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CarParts.com、会社史上最高の会計年度売上高を記録

過去最高の会計年度売上高6億7600万ドル

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カリフォルニア州トレランス-2024年3月7日-自動車部品とアクセサリーの大手eコマース・プロバイダーの1つであり、自動車の修理とメンテナンスのニーズをワンストップで提供するCarParts.com社（NASDAQ: PRTS）は、2023年12月30日を期末とする第4四半期および会計年度の業績を発表した。

2023年度の総括と2022年度の比較

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2023年第4四半期サマリー 対前年同期比

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Management Commentary

「第 4 四半期も引き続き約 8% の力強い販売台数の伸びを示しました。当社は他のオンライン・プレーヤーからシェアを奪いつつあり、消費者心理が回復するにつれて、3,890億ドルの自動車アフターマーケットをサポートし、長期的な成長を実現する体制が整いつつあると確信しています。「2023年度には、当社のチームはいくつかの会社の記録を超え、重要な業績を達成しました。しかし、2024年のスタートは遅々として進まず、厳しいマクロ環境が続いています。

こうした課題を踏まえ、私たちは150のグローバルな役割の廃止を含め、コスト構造を大幅に削減するという厳しい決断を下しました。このような決断は軽々しくできるものではありませんが、私たちは機敏性を維持し、株主価値を守り、環境の現実に合わせて再編成したいと考えています。

私たちが注力している戦略的優先事項と事業分野は、長期的な株主価値につながると引き続き確信しています。私たちはこれまでも、困難な環境下でも成長し、チェンジ・マネジメントを実行できることを証明してきました。

加えて、潤沢な現金と在庫、長期借入のない融資枠など、バランスシートの強さにも支えられている」。

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2023年3月期 決算説明会

2023年度の純売上高は6億7,570万ドルで、2022年度の6億6,160万ドルから2％増加した。

売上総利益は2022年度の2億3,090万ドルに対し、2023年度は2億2,940万ドルと若干減少した。売上総利益率は2022年度の34.9%に対し、2023年度は33.9%と100ベーシスポイント減少した。売上総利益率の減少は、主に往路輸送費の増加と製品構成の変化によるものである。

2023年度の営業費用総額は、2022年度の2億3,020万ドルに対し、2億3,930万ドルであった。この増加は主に事業への投資と広告宣伝費の増加によるもので、主に物流センターのフルフィルメント費用の改善によるフルフィルメント費用の減少で一部相殺された。

2023年度の純損失は（820万ドル）、これに対して2022年度の純損失は（100万ドル）であった。

2023年度の調整後EBITDAは、2022年度の2,610万ドルに対して1,970万ドルであった。

2023年12月30日時点の現金残高は5,100万ドル、リボルバ債務残高はゼロであった（前年度末はリボルバ債務なし、現金残高1,880万ドル）。

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2023年第4四半期決算

2023年第4四半期の純売上高は前年同期比1%増の1億5,640万ドルだった。

第4四半期の売上総利益は横ばいの5,160万ドルで、売上総利益率は40bp低下し33.0%となった。売上総利益率の減少は、主に往路輸送費の増加と製品ミックスの変化によるものです。

第4四半期の営業費用合計は、前年同期の5,710万ドルに対して5,840万ドルであった。

第4四半期の純損失は、前年同期の純損失（620万ドル）に対して（610万ドル）であった。

第4四半期の調整後EBITDAは、前年同期の210万ドルに対し、100万ドルであった。

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2024 Outlook

通期では、既存店売上高はマイナス2％からプラス2％の範囲と予想。売上総利益率は30％から32％の範囲である。

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Conference Call

CarParts.comのCEOであるDavid Meniane氏、CFOのRyan Lockwood氏、COOのMichael Huffaker氏は、本日カンファレンス・コールを開催し、その結果を説明する予定である。

日付2024年3月7日（木

時間：東部時間午後5時（太平洋時間午後2時）

Webcast: www.carparts.com/investor/news-events 

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ライブ・コールをお聞きになりたい方は、上記のリンクをクリックしてウェブキャストにアクセスしてください。音声ウェブキャストのリプレイは、当社ウェブサイトwww.carparts.com/investor。

About CarParts.com, Inc.

CarParts.com,Inc.は、ドライバーが必要な部品を購入する方法を改善するテクノロジー主導のeコマース企業です。CarParts.comは25年以上にわたって運営され、修理やメンテナンスのソリューションを求めるドライバーのための最高の目的地としての地位を確立してきました。私たちのコミットメントは、私たちの操作の最前線に顧客を置くことにあり、それは私たちの使いやすい、モバイルフレンドリーなウェブサイトとアプリで明らかである。シームレスなショッピング体験を提供することで、車両の修理やメンテナンスに関連しがちな不安やストレスを解消することを目指しています。当社が運営する強固なフルフィルメント・ネットワークに支えられ、一流ブランドの最高品質のパーツを全国のお客様に迅速にお届けしています。

CarParts.comのグローバルチームは共通のビジョンで結ばれています：ドライバーの旅に力を与えます。

CarParts.comの本社はカリフォルニア州トーランスにある。

Non-GAAP Financial Measures

レギュレーションG、および1934年証券取引法（改正後）のその他の規定は、特定の非GAAP財務情報の使用条件を定義し、規定しています。本決算発表および本日予定されている電話会議では、非GAAPベースの財務指標である「調整後EBITDA」を提供しています。調整後EBITDAは、(a)支払利息（収益）（純額）、(b)法人所得税（ベネフィット）引当金、(c)減価償却費および償却費、(d)無形資産償却費、(e)株式報酬費用控除前の純損失で構成されています。調整後EBITDAと純損失の調整は以下の通り。

当社は、これらの非GAAP財務指標が経営陣および投資家に重要な補足情報を提供すると考えています。これらの非GAAPベースの財務指標は、GAAPベースの業績および対応するGAAPベースの財務指標への調整表と合わせて見ることにより、当社の事業および業績に影響を与える要因や傾向をより完全に理解することができる、当社の事業の側面を見る追加的な方法を反映しています。

調整後EBITDAは、株式報酬費用や、継続的な営業業績を代表するものではないと考えられるその他の項目の影響を排除することにより、当社の営業業績を一貫した基準で比較するのに役立つため、経営陣は調整後EBITDAを当社の営業業績の指標として使用しています。社内的には、これらの非GAAPベースの指標は、社内予算の作成を含む計画目的、財務業績を向上させるための資源配分、および経営戦略の有効性を評価するために経営陣も使用しています。また当社は、アナリストや投資家がこれらの非GAAPベースの指標を、同業他社の継続的な事業を評価するための補足的な指標として使用していると考えています。

これらの非GAAPベースの財務指標は、GAAPベースの財務指標に加えて、またGAAPベースの財務指標と併せて使用されるものであり、GAAPベースの財務指標を除外して依拠すべきではありません。経営陣は投資家に対し、当社の連結財務諸表を全体的に検討し、単一の財務指標に依存しないことを強く推奨する。非GAAP財務指標は標準化されていないため、これらの財務指標を同一または類似の名称を持つ他社の非GAAP財務指標と比較することは不可能な場合があります。加えて、当社は上記の非GAAP調整と同様の費用が今後も発生すると予想しており、当社の非GAAP指標からこれらの項目を除外することは、これらの費用がすべて異常、まれ、または非経常的なものであると解釈されるべきではありません。

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Safe Harbor Statement

本プレスリリースには、当社の事業や業界に関する経営陣の現在の期待、見積もりおよび予測、ならびに当社が行った一定の仮定に基づく記述が含まれています。これらの記述は、1934年証券取引所法（改正を含む）第21e条および1933年証券取引所法（改正を含む）第27a条が規定するセーフハーバーの目的上、将来予想に関する記述に該当します。予想する」、「可能性がある」、「期待する」、「意図する」、「計画する」、「潜在的な」、「信じる」、「予測する」、「計画する」、「求める」、「見積もる」、「かもしれない」、「するだろう」、「継続するであろう」などの言葉およびこれらの言葉の変形または類似の表現は、将来予想に関する記述を識別するためのものです。これらの記述には、当社の将来の業績や財政状態、潜在的な成長力、技術革新力、市場シェア獲得力、製品ラインナップの拡大・改良力に関するものが含まれますが、これらに限定されるものではありません。当社は、理由の如何を問わず、将来予想に関する記述を修正または更新して公表する義務を負うものではありません。これらの記述は、将来の業績を保証するものではなく、一定のリスクや不確実性、予測困難な仮定の影響を受けます。したがって、当社の実際の業績は、様々な要因により、将来予想に関する記述で示されたものと大きく異なる可能性があります。

このような差異を生じさせる重要な要因としては、競争圧力、顧客獲得における検索エンジンへの依存、当社製品に対する需要、アフターマーケット自動車部品のオンライン市場およびチャネルミックス、経済全般、当社の製品コストを増加させる商品および部品価格の上昇が含まれますが、これらに限定されるものではありません。信用契約における営業上の制限、天候、その他、当社が米国証券取引委員会（sec）に提出した書類（form 10-kによる年次報告書およびform 10-qによる四半期報告書に記載されているリスク要因など）に記載されているあらゆる要因（ウェブサイトwww.carparts.com/investor および sec のウェブサイト（www.sec.gov）で入手できます。本リリースに記載されている将来の見通しに関する記述を評価する際には、これらの要因を慎重に考慮することが求められ、この注意書きによって全体が限定されている将来の見通しに関する記述を過度に信頼しないようにご注意ください。法律で義務づけられている場合を除き、当社は、新しい情報、将来の出来事またはその他の結果にかかわらず、いかなる将来予想に関する記述も公に更新する義務を負わないことを明示的に宣言しています。

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Investor Relations:

Ryan Lockwood, CFA

IR@carparts.com

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表示されている期間の要約情報は以下の通り（単位：百万ドル）：

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