マリブボーツの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

の第13項または第15項（d）に準拠しています。

1934年証券取引所法

報告日（最も古いイベントの報告日）：2025年8月28日

MALIBU BOATS, INC.

(チャーターで指定された登録者の正確な名前)

Commission file number: 001-36290

デラウェア

5075 Kimberly Way,

Loudon,

テネシー

37774

46-4024640

(法人または組織の州またはその他の管轄区域)

(主たる事務所の所在地（郵便番号を含む)

(I.R.S. EmployerIdentification No.)


(865)			458-5478
(登録者の電話番号（市外局番を含む)

フォーム8-Kの提出が、以下のいずれかの規定（以下の一般的説明A.2.を参照）に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するボックスにチェックしてください：


☐			証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)

☐			取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)

☐			取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))

☐			証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)項に基づいて登録された証券:


Title of each class	Trading Symbol(s)	登録されている各取引所の名称
クラスa普通株式、額面0.01ドル	MBUU	Nasdaq Global Select Market

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02. 営業成績および財務状況

2025年8月28日、Malibu Boats, Inc.（以下「当社」）は、2025年6月30日を期末とする第4四半期および会計年度の業績を発表するプレスリリースを発表しました。当社のプレスリリースのコピーは別紙99.1としてここに提出され、参照により本号に組み込まれる。

Item 9.01 財務諸表および添付資料

(d) 展示品

本報告書の一部として、以下の資料を提供する：


Exhibit No.						Description

別紙99.1						2025年8月28日付プレスリリース
Exhibit 104						inline xbrlでフォーマットされた本current report on form 8-kのカバーページです。

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。


						Malibu Boats, Inc.

Date: August 28, 2025						/s/ Steven D. Menneto
						Steven D. Menneto
						社長兼最高経営責任者

EX-99.1 2 exhibit991-4q2025earningre.htm EX-99.1 Document

Exhibit 99.1

マリブボート2025年度第4四半期決算を発表

テネシー州ラウドン - 2025年8月28日 - Malibu Boats, Inc. (Nasdaq: MBUU) は本日、2025年6月30日を期末とする第4四半期および会計年度の業績を発表しました。

2025年度第4四半期のハイライト（2024年度第4四半期との比較

-売上高は30.4％増の2億700万ドル

-販売台数は16.8％増の1,221台

-売上総利益は162.1％増の3270万ドル

-一般管理費は1,880万ドルに減少

-当期純利益（損失）は124.5%増の480万ドルとなった。

-調整後EBITDAは580.6％増の1,970万ドル

-A種普通株式に係る当期純利益（損失）は125.5%増加し、1株当たり0.24ドルとなった。

-A種普通株式の加重平均株式数は1,930万株で、調整後1株当たり当期純利益は205.0%増の0.42ドルとなった。

2024年度と比較した2025年度のハイライト

-売上高は2.6％減の8億760万ドル

-販売台数は前年同期比9.0％減の4,898台となった。

-売上総利益は2.0％減の1億4,410万ドル

-一般管理費は9,250万ドルに増加

-当期純利益（損失）は前年同期比127.0%増の1,520万ドルとなった。

-調整後EBITDAは9.1％減の7,480万ドル

-A種普通株式に係る当期純利益（損失）は127.7％増加し、1株当たり0.76ドルとなった。

-A種普通株式の加重平均株式数は1,970万株で、調整後1株当たり当期純利益は21.4%減の1.58ドルとなった。

「2025年度はマリン業界にとって厳しい年でしたが、販売店の在庫削減努力を支援し、販売網を刷新することで業界を上回る業績を達成できる基盤を築けたことを誇りに思います。「また、2026年モデルでは、最高性能のモンスーンエンジンからエントリーモデルのアクシスに至るまで、全ラインアップに11の新モデルを投入し、初めてボートを購入されるお客様を魅了しています。このようなダイナミックな環境においても、私たちは規律を守り、需要が正常化した際には規模を拡大し、業績を向上させる準備を整え、地域社会、パートナー、お客様に対するコミットメントを堅持しています。今後、9月に開催する投資家説明会では、強固な基盤の構築、次世代イノベーションの推進、マリブ社の戦略的成長の加速について紹介する予定です。"

「2026年には、小売業に影響を与えるいくつかの逆風が続くと予想されるため、ディーラーの健全化に対する規律あるアプローチを維持します。しかし、業界が成長に転じたときに大きな価値創造ができるよう、当社のキャッシュ・ジェネレーションを活用して事業への投資を継続しながら、業界を上回ることができると確信しています」と、マリブ・ボート社の最高財務責任者（CFO）、ブルース・ベックマンはコメントしています。

Exhibit 99.1

2025年第4四半期および会計年度の業績（監査対象外)


	第1四半期（6月30日）前半,						6月30日に終了した会計年度,
	2025			2024			2025			2024

	(単位：千米ドル、ユニットおよび1ユニットあたりのデータを除く)
売上高	$	207,039		$	158,712		$	807,561		$	829,035

売上総利益	$	32,740		$	12,493		$	144,091		$	147,095
Gross Profit Margin	15.8		%	7.9		%	17.8		%	17.7		%











Net Income (Loss)	$	4,793		$	(19,598)		$	15,240		$	(56,443)
Net Income (Loss) Margin	2.3		%	(12.3)		%	1.9		%	(6.8)		%


調整後ebitda	$	19,657		$	(4,090)		$	74,770		$	82,237
調整後ebitdaマージン	9.5		%	(2.6)		%	9.3		%	9.9		%

2025年第4四半期と2024年第4四半期の比較

2025年6月30日に終了した3ヵ月間の売上高は、前年同期から4,830万ドル（30.4％）増加し、2億700万ドルとなりました。売上高の増加は、主にマリブ・セグメントにおける販売台数の増加、全セグメントにおける良好なモデルミックス、全セグメントにおける販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の価格上昇によるものですが、コバルトおよびソルトウォーター・フィッシング・セグメントにおける販売台数の減少、およびセグメントミックスの悪化により一部相殺されました。2025 年第 1 四半期の販売台数は、前年同期に比べ 176 台（16.8％）増加し、1,221 台となりました。販売台数の増加は、主に「マリブ」セグメントにおける卸売出荷台数の増加によるものですが、「コバルト」および「ソルトウォーター・フィッシング」セグメントにおける販売店の在庫圧縮志向による販売台数の減少により一部相殺されました。

2025年6月30日に終了した3ヵ月間の当社マリブセグメントに帰属する売上高は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ4,280万ドル（114.0％）増加し、8,030万ドルとなった。マリブ・セグメントに帰属する販売台数は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比較して251台（78.7％）増加しましたが、これは主にディーラー在庫水準の上昇により2024年6月30日に終了した3ヵ月間の卸売出荷台数が減少したことによるものです。売上高の増加は、販売台数の増加、良好なモデルミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の値上げによるものである。

ソルトウォーター・フィッシング事業部門に帰属する売上高は、2025年6月30日に終了した3ヵ月間において、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比較して190万ドル（2.7％）増加し、7,290万ドルとなった。2025年6月30日に終了した3ヵ月間における販売数量は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比較して33個（9.3％）減少しました。売上高の増加は、好調なモデル・ミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の値上げによるものであり、販売台数の減少により一部相殺されました。

コバルト部門に帰属する売上高は、2025 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間は、2024 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間と比較して 360 万ドル（7.2％）増加し、5,380 万ドルとなりました。2025年6月30日に終了した3ヵ月間において、コバルトに帰属する販売台数は2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ42台（11.4％）減少しました。売上高の増加は、主に良好なモデルミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の値上げによるものであり、販売台数の減少により一部相殺されました。

2025 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間の連結 1 台当たり売上高は、2024 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間に比べ 11.6％増加し、169,565 米ドルとなりました。マリブ事業の 2025 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間の 1 台当り売上高は、好調なモデルミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期の価格上昇により、2024 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間に比べ 19.8％増加し、140,951 ドルとなりました。ソルトウォーター・フィッシング事業の2025年6月30日に終了した3ヵ月通算の1台当り売上高は、好調なモデルミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の価格上昇により、2024年6月30日に終了した3ヵ月通算と比較して13.2％増加し、225,582ドルとなりました。

Exhibit 99.1

コバルト事業の 1 台当たり売上高は、良好なモデルミックス、販促費の減少、およびインフレによる前年同期比の価格上昇により、2024 年 6 月 30 日に終了した 3 ヶ月間と比較して 21.0％増加し、164,128 ドルとなりました。

2025年6月30日に終了した3ヵ月間の売上原価は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ2,810万ドル（19.2％）増加し、1億7,430万ドルとなった。売上原価の増加は主に、販売数量が16.8％増加したことと、引き続きインフレによるコスト上昇圧力があったことによるものです。マリブ・セグメントでは、数量増加により、材料費および労務費の単価が510万ドル減少した。ソルトウォーター・フィッシング・セグメントでは、インフレ圧力および大型モデルの構成比が高まったことで、一台あたりの売上高が増加したため、一台あたりの材料費が280万ドル増加しましたが、一台あたりの人件費が0.2百万ドル減少したことにより一部相殺されました。コバルトセグメントでは、数量減少による固定費削減、インフレ圧力による価格上昇、および1台あたりの売上高増加に対応した大型モデルの構成比の上昇により、1台あたりの材料費および労務費が610万ドル増加しました。

2025年6月30日に終了した3ヵ月間の売上総利益は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間に比べ2,020万ドル（162.1％）増加し、3,270万ドルとなった。売上総利益の増加は主に売上収益の増加によるものである。2025年6月30日に終了した3ヵ月間の売上総利益率は7.9%から15.8%に790ベーシス・ポイント増加したが、これは全セグメントにわたる販促費の減少、および売上総利益率の高いモデルの構成比の増加によるものである。

2025年6月30日に終了した3ヶ月間の販売・マーケティング費用は、2024年6月30日に終了した3ヶ月間と比較して0.5百万ドル（10.7％）増加し、5.4百万ドルとなった。これは主に、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ、2025年6月30日に終了した3ヵ月間の報酬およびボートショーなどの販促関連イベントが増加したことによるものである。売上高に対する販売・マーケティング費用の比率は、2025 年 6 月 30 日に終了した第 1 四半期は、2024 年 6 月 30 日に終了した第 1 四半期に比べ 50bp 低下し、2.6%となった。2025年6月30日に終了した3ヵ月間の一般管理費は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ270万ドル（12.7％）減少し、1,880万ドルとなった。一般管理費の減少は、主に弁護士費用および専門家費用、ライセンスおよび許認可、ITインフラ費用の減少によるもので、報酬および人件関連費用の増加により一部相殺された。売上高に対する比率では、2025年6月30日に終了した3ヵ月間の一般管理費は9.1%となり、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べて450ベーシス・ポイント減少しました。2025年6月30日に終了した3ヵ月間の償却費は、2024年6月30日に終了した3ヵ月間と比べ横ばいの170万ドルであった。

2025年6月30日に終了した3ヶ月間の営業利益は、2024年6月30日に終了した3ヶ月間の営業損失2,440万ドルから680万ドルに増加した。2025年6月30日に終了した3ヶ月間の当期純利益は、1,960万ドルの純損失から124.5%増の480万ドルとなり、当期純利益（損失）率は2024年6月30日に終了した3ヶ月間の(12.3)%から2.3%に上昇した。2025年6月30日に終了した3ヶ月間の調整後EBITDAは(410万ドル)から580.6%増の1,970万ドル、調整後EBITDAマージンは2024年6月30日に終了した3ヶ月間の(2.6)%から9.5%に増加した。

2025年6月期と2024年6月期の比較

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Bruce Beckman

Chief Financial Officer

(865) 458-5478

InvestorRelations@MalibuBoats.com

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