セプトンの適時開示・決算

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

の第13項または第15項（d）に準拠しています。

1934年証券取引所法

報告日（最も古いイベントの報告日）：2024年3月28日

CEPTON, INC.

(定款に明記された登録者の正確な名称)

デラウェア

001-39959

27-2447291

(法人設立の州またはその他の管轄区域)

(Commission File Number)

(IRS EmployerIdentification No.)

399 West Trimble Road

San Jose, CA 95131

(主たる事務所の所在地（郵便番号を含む）

登録者の電話番号（市外局番を含む408-459-7579

(旧姓または旧住所（前回の報告から変更されている場合)

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：


☐			証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)
☐			取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)
☐			取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))
☐			証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)に従って登録された証券：

Title of Each Class:

Trading Symbol(s)

登録されている各取引所の名称:

普通株式、額面は1株あたり0.00001ドル

CPTN

the nasdaq stock market llc

1株当たり115.00ドルの行使価格で普通株式を行使可能な償還可能ワラント（調整後

CPTNW

the nasdaq stock market llc

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☒

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02 営業成績および財務状況

2024年3月28日、デラウェア州法人Cepton, Inc.（以下「当社」）は、2023年12月31日を期末とする第4四半期および会計年度の業績を発表した。この決算を発表した当社のプレスリリースのコピーは、別紙99.1として添付され、参照することにより本項目2.02に組み込まれる。

項目2.02に記載された情報（別紙99.1を含む）は、1934年証券取引法改正法（以下「取引所法」）第18条において「提出された」とみなされるものではなく、また同条の法的義務の対象となるものでもなく、1933年証券取引法改正法または取引所法に基づくいかなる提出書類においても、当該提出書類に明示的に言及されている場合を除き、参照により組み込まれたものとみなされるものでもありません。

Item 9.01. 財務諸表および添付資料

(d)展示品


Exhibit No.						Description
99.1						2024年3月28日付プレスリリース
104.1						カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。


	CEPTON, INC.

Date: March 28, 2024	By:	/s/ Jun Pei
	Name:	Jun Pei
	Title:	社長兼最高経営責任者

EX-99.1 2 cptn-20231231xexx991.htm EX-99.1 Document

Exhibit 99.1

セプトン社2023年第4四半期および通期決算を発表

米国カリフォルニア州サンノゼ、2024年3月28日 - シリコンバレーのイノベーターであり高性能ライダー・ソリューションのリーダーであるセプトン社（Cepton, Inc.

「Ceptonの共同創業者兼CEOであるジュン・ペイは、次のように述べています。「当社は、ティア1パートナーとの協力の下、自動車グレードのライダーの商品化における豊富なOEMプロジェクト経験を基に、世界的なOEMとの調達獲得を追求しています。「CES 2024では、クラス最高の次世代製品であるCepton Ultraを展示し、ライダーイノベーションにおける当社のリーダーシップを示しました。

Business Highlights

Partnership with Koito

-長期的な自動車部品Tier1パートナーである株式会社小糸製作所（以下「小糸製作所」）から拘束力のない関心表明を受領。(小糸製作所（以下「小糸製作所」）は、2023年12月21日に提出した8-Kで開示したとおり、当社の発行済み株式の100％を取得することについて、拘束力のない関心を示している。

Automotive

-長距離ライダーについて、世界トップ10の自動車メーカーと最終的な調達交渉を継続。

-世界トップ3の自動車OEMからRFQを受領

Smart Infrastructure

-インドアラボとの提携により、主要空港へのライダー出荷を継続。

-Nova製品を使用し、大手自律型産業車両OEMの重要な開発マイルストーンを完了。

-当社のライダー技術を小糸製作所の新製品「イルミエール™」に搭載。

Technology

-CES 2024において、業界最小のフォームファクターを持つ次世代高性能長距離ライダー、Cepton Ultraを発表。

-ライダー・イメージング・ソリューション市場でトップクラスの当社独自のスキャニング・イメージング技術であるMagnoSteer™を開発、実証。

Financial Highlights

Revenue and Gross Margin

-2023年通年の売上高は1,310万ドルで、前年比76%増となり、2023年第3四半期の決算発表で示された2023年通年の売上高ガイダンスを上回った。

-2023 年第 4 四半期の製品売上は 250 万ドルで、前年同期比 152%の増加、前四半期比では 35%の減少。

-2023 年第 4 四半期の開発収入は 250 万ドルで、前年同期比 314%の増加。2023年第3四半期（前四半期）の開発収入はわずかであった。

-通年の売上総利益率は27％、2023年第4四半期の売上総利益率は54％。

当期純損失およびnon-gaapベースの当期純損失

-2023年度第4四半期のGAAP基準の純損失は830万ドル（基本的および希薄化後、1株当たり(0.52ドル)）、通期のGAAP基準の純損失は4,850万ドル（基本的および希薄化後、1株当たり(3.08ドル)）でした。

-2023年度第4四半期のNon-GAAPベースの純損失は640万ドル（基本的および希薄化後、1株当たり(0.41ドル)）、通期のNon-GAAPベースの純損失は3,890万ドル（基本的および希薄化後、1株当たり(2.47ドル)）でした。

調整後ebitda

-2023年度第4四半期の調整後EBITDAは△710万ドル、通年の調整後EBITDAは△4,120万ドルであった。

Conference Call Details

セプトンは本日午後2時30分（東部標準時午後5時30分）に、事業の最新情報と業績についてライブの電話会議とウェブキャストを開催する。ライブ・コールには1-877-423-9813（フリーダイヤル）または1-201-689-8573（国際電話）、ウェブキャストにはhttps://investors.cepton.com/。

電話会議のリプレイは、ライブコールの約3時間後から2024年4月11日まで利用可能で、1-844-512-2921（フリーダイヤル）または1-412-317-6671（国際電話）にダイヤルし、パスコード13745079を入力することでアクセスできます。カンファレンス・コールのアーカイブ・ウェブキャストは、セプトンの投資家向け情報ページ（https://investors.cepton.com/）からアクセスできる。

About Cepton, Inc.

Cepton社は、自動車（ADAS/AV）、スマートシティ、スマートスペース、スマート産業アプリケーション向けのライダーベースのソリューションを提供するシリコンバレーのイノベーターです。特許取得済みのライダー技術により、Ceptonはライダーの主流化を目指し、性能、コスト、信頼性のバランスの取れたアプローチを実現する一方、拡張可能でインテリジェントな3D知覚ソリューションを業界全体で実現しています。

Ceptonは2016年に設立され、幅広い先進的なライダーおよびイメージング技術で数十年の経験を積んだ業界のベテランに率いられて、高性能・高品質のライダーソリューションの大量市場商業化に注力している。Ceptonはカリフォルニア州サンノゼに本社を置き、ミシガン州トロイにセンターオブエクセレンス施設を設けて、デトロイト都市圏の自動車関連顧客にローカルサポートを提供しています。また、ドイツにも拠点を置き、急成長するグローバルな顧客基盤に対応している。詳細については、www.cepton.com、TwitterおよびLinkedIndianaでCeptonをフォローしてください。当社のウェブサイト、Twitterアカウント、LinkedInアカウント、またはここにハイパーリンクが提供されているウェブサイトに記載されている情報、またはこれらを通じてアクセスできる情報は、本プレスリリースの一部ではありません。

Forward-Looking Statements

本プレスリリースには、1995年米国私募証券訴訟改革法の「セーフハーバー」条項の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。本プレスリリースに含まれる歴史的事実または現在の事実に関する記述以外のすべての記述は、将来予想に関する記述です。上記に含まれる記述、および将来の出来事や状況に関する予測、予想、その他の特徴づけに言及するその他の記述は、その基礎となる仮定を含め、将来予想に関する記述です。将来の見通しに関する記述は、「見積もり」、「目的」、「計画」、「プロジェクト」、「予測」、「意図」、「予定」、「期待」、「予想」、「信じる」、「求める」、「目標」、「マイルストーン」、「するように設計」、「提案」などの言葉や、将来の出来事や傾向を予測または暗示する、あるいは歴史的事項の記述ではないその他の類似の表現の使用により特定される場合があります。Ceptonは、本プレスリリースの読者に対し、これらの将来予想に関する記述は、リスクおよび不確実性の影響を受け、その多くは予測が困難であり、Ceptonが制御できないものであるため、実際の結果が予想結果と大きく異なる可能性があることを警告します。これらの将来見通しに関する記述には、小糸製作所から受領した関心表示に関する記述、小糸製作所との取引の価格、時期または条件に関する不確実性、財務および業績指標の見積もりおよび予測、市場機会および市場シェアの予測、Ceptonの製品およびサービスの潜在的利益および顧客にとっての商業的魅力、Ceptonのマーケティングおよび拡大戦略の潜在的成功、Ceptonがデザイン賞を受賞する可能性などが含まれますが、これらに限定されるものではありません。

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Investors: InvestorRelations@cepton.com

Media: Faithy Li, media@cepton.com

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