後純利益1,010万ドル（1株当たり0.16ドル）を報告した。総収益は1億8,390万ドルであった。第4四半期のTCEレートは前年同期比11％上昇した一方、航海日数と定期用船日数を含む総運航日数は26％増加し6,025日に達した。運航日数の前年同期比増加は、主に2024年第4四半期末に完了した15隻のハンディサイズ船の取得によるものである。

2025年12月31日終了の3ヶ月間におけるTCEは1日あたり17,773ドルであり、2024年同期の1日あたり平均15,942ドルと比較して増加した。当社の平均TCEは、長期COA契約、専門特化した船隊、貨物重視の戦略に支えられ、バルチック海運指数におけるパナマックス、スプラマックス、ハンディサイズの各ベンチマーク指数を19％上回りました。

2025年第4四半期の調整後EBITDA総額は、前年同期比23％増の2,870万ドルとなった。2025年第4四半期および2024年第4四半期の調整後EBITDA総利益率は16％であった。

2025年12月31日現在、当社は制限のない現金及び現金同等物を1億310万ドル保有していた。ファイナンス・リース債務を含む総負債は3億7560万ドルであった。 2025年12月31日までの3ヶ月間において、当社はファイナンス・リース債務760万ドル、長期債務420万ドルを返済し、キャタピラー製設備購入に関連する割賦販売契約から70万ドルを受領した。加えて、当社は320万ドルの配当金を支払い、100万ドル相当の自社普通株式を買い戻した。

2026年2月17日、当社の取締役会は普通株1株当たり0.05ドルの四半期現金配当を宣言しました。この配当は、2026年2月27日現在の株主名簿に記載された全株主に対し、2026年3月13日に支払われます。

MANAGEMENT COMMENTARY

パンゲア・ロジスティクス・ソリューションズの社長兼最高経営責任者（CEO）であるマッズ・ボイエ・ピーターセン氏は次のように述べた。「堅調な北極圏貿易活動、当社のニッチな氷級船隊における高い稼働率、そして長期COA契約の安定性により、第4四半期は力強い業績を達成しました。」「2026年を迎え、ドル滑な経営陣交代を完了したにあたり、移行期間中に長年にわたりリーダーシップと支援を提供してくれたマーク・フィラノウスキー氏に感謝の意を表したい。当社の業績は、パンゲアの差別化された事業モデルと拡大した船隊の強さと継続性を反映しており、TCEレートを市場平均を19％上回る水準に押し上げ、四半期の収益性を前年比で大幅に改善した」

季節的に軟調となる第1四半期に入っても、建設的な市場環境を背景にドライバルク船のファンダメンタルズは堅調を維持している。当社はTCEプレミアムを最大化するため船隊を配置しており、2026年第1四半期現時点で5,920航海日を平均TCE14,917ドル/日で実行済み。これは予想を上回る第1四半期実績を反映している」とピーターセンは付け加えた。「先行きについては、船舶供給の制約と市場心理の好転を背景に、中期的な環境が引き続き良好と見込まれる」

「我々は、持続可能な資本還元、有機的成長への投資、継続的な船隊更新を含む、規律ある収益重視の資本配分を引き続き推進します」とピーターセンは続けた。「直近ではバルク船『Xaymaca』を960万ドルで売却する契約を締結し、2026年第2四半期の引渡しを予定しています。また複数年契約に基づきレイクチャールズでの操業を開始し、ターミナルネットワーク全体で戦略的投資を推進中です。ポートエバーグレーズでは新規事業が進行中であり、タンパ事業は2026年下半期の開始を予定しています」

「2026年に向けて、当社の戦略的方向性は変わらず、パンゲアを差別化する実績ある事業モデルを継続して実行していきます」とピーターセンは締めくくった。「年末時点で1億ドル超の現金を保有しており、バランスシートの柔軟性、資本還元、規律ある投資を支える強固な流動性を維持しています。」

STRATEGIC UPDATE

当社は一貫した株主還元を実現することに引き続き尽力します。パンゲアは、規模ある一流のドライバルク物流・輸送サービス企業としての発展に引き続き尽力し、商品市場およびニッチ市場において顧客に専門的な海運・サプライチェーン・物流ソリューションを提供し、日当換算タイムチャーター相当額で測定される高収益を実現します。

統合型海運・物流モデルを活用。パンゲアは統合型海運・物流モデルを活用し、サプライチェーン全体で価値を提供し続けています。世界最大級のハイアイスクラス・ドライバルク船隊（パナマックスおよびポストパナマックス船）を運航するほか、荷役サービスを提供し、堅牢な港湾・ターミナル運営能力を維持しています。当社はターミナル運営事業の拡大に向け、有機的成長イニシアチブを推進中です。主要プロジェクトには、タンパ港の拡張、ならびにテキサス州アランサス港、ルイジアナ州レイクチャールズ港、ミシシッピ州パスカグーラ港における新規操業開始が含まれる。 2025年第4四半期末時点で、パスカグーラ、レイクチャールズ、アランサスの各拠点では操業を開始しており、タンパ拠点は2026年後半初頭での操業開始を予定通り進めています。これらの投資により、パンゲアは統合物流サービスへの需要拡大を捉え、長期的な成長へのコミットメントを強化する立場を確立しています。

引き続き高い船隊稼働率を維持。パンゲアは第4四半期、主要な北極海貿易ルートにおける堅調な需要に支えられ、高い船隊稼働率を達成した。自社所有の39隻の船隊は高い効率で稼働し、貨物輸送およびCOA契約の履行のために平均2,439隻のチャーター船が補充された。最近買収したハンディサイズ船隊の統合が成功裏に完了した後も、パンゲアは拡大したプラットフォーム全体での稼働率最適化と、顧客の進化するニーズに対応するための柔軟性向上に注力し続けている。

船隊の更新を継続しつつ、古く非中核的な資産を売却する。パンゲアは規律ある船隊更新戦略を継続的に実行し、TCEパフォーマンスの最大化、進化する規制基準への適合、顧客の貨物要件へのオンデマンド対応を実現するため、近代的な資産への選択的投資を続けている。第4四半期には、バルク・フリーダム号を960万ドルで売却した。 2026年2月、パンゲアはバルク・サイマカ号を960万ドルで売却する契約を締結した。2006年建造の同船売却は、近代的で効率的なプラットフォーム維持への当社の取り組みを裏付けるものである。買主への引渡しは2026年第2四半期を予定している。

2025年第4四半期決算説明会

当社の経営陣は、2026年3月11日（水）東部時間午前8時より、当社の決算に関する電話会議を開催します。関連するプレゼンテーション資料は、当社ウェブサイト（https://www.pangaeals.com/investors/）の投資家情報セクションで閲覧可能です。

ライブテレカンファレンスに参加するには：

Domestic Live: 1-833-316-1983

International Live: 1-785-838-9310

Conference ID: PANLQ425