Exhibit 99.1

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クリーンエナジー、2022年第3四半期の売上高1億2570万ドル、RNG販売量5410万ガロンを発表

カリフォルニア州ニューポートビーチ - (BUSINESS WIRE) - 2022年11月8日 - クリーンエナジー燃料会社（NASDAQ：CLNE）（「クリーンエナジー」または「当社」）は本日、2022年度第3四半期の営業成績を発表しました。

クリーンエナジーの社長兼最高経営責任者のアンドリュー・J・リトルフェアは、次のように述べています。「第3四半期の大きなハイライトは、代替燃料税額控除の延長、適格バイオガスプロジェクトの投資税額控除、当社の酪農RNGプロジェクトに適用される新しいクリーン燃料生産控除を含むインフレ抑制法が可決されたことです。RNGは引き続き当社にとって大きな勝者であり、当四半期の販売量は前年同期比で28％増加し、酪農場でのRNG供給プロジェクトも大きく進展し、継続的な需要に対応することができます。また、パシャ船へのLNG供給に関するワールド・フューエルズ・サービスとの契約が、当社の燃料取扱量に影響を与え始めていることも喜ばしいことです。

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2022 年第 3 四半期の再生可能天然ガス（以下「RNG」）の販売量は、2021 年第 3 四半期と比較して 28.2％増の 54.1 百万ガロンとなりました。2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間では、2021 年同期の 122.1 百万ガロンに対して 143.8 百万ガロンの RNG を販売し、17.8%増となりました。

2022 年第 3 四半期の収益は 1 億 2570 万ドルで、2021 年第 3 四半期の 8610 万ドルに比べ 3960 万ドル増加しました。2022年第3四半期の収益は、2021年第3四半期のAmazonワラント費用220万ドルに対し、Amazon.com NV Investment Holdings LLCに発行したワラント（以下「Amazonワラント」）に関する非現金株式ベースの販売奨励金逆収益費用（以下「Amazonワラント費用」）700万ドルにより減少しています。2022 年第 3 四半期の収益には、当社のトラック融資プログラム「Zero Now」に関連する商品スワップおよび顧客給油契約の未実現利益 0.5 百万ドルも含まれており、これに対して 2021 年第 3 四半期は 0.3 百万ドルの未実現利益を計上しています。収益の増加は主に、天然ガスの販売価格および再生可能エネルギー識別番号（RIN）の平均価格の上昇、ならびに販売・サービスガロン数の増加によるものですが、当四半期の低炭素燃料基準（LCFS）のクレジット平均価格が低下したことにより一部相殺されました。代替燃料物品税控除（「AFTC」）収入は、2021 年第 3 四半期の AFTC 収入 530 万ドルに対して、2022 年第 3 四半期は 1610 万ドルでした。AFTC 収益の増加は、2022 年 8 月に成立した 2022 年インフレ削減法に基づき、2022 年 1 月 1 日に遡及して AFTC 奨励金が復活・延長されたことによるものです。駅舎建設収入は、2021 年第 3 四半期の 260 万ドルに対し、2022 年第 3 四半期は 640 万ドルでした。

2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の収益は 306.4 百万ドルで、2021 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の 163.7 百万ドルに比べ 142.7 百万ドル増加しました。2022年9月30日に終了した9ヵ月間の収益は、2021年9月30日に終了した9ヵ月間のアマゾンワラント費用8020万ドルに対し、1550万ドル減少しています。また、2022年9月30日に終了した9ヵ月間の収益には、当社のトラック融資プログラム「Zero Now」に関連する商品スワップ及び顧客給油契約に関する未実現損失160万ドル（2021年9月30日に終了した9ヵ月間では220万ドルの未実現損失）が含まれています。収益の増加は、主に天然ガスの販売価格の上昇及びRIN価格の上昇に加え、販売・サービスガロン数の増加によるものですが、期中のLCFSクレジット平均価格の低下により一部相殺されました。2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の収益には、2021 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間の AFTC 収益 1500 万ドルに対し、1630 万ドルの AFTC 収益が含まれています。AFTC 収益の増加は、燃料の販売ガロン数が増加したことによるものです。駅舎建設収入は、2021 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間では 1320 万ドルでしたが、2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間では 1570 万ドルとなりました。

GAAP（以下に定義）ベースの2022年第3四半期のクリーンエナジー社に帰属する純損失は、2021年第3四半期の（390）万ドル（1株当たり（0.02）ドル）に対して、（900）万ドル（1株当たり（0.04）ドル）となりました。2021 年第 3 四半期と比較して、2022 年第 3 四半期は、インセンティブ復活による AFTC 収益の増加がプラスの影響を与えましたが、アマゾンワラント費用の増加、株式報酬費用の増加、一部の Pilot Travel Centers LLC（「Pilot」）拠点からの給油所設備撤去に伴う減価償却費用の増加により相殺されました。

GAAPベースの2022年9月30日に終了した9カ月間のクリーンエナジー社に帰属する純損失は、2021年9月30日に終了した9カ月間の（9080）万ドル（1株当たり（0.43）ドル）に対し、（4640）万ドル（1株当たり（0.21）ドル）となっています。

2022 年 9 月 30 日に終了した 9 ヶ月間は、2021 年と比較して、アマゾンワラント費用の減少によるプラスの 影響を受けましたが、株式報酬費用の増加、RNG 供給投資の増強に関連する費用、NG Advantage が過半数出資する子会社の債務消滅（リ ファイナンス）損失、および一部のパイロット拠点からの給油所設備の撤去に関連する償却費の増加により一部相殺され ました。

2022年第3四半期の非GAAPベースの1株当たり利益および調整後EBITDA（それぞれ以下に定義）は、それぞれ0.06ドルおよび2410万ドルで、これには2022年1月1日以降の車両燃料販売に関する1580万ドルのAFTC収入（純額）が含まれています。2021年度第3四半期の非GAAPベースの1株当たり利益および調整後EBITDAは、それぞれ0.01ドルおよび1,340万ドルで、これには530万ドルのAFTC収入（純額）が含まれています。

2022年9月30日に終了した9ヶ月間のNon-GAAPベースの1株当たり利益および調整後EBITDAは、それぞれ0.00ドルおよび3,740万ドルでした。2021年9月30日に終了した9ヶ月間のNon-GAAPベースの1株当たり利益および調整後EBITDAは、それぞれ0.01ドルおよび3,900万ドルとなりました。

非GAAPベースの1株当たり利益（損失）および調整後EBITDAは以下に記載し、それぞれクリーンエナジーに帰属するGAAPベースの1株当たり利益（損失）およびクリーンエナジーに帰属するGAAPベースの純利益（損失）に調整しました。

Non-GAAP Financial Measures

米国において一般に公正妥当と認められた会計原則（以下「GAAP」）に準拠して表示された当社の未監査の要約連 結財務諸表を補足するために、当社は非GAAPベースの財務指標として、1株当り利益（損失）（以下「非GAAP利益 （損失）」）および修正EBITDA（「修正後EBITDA」）を使用しています。経営陣は、非GAAPベースの1株当たり利益（損失）および調整後EBITDAを表示するのは、これらの指標が当社の業績に関する意味のある補足情報を提供すると考えているからであり、その理由は以下のとおりです。(これらの指標は、経営陣が当社の業績を評価し、財務および経営上の意思決定を行うために使用する主要な指標に関して、より高い透明性を提供します。将来の四半期において、当社は他の支出、費用もしくは利益を調整し、当社の経営陣が中核となる業績を示すと考える非 GAAP 型の財務指標を表示する可能性があります。

非 GAAP 型財務指標は分析手段としては限界があり、当社の GAAP 型業績と切り離して考えたり、代 替したりするべきではありません。当社は、以下に記載された項目（および／または当社の経営陣が適切と考える将来発生しうるその他の項目）を調整した非 GAAP 財務指標を継続して報告し、以下に記載された非 GAAP 調整項目のような費用、請求または利益を継続的に発生させると考えています。したがって、明示的に別段の記載がない限り、Non-GAAPベースの財務指標の表示においてこれらおよび類似の項目を除外することは、これらの費用が異常、稀、または非経常的であると推論するものとして解釈されるべきものではありません。非GAAPベースの1株当り利益（損失）および調整後EBITDAは、GAAPで認識されている用語ではなく、GAAPベースの利益（損失）、GAAPベースの1株当り利益（損失）、またはその他のGAAP基準の経営成績の指標に代わるものであると意図しているものではありません。さらに、すべての企業が同一の指標や計算を使用しているわけではないため、当社の非GAAPベースの1株当たり利益（損失）および調整後EBITDAの表示は、他の企業が使用している同様の名称の指標と比較できない可能性があります。

非gaapベースの1株当たり利益（損失）について

当社が業績の非GAAP指標として開示している1株当たり利益（損失）は、Clean Energy Fuels Corp.に帰属する純利益（損失）と定義されています。に帰属する当期純利益（損失）に、Amazonワラント費用、株式報酬費用、一部のパイロット社敷地内にある給油所設備の撤去に関連する加速償却費、SAFE&CEC S.r.l.の持分法投資損失（利益）、デリバティブの公正価値の変動による損失（利益）の合計を加え、希薄化後ベースで発行済普通株式で除して算出されています。アマゾンワラント料は、様々な仮定や見積もりを用いて決定された公正価値に基づいて測定されており、アマゾンワラント料は顧客への車両用燃料の配送及び販売に関連する当社の営業キャッシュフローに影響を与えないため、当社の経営陣は、アマゾンワラント料に関する非現金費用を除くことが当社の業績に関する投資家に有用な情報を提供すると考えています。株式報酬費用については、その評価方法が多様であること、費用の変動率が経営陣がコントロールできない市場要因に左右されること、前提条件が主観的であること、会社が使用する賞の種類が多様であることから、会社の主要な営業成績のトレンドが不明瞭になる可能性があることから、現金支出のない費用を除くことにより会社の業績に関する投資家に役立つ情報を提供できると当社経営陣は考えています。

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当社の経営陣は、特定のパイロット社敷地内にある給油所設備の撤去に関連する現金支出を伴わない加速償却費を除 くことは、その費用が当社の継続的な事業の一部もしくは代表的なものではなく、業績の比較可能性を低下させ、傾向を不明瞭に する可能性があるため、投資家にとって有用であると考えています。同様に、SAFE&CEC S.r.l.の持分法投資にかかる費用も、当社の中核事業の一部あるいは代表的なものではないため、 投資家にとって非現金支出項目として除外することが有用であると当社は考えています。また、デリバティブの評価には多くの主観的な前提条件が使用されており、その評価額は経営陣がコントロールできな い市場の影響を受けていること、また、これらの金額を除外することにより、投資家が当社の業績を、デリバティブを使用し ない、あるいは使用形態の異なる他の会社と比較することが可能になることから、デリバティブの公正価値の変動による非資金損 失（利益）の除外は投資家にとって有用なものであると考えています。

以下の表は、1株当たりのGAAPおよび非GAAPのクリーン・エナジー社に帰属する利益（損失）を示しており、またGAAPのクリーン・エナジー社に帰属する純利益（損失）と非GAAPの1株当たりの利益（損失）の計算に使用した非GAAPのクリーン・エナジー社の数値とを調整したものです。

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investors@cleanenergyfuels.com

Raleigh Gerber

Director of Corporate Communications

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