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カー用品ドットコム、2025年第2四半期決算を発表

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カリフォルニア州トレランス-2025年8月12日-自動車部品とアクセサリーの大手eコマース・プロバイダーであり、自動車の修理とメンテナンスのニーズに応える一流の目的地であるCarParts.com社（NASDAQ: PRTS）は、2025年6月28日に終了した第2四半期の業績を報告する。

2025年第2四半期の総括 対前年同期比

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Management Commentary

「株主価値を最大化するための戦略的選択肢を検討するプロセスに引き続き全面的に取り組んでおり、このプロセスは完了に近づいていると強く確信している。当社は現在、会社売却の可能性や、当社の能力を強化し新たな成長を引き出す可能性があると思われる戦略的投資など、いくつかの異なる取引形態を評価しています。これらすべてにおいて、当社取締役会は株主の皆様に価値を提供する方法で事業を継続することをお約束します。とはいえ、取引が成立するという保証はありません。

当第2四半期は、事業全体において、第1四半期よりも業績が改善し、測定可能な連続的進歩を示しました。戦略的イニシアチブの全影響は四半期ごとの数字には反映されませんが、6月は節目となる調整後EBITDAで黒字を達成し、私たちの取り組みが具体的な成果を上げ始めていることを明確に示すことができました。フルフィルメント・ネットワークの再編成からAIと自動化への投資まで、多くの作業が水面下で行われており、これらの努力により年間約1,000万ドルのコスト削減が見込まれます。これらの取り組みが実を結べば、まず利益率と効率性の向上、そして利益成長という形で、業績が後からついてくると確信しています」とデビッド・メニアンCEOは語った。

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2025年第2四半期決算

2025年度第2四半期の売上高は1億5,190万ドルで、前年同期の1億4,430万ドルから5%増加しました。これは主に、当社の主要なeコマース販売チャネルであるcarparts.comを通じた消費者需要の増加によるもので、マーケットプレイス販売チャネルが引き続き軟調であったことにより一部相殺されました。

売上総利益は前年同期の4,840万ドルに対し、第2四半期は4,980万ドルとなり、売上総利益率は70bp低下し32.8%となった。この減少は主に製品ミックスと関税の影響によるもので、売上高に占める往路輸送費は横ばいであった。

第2四半期の営業費用総額は、前年同期の5,710万ドルに対して6,220万ドルでした。売上高営業利益率は1.3%上昇し、40.9%となりました。これは主にマーケティング費用の悪化に加え、2025年における戦略的選択肢の継続的検討に関連した一時的費用の影響によるものです。

第2四半期の純損失は、前年同期の純損失（870万ドル）に対し、1,270万ドルでした。これは主に売上総利益率の低下とマーケティング費用の増加によるものです。

第2四半期の調整後EBITDAは、前年同期の（0.1百万ドル）に対して（3.1百万ドル）であった。

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2025年6月28日時点の現金残高は1,980万ドル、リボルバ・ローン残高は1,000万ドルであった（前年度末2024年12月28日時点はリボルバ債務なし、現金残高3,640万ドル）。

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2025 Outlook

現在、同社はインバウンドの関心に応えるべく、さまざまな戦略的選択肢を評価中である。そのため、2025年についてはガイダンスを提示していない。

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Conference Call

CarParts.comのCEOであるDavid Meniane氏とCFOであるRyan Lockwood氏は、本日電話会議を開き、この結果について説明する予定である。

日付2025年8月12日（火

時間：東部時間午後5時（太平洋時間午後2時）

Webcast: www.carparts.com/investor/news-events 

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ライブ・コールをお聞きになりたい方は、上記のリンクをクリックしてウェブキャストにアクセスしてください。音声ウェブキャストのリプレイは、当社ウェブサイトwww.carparts.com/investor。

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About CarParts.com, Inc.

CarParts.com, Inc.は、100万点以上の高品質な自動車部品やアクセサリーを提供するテクノロジー主導のeコマース企業です。25年以上にわたって運営されているCarParts.comは、修理、メンテナンス、アップグレードソリューションを求めるドライバーのための最高の目的地としての地位を確立しています。顧客第一のアプローチで、当社のウェブサイトとアプリでシームレスでモバイルフレンドリーなショッピング体験を提供しています。

CarParts.comは、全国に広がる自社運営の流通ネットワーク、迅速な配送、経験豊富なカスタマーサービスチームに支えられた卓越した価値を提供することを約束し、車のメンテナンスや修理に関連しがちな不安やストレスを解消することを目指しています。同社はCarParts.comと、CarParts Wholesale、JC Whitney、Garage-Pro、Evan Fischerなどのプライベートブランドおよびマーケットプレイスブランドのポートフォリオを運営している。詳しくはCarParts.comをご覧ください。

CarParts.comの本社はカリフォルニア州トーランスにある。

Non-GAAP Financial Measures

レギュレーションG、および1934年証券取引法（改正後）のその他の規定は、特定の非GAAP財務情報の使用条件を定義し、規定しています。本決算発表および本日予定されている電話会議では、非GAAPベースの財務指標である「調整後EBITDA」を提供しています。調整後EBITDAは、(a)受取利息（純額）、(b)法人税等、(c)減価償却費および償却費、(d)無形資産償却費、(e)株式報酬費用、(f)従業員移行費用、(g)物流センター費用、(h)戦略的代替案探索費用控除前の純損失で構成されています。調整後EBITDAと純損失の調整は以下の通り。

当社は、これらの非GAAP財務指標が経営陣および投資家に重要な補足情報を提供すると考えています。これらの非GAAPベースの財務指標は、GAAPベースの業績および対応するGAAPベースの財務指標への調整表と合わせて見ることにより、当社の事業および業績に影響を与える要因や傾向をより完全に理解することができる、当社の事業の側面を見る追加的な方法を反映しています。

調整後EBITDAは、株式報酬費用や、継続的な営業業績を代表するものではないと考えられるその他の項目の影響を排除することにより、当社の営業業績を一貫した基準で比較するのに役立つため、経営陣は調整後EBITDAを当社の営業業績の指標として使用しています。社内的には、これらの非GAAPベースの指標は、社内予算の作成を含む計画目的、財務業績を向上させるための資源配分、および経営戦略の有効性を評価するために経営陣も使用しています。また当社は、アナリストや投資家がこれらの非GAAPベースの指標を、同業他社の継続的な事業を評価するための補足的な指標として使用していると考えています。

これらの非GAAPベースの財務指標は、GAAPベースの財務指標に加えて、またGAAPベースの財務指標と併せて使用されるものであり、GAAPベースの財務指標を除外して依拠されるべきものではありません。経営陣は投資家に対し、当社の連結財務諸表を全体として検討し、単一の財務指標に依存しないよう強く勧めます。非GAAP財務指標は標準化されていないため、これらの財務指標を同一または類似の名称を持つ他社の非GAAP財務指標と比較することは不可能な場合があります。加えて、当社は上記の非GAAP調整と同様の費用が今後も発生すると予想しており、当社の非GAAP指標からこれらの項目を除外することは、これらの費用がすべて異常、まれ、または非経常的なものであると解釈されるべきではありません。

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Safe Harbor Statement

本プレスリリースには、当社の事業や業界に関する経営陣の現在の期待、見積もりおよび予測、ならびに当社が行った一定の仮定に基づく記述が含まれています。これらの記述は、1934年証券取引所法（改正を含む）第21e条および1933年証券取引所法（改正を含む）第27a条が規定するセーフハーバーの目的上、将来予想に関する記述に該当します。予想する」、「可能性がある」、「期待する」、「意図する」、「計画する」、「潜在的な」、「信じる」、「予測する」、「計画する」、「求める」、「見積もる」、「かもしれない」、「するだろう」、「継続するであろう」などの言葉およびこれらの言葉の変形または類似の表現は、将来予想に関する記述を識別するためのものです。これらの記述には、当社の将来の業績や財政状態、潜在的な成長力、技術革新力、市場シェア獲得力、製品ラインナップの拡大・改良力に関するものが含まれますが、これらに限定されるものではありません。当社は、理由の如何を問わず、将来予想に関する記述を修正または更新して公表する義務を負うものではありません。これらの記述は、将来の業績を保証するものではなく、一定のリスクや不確実性、予測困難な仮定の影響を受けます。したがって、当社の実際の業績は、様々な要因により、将来予想に関する記述で示されたものと大きく異なる可能性があります。

このような差異を生じさせる重要な要因としては、競争圧力、顧客獲得における検索エンジンへの依存、当社製品に対する需要、アフターマーケット自動車部品のオンライン市場およびチャネルミックス、経済全般、当社の製品コストを増加させる商品および部品価格の上昇が含まれますが、これらに限定されるものではありません。信用契約における営業上の制限、天候、その他、当社が米国証券取引委員会（sec）に提出した書類（form 10-kによる年次報告書およびform 10-qによる四半期報告書に記載されているリスク要因など）に記載されているあらゆる要因（ウェブサイトwww.carparts.com/investor および sec のウェブサイト（www.sec.gov）で入手できます。本リリースに記載されている将来の見通しに関する記述を評価する際には、これらの要因を慎重に考慮することが求められ、この注意書きによって全体が限定されている将来の見通しに関する記述を過度に信頼しないようにご注意ください。法律で義務づけられている場合を除き、当社は、新しい情報、将来の出来事またはその他の結果にかかわらず、いかなる将来予想に関する記述も公に更新する義務を負わないことを明示的に宣言しています。

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Investor Relations:

Ryan Lockwood, CFA

IR@carparts.com

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表示されている期間の要約情報は以下の通り（単位：百万ドル）：

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