Exhibit 99.1

ドラゴンフライ・エナジー、2026年第1四半期の決算を発表

売上高および調整後EBITDAが予想を上回る

スティーブンス・トランスポートの購入注文額は300万ドルを超え、対象車両は500台近くに及ぶ

最近のコスト削減策は順調に進んでおり、2026年第2四半期から業績に寄与する見込みです

Guides to Q2 2026 Net Sales of $13.2 Million and Adj EBITDA of $(1.9 Million)

2026年第1四半期財務ハイライト

ネバダ州リノ（2026年5月14日）— エネルギー貯蔵およびバッテリー技術の業界リーダーであり、「Battle Born Batteries®」のメーカーであるDragonfly Energy Holdings Corp.（Nasdaq: DFLI）（以下、「Dragonfly Energy」または「当社」）は本日、2026年3月31日に終了した第1四半期の財務および事業実績を発表しました。

「第1四半期の業績は、予想通りRV市場の需要環境が軟化していることを反映しています」と、最高経営責任者（CEO）のデニス・ファレス博士は述べた。「RV市場全体はまだ回復には至っていませんが、第1四半期末以降、安定化の兆しが見られ、主要なOEMパートナー各社において、当社のリチウムイオン電池ソリューションの採用が継続していることに引き続き手応えを感じています。具体的には、対象となる既存プラットフォームにおけるモデルへの搭載拡大や、エネルギー貯蔵容量の増強などが挙げられます。」

“In the heavy-duty trucking market, one of our key long-term growth opportunities, we continue to see strong momentum. Following quarter-end, Stevens Transport placed a significant purchase order valued at over $3 million, spanning nearly 500 trucks, marking one of the most comprehensive single-fleet adoptions of our heavy-duty trucking solutions to date. This order spans our full heavy-duty trucking product portfolio and reflects the successful progression from pilot programs to scaled fleet adoption, which we believe validates the real world operational and economic benefits of our technologies.”

「第1四半期には、営業費用の削減、OEMセグメントへの注力の強化、そして株主との連携強化を図るための重要な経営施策も発表しました。当社は、事業拡大に伴う成長を支えるための体制が整っていると考えており、第2四半期からはこれらの施策の効果が現れてくると期待しています。」

2026年第1四半期の財務・業績

顧客タイプ別売上高

(単位：千ドル)

売上高は970万ドルで、そのうちOEM売上高が580万ドル、DTC売上高が370万ドルを占めた。これは、RV市場、特に当社の主力であるRV関連チャネルにおける需要の鈍化に加え、当社が高付加価値のOEMおよび商用分野のビジネス機会に引き続き注力していることを反映している。

売上総利益は170万ドル、売上総利益率は17.6％となり、前年同期の売上総利益390万ドル、売上総利益率29.4％から低下しました。第1四半期の売上総利益率は、バッテリーおよびアクセサリーの販売数量の減少により影響を受けました。営業費用は740万ドルとなり、前年同期の980万ドルから減少しましたが、これは主に当社が実施した重点的なコスト削減策によるものです。

The Company reported a Net Loss of $(6.6) million and a Net Loss Attributable to Common Shareholders of $(7.7) million, or $(0.64) per diluted share. Adjusted EBITDA excluding stock-based compensation, changes in the fair market value of our warrants, and other one-time expenses, was $(4.6) million.

Summary and Outlook

「今後も、成長と収益性の向上を目指し、OEMパートナーとの関係強化、業務効率の向上、そして規律ある実行体制の維持に注力してまいります。また、社内のバッテリー開発・試験・検証体制を拡充するため、ネバダ・テック・ハブから50万ドルを超える追加の非希薄化資金の交付が決定したことを受け、長期的な技術ロードマップの推進にも引き続き取り組んでまいります。」

For the second quarter, we anticipate revenue of $13.2 million and adjusted EBITDA loss of $1.9 million. With commercial trucking momentum building and continued healthy adoption trends within our RV OEM partnerships, including expanded model integration and increased energy storage content within select existing platforms, we anticipate a sequential revenue increase of approximately 36% in the second quarter. We are also encouraged to see our cost savings initiatives starting to take effect, which we expect to drive a $2.7 million sequential improvement in Adjusted EBITDA loss, as we continue to advance toward out target of Adjusted EBITDA profitability at an annualized net sales run rate of $70 million,” concluded Dr. Phares.

Q2 2026 Guidance

* 「2026年第2四半期の見通し」に記載されている調整後営業EBITDAの予想値について、当社は、純利益（損失）およびその他の調整指標に影響を与える特定の項目が当社の管理の及ばないものであるか、あるいは現時点では合理的に予測できないため、不当な労力を費やすことなくその調整を行うことができません。実際の業績は当該見通しと異なる可能性があり、その差異は重要なものとなる可能性があります。

非gaap財務指標の使用

調整後EBITDAは非GAAP指標であり、米国一般に公正妥当と認められた会計原則（「GAAP」）に従って作成された財務指標を補足するものであり、それらに優先するものではないことにご留意ください。本リリース内の、調整後EBITDAと最も近いGAAP指標との調整表をご参照ください。

当社は、当社の財務実績に対する全体的な理解を深め、投資家が当社の業績を前期と比較して評価する際の参考とするため、GAAP（一般に公正と認められた会計原則）に基づく財務情報の補足として、EBITDAおよび調整後EBITDAを含む非GAAP財務指標を提供しています。調整後の非GAAP指標には、重要な異常項目は含まれていません。投資家の皆様におかれましては、これらの非GAAP指標を、GAAPに基づいて作成された財務情報の補足としてご活用いただき、その代替としてお考えにならないようお願いいたします。

EBITDAとは、利子およびその他の収益（費用）、法人税、ならびに減価償却費および償却費を控除する前の利益を指します。 調整後EBITDAは、株式報酬、ワラント負債の公正価値変動、戦略的資金調達に関連する一時的費用、株式併合、訴訟および和解損失を調整したEBITDAとして算出されます。調整後EBITDAは、当社の中核的かつ継続的な営業実績に関連する基礎的な財務および事業動向を明らかにし、期間間の比較可能性を高めるため、投資家やアナリストにとって有用であると当社が考える業績指標です。

調整後EBITDAは分析ツールとして限界があるため、単独で検討したり、GAAPに基づき報告された純損失やその他の業績の分析に代わるものとして扱ったりすべきではありません。その限界の一部は以下の通りです：

Webcast Information

(U.S. Dollars in thousands, except share and per share data)

(U.S. Dollar in Thousands, except share and per share data)

(U.S. Dollars in Thousands)

(U.S. Dollar in thousands)

Eric Prouty

Szymon Serowiecki

AdvisIRy Partners