ブルーバードの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

セクション13または15に基づいて(d)

1934年の証券取引所法の

報告日（最も古いイベントの報告日）：2025年11月24日

BLUE BIRD CORPORATION

(チャーターで指定された登録者の正確な名前)

デラウェア

001-36267

46-3891989

(法人設立の州またはその他の管轄区域)

(Commission File Number)

(IRS EmployerIdentification No.)

3920 Arkwright Road

2nd Floor

Macon, Georgia 31210

(主たる事務所の所在地および郵便番号）

(478) 822-2801

(登録者の電話番号（市外局番を含む）

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：


☐			証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)
☐			取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)
☐			取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))
☐			証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)に従って登録された証券：

Title of each class

Trading Symbol(s)

登録されている各取引所の名称

普通株式、額面0.0001ドル

BLBD

NASDAQ Global Market

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

ITEM 2.02 営業成績および財務状況

フォーム 8-k の一般指示書 b.2に従い、以下の情報は 1934 年証券取引所法（改正）第 18 条における「提出」とみなされず、また 1933 年証券取引所法（改正）に基づくいかなる提出においても、当該提出書類に明示的に言及することにより組み込まれるとみなされないものとします。

本項目2.02に対応するブルーバード・コーポレーション（以下「会社」）の経営成績および財務状態に関する情報であり、本書とともに提出された別紙99.1に含まれる情報は、参照により本項目2.02に組み込まれるものとします。

ITEM 7.01 REGULATION FD DISCLOSURE

スクールバス設計・製造の独立系大手である当社は、2025年度第4四半期および通期決算を11月24日にライブ・ウェブキャストで発表すると発表した。ライブ中継は米国東部時間午後4時30分ごろを予定している。ウェブキャストの登壇者は以下の通り：講演者は、最高経営責任者（CEO）のジョン・ウィスキール氏、最高財務責任者（CFO）のラズヴァン・ラドゥレスク氏、およびその他の首脳陣です。

ウェブキャストは、当社ウェブサイトのIRページ（http://blue-bird.com）のリンクからアクセスできます。投資家の皆様におかれましては、必要なソフトウェアをダウンロードするための十分な時間を確保するため、ウェブキャスト開始の15分前までに同ウェブサイトにログオンされることをお勧めいたします。ウェブキャストは終了後約3時間後に同じアドレスで再生可能であり、少なくとも12ヶ月間は利用可能である。

ITEM 9.01 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits

Exhibit No. Description

99.1 2025年11月24日付け当社プレスリリース。

104 表紙ページインタラクティブ・データ・ファイル（インライン XBRL 文書内への埋め込み）

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。


		Blue Bird Corporation

Dated:	November 24, 2025	/s/ Ted Scartz
		Ted Scartz
		シニアバイスプレジデント兼ゼネラルカウンセル

Exhibit Index

Exhibit No. Description

99.1 2025年11月24日付け当社プレスリリース。

EX-99.1 2 a2025q4resultsreleaseex991.htm EX-99.1 Document

ブルーバード、2025年度第4四半期を発表

AND FULL-YEAR RESULTS;

過去最高の成績で指導に打ち勝つ

売上高14億8000万ドル、GAAPベースの純利益1億2800万ドル

調整後EBITDAは$221M、マージン15%、バス販売台数9,409台

2026年度予想EBITDAガイダンスを再確認

米ジョージア州メイコン（2025年11月24日）-電気・低公害スクールバスのリーダーであるブルーバード・コーポレーション（Nasdaq: BLBD）は本日、2025年度第4四半期および通期の決算を発表した。

Highlights


(単位：百万ドル、ただし売上高およびepsは除く)	2025年9月27日に終了した3ヵ月間		B/(W) Prior Year		2025年9月27日に終了した12ヵ月間		B/(W) Prior Year
Unit Sales	2,517		51		9,409		409
GAAP Measures:
売上高	$	409.4	$	59.2	$	1,480.1	$	132.9
純利益	$	36.5	$	11.8	$	127.7	$	22.2
Diluted EPS	$	1.11	$	0.38	$	3.88	$	0.72
Non-GAAP Measures1:
調整後ebitda	$	67.9	$	26.6	$	221.3	$	38.4
調整後純利益	$	43.4	$	17.6	$	144.1	$	28.8
Adjusted Diluted EPS	$	1.32	$	0.55	$	4.38	$	0.92

1 関連するGAAP指標との調整は以下の通り。

「ブルーバード・コーポレーション社長兼最高経営責任者（CEO）のジョン・ウィスキールは、次のように述べています。「私は、当四半期および通年で過去最高の売上高と利益を達成し、またもや傑出した結果を出した私たちのチームを大変誇りに思います。「ブルーバードのチームは、期待以上の成果を上げ続け、オペレーションを改善し、関税を乗り切り、代替動力バスにおけるリーダーシップを拡大しました。販売台数は前年を409台上回り、売上高は台数、製品構成、価格の上昇により1億3300万ドル増加しました。2025年度の調整後EBITDAは2億2,100万ドル／15％となり、当社にとって過去最高となりました。

「代替動力式スクールバスのリーダーとしての地位を拡大するため、当社は今年、記録的な901台の電気バスを納入しました。年度末現在、EVバスの受注残は680台で、2026年のEV販売目標を裏付けています。

「2025年の好調な業績に基づいて、2026年通期の業績ガイダンスを再確認します。2026年は、2025年に達成した過去最高の業績が繰り返されるものと期待しており、今後数年間は、売上高～20億ドル、調整後EBITDAマージン16%以上に向けて、持続的な利益成長を遂げることを楽しみにしています。"

2026年度のガイダンスと長期見通し

「ブルーバード・コーポレーションのラズヴァン・ラドゥレスク最高財務責任者（CFO）は、「2025年通期の業績について、過去最高の売上高と予想EBITDAを達成し、大変満足している。「私たちのビジネスは非常に好調で、メッセージングしてきた計画を前倒しで達成し続けています。2026年通期の純収入ガイダンスを15億ドル、調整後EBITDAガイダンスを2億2,000万ドルと再確認します。さらに、売上高～20億ドル、調整後EBITDAマージン16%以上という長期的な利益見通しを再確認します。私たちは収益性の高い成長計画に自信を持っています。

2025年度第4四半期決算

売上高

2025年度第4四半期の売上高は4億940万ドルで、2024年度第4四半期の3億5,020万ドルから5,920万ドル（16.9％）増加しました。売上高の増加は主に、バスの予約台数の増加、バスの顧客および製品構成の変化、および2025年度第3四半期からの関税賦課による輸入在庫の一部調達コスト増加の影響を緩和するための値上げを含む、累積的なバスの値上げによるものです。

バスの売上高は、予約台数が2.1％増加し、平均販売単価が16.3％上昇したことにより、6,060万ドル（18.7％）増加した。2025年度第4四半期の予約台数は2,517台で、2024年度同期の予約台数は2,466台でした。2025年度第4四半期の単価が2024年度同期比で上昇した主な要因は、顧客および製品ミックスの変化、ならびに在庫コストの上昇を補うために実施した値上げです。

2025 年度第 4 四半期の部品売上は、2024 年度第 4 四半期に比べ 140 万ドル（5.3%）減少しました。この減少は主に製品およびチャネルミックスの変動によるものです。

売上総利益

第 4 四半期の売上総利益は 8,640 万ドルで、前年同期から 2,680 万ドル増加しました。この増加は主に前述の売上高5,920万ドルの増加によるもので、対応する売上原価3,230万ドルの増加により一部相殺されました。

純利益

2025年度第4四半期の純利益は3,650万ドルで、前年同期より1,180万ドル増加した。その他の小さな変動としては、前述の売上総利益の2,680万ドルの増加が、対応する法人所得税の710万ドルの増加により相殺されました。これは主に、現金支出を伴わない減損損失740万ドルにより、2025年9月27日現在、連結貸借対照表の持分法投資損益に含まれるClean Bus Solutions, LLCへの投資の帳簿価額が0ドルに減少したことによるものです。

調整後純利益

調整後純利益は4,340万ドルで、前年同期から1,760万ドル増加しました。この増加は主に、調整後純利益の計算で除外される費用の影響を調整した場合の、前述の純利益の1,180万ドルの増加によるものです。

調整後ebitda

調整後EBITDAは6,790万ドルで、2024年度第4四半期に比べ2,660万ドル増加した。この増加は主に前述の売上総利益の増加によるものである。

Year-to-Date Fiscal 2025 Results

売上高

2025年度の売上高は14億8,010万ドルで、2024年度の13億4,720万ドルから1億3,290万ドル（9.9％）増加しました。売上高の増加は、主にバスの予約台数の増加、バスの顧客および製品構成の変化、および2025年度下半期の関税賦課による輸入在庫の調達コスト増加の影響を緩和するための値上げを含む累積的なバスの値上げによるもので、部品売上のわずかな減少により一部相殺されました。

バスの売上高は、予約台数が4.5％増加し、平均販売単価が6.0％上昇したことにより、1億3,420万ドル（10.8％）増加した。2025年度の予約台数は9,409台で、2024年度の予約台数は9,000台であった。販売台数の増加は主に、製品および顧客ミックスの変化、ならびに2025年度に2024年度と比較して、重要部品の不足によりバスの生産および納入能力に影響を与えたサプライチェーンの制約がわずかに改善したことによるものです。平均販売単価の上昇は、主に顧客および製品ミックスの変化、ならびに在庫コストの上昇を補うために実施した値上げによるものです。

2025 年度の部品売上は、2024 年度に比べ 130 万ドル（1.2%）減少した。このわずかな減少は主に、在庫コストの増加を相殺するために実施された値上げよりも、製品およびチャネルミックスによるわずかな変動がわずかに大きかったことに起因する。

売上総利益

2025年度の売上総利益は3億350万ドルで、前年同期から4,740万ドル増加した。この増加は主に前述の売上高1億3,290万ドルの増加によるもので、対応する売上原価8,560万ドルの増加により一部相殺された。

純利益

2025年度の当期純利益は1億2,770万ドルで、前年同期から2,220万ドル増加した。純利益の増加は、主に前述の売上総利益の4,740万ドルの増加によるもので、その他の小さな変動もありましたが、販売費および一般管理費の1,950万ドルの増加により一部相殺されました。これは主に、a)前社長兼CEOの退職に関連して2025年度第2四半期に計上された株式報酬費用、b)人件費、c)研究開発費の増加によるものです。

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Mark Benfield

Investor Relations

(478) 822-2315

Mark.Benfield@blue-bird.com

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