オンダスホールディングスの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

報告日（最も古い事象の報告日） 2024年4月1日

オンダスホールディングス

(定款に明記された登録者の正確な名称)

ネバダ		001-39761		47-2615102
(法人設立の州またはその他の管轄区域)		(Commission File Number)		(IRS Employer Identification No.)

53 ブリガム・ストリート、ユニット4、マールボロ、マサチューセッツ州01752

(主たる事務所の所在地）（郵便番号）

(888) 350-9994

登録者の電話番号（市外局番を含む

N/A

(前回の報告から変更されている場合は、旧姓または旧住所)

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：

☐	証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)

☐	取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)

☐	取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))

☐	証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)に従って登録された証券：

Title of each class		Trading Symbol		登録されている各取引所の名称
普通株式額面0.0001ドル		ONDS		ナスダック証券取引所、テルアビブ証券取引所

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

Item 2.02. 営業成績および財務状況

2024 年 4 月 1 日、当社は 2023 年 12 月 31 日をもって終了した第 4 四半期および通年の業績を発表するプレスリリースを発表した。このプレスリリースのコピーは、本フォーム 8-K の別紙 99.1 として提出されています。また、2023年12月31日を期末とする第4四半期および通期の決算に関する補足情報を含むスライド・プレゼンテーションを、本フォーム8-Kによる有価証券報告書の別紙99.2として添付しています。

本Form 8-Kの項目2.02に記載された情報（別紙99.1および別紙99.2を含む）は提供されたものであり、1934年証券取引所法（以下「取引所法」）第18条において「提出された」とみなされるものではなく、また同条の法的義務の対象となるものでもありません。本Current Report on Form 8-Kの項目2.02に記載された情報（別紙99.1および別紙99.2を含む）は、本Current Report on Form 8-Kの日付の前後を問わず、1933年証券法（改正法）または証券取引法に基づくいかなる提出書類にも、その提出書類における一般的な組み込み文言にかかわらず、参照により組み込まれることはありません。

Item 9.01. 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits

Exhibit No.		Description
99.1		2024年4月1日付プレスリリース。
99.2		2024年4月1日付プレゼンテーション。
104		カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。

Date: April 1, 2024	ONDAS HOLDINGS INC.

	By:	/s/ Eric A. Brock
		Eric A. Brock
		Chief Executive Officer

EX-99.1 2 ea020288601ex99-1_ondas.htm PRESS RELEASE, DATED APRIL 1, 2024

Exhibit 99.1

オンダスホールディングス、2023年第4四半期および通期決算を発表

2023年の売上高は1,570万ドルとなり、2022年比で638%増加。オプティマスシステムの商業的採用とオンダス・ネットワークスにおける記録的な製品売上が原動力となる。

2023年第4四半期の売上高は、製品販売および開発収入の増加により、2022年比で10倍増の500万ドルだった

オンダスネットワークスとオンダス自律システムの両事業部門は、世界トップクラスの技術を拡大し、引き続き商業的な牽引力が期待される。

2024年通年で大幅な増収を見込む

本日午前8時30分（米国東部時間）より電話会議を開催します。

マサチューセッツ州マルボロ - 2024年4月1日 - 産業用プライベート・ワイヤレス・ネットワーク、商用ドローン、自動データ・ソリューションのリーディング・プロバイダーであるオンダス・ホールディングス（Nasdaq: ONDS）（以下「オンダス」または「当社」）は、2023年12月31日を期末とする第4四半期および通期の財務・営業成績を発表した。

「オンダスホールディングスのエリック・ブロック会長兼最高経営責任者（CEO）は、「オンダスは、2023年に1570万ドル（2022年比7倍増）という記録的な売上を達成し、顧客との強固な関係を築いたまま2024年を迎えました。「この成長はOndas NetworksとOndas Autonomous Systems (OAS)の両事業部門で実現したもので、当社のワールドクラスの技術プラットフォームが商業的に採用されるようになったことを示しています。Ondas NetworksがクラスIレールで900MHzネットワーク全体の商用展開を推進し、OASがOptimusシステムで世界的な市場浸透を継続し、Iron Drone Raider対UASプラットフォームが防衛市場で支持を得るにつれて、四半期ごとに変動が発生する可能性はありますが、2024年の通期でも継続的な成長が見込まれます。"

オンダスネットワークスでは、2023年3月に米国鉄道協会（AAR）が新しい900 MHzネットワークにIEEE 802.16t規格を採用することを承認したことは、長年の努力の集大成であり、当社の「dot16」機能とオンダスチーム内の才能の価値を強調するものです。シーメンスと協力し、強化された先進列車制御システム（ATCS）システムとdot16ネットワークを複数の鉄道会社と統合する後期段階にあり、2024年に予想される商用量受注と展開への道を開いています。最後に、dot16ワイヤレス・ソリューションに対する需要は、国内外の旅客・交通市場だけでなく、新たな鉄道ネットワークでも増加しており、900MHzの機会に加え、将来のビジネス獲得に向けた楽観的な見通しを立てている。

「2023年、当社のOAS事業部門は、アイロボティクスの買収に後押しされ、予想を上回る900万ドルの売上高を計上し、成功を収めました。特にアラブ首長国連邦を中心とした既存市場での強力な足場固めにより、2024年以降、この分野での大幅な成長を見込んでいます。また、マサチューセッツ州運輸省のエアロノーティクス・プログラムで成功を収めたアメリカン・ロボティクス社が証明するように、顧客とのパイプラインが拡大しており、米国市場でのさらなる浸透の態勢が整っています。最後に、当社は、先に開示した防衛企業や軍との提携を皮切りに、急成長する需要サイクルに牽引される当社の対UASプラットフォーム「アイアン・ドローン・レイダー」の商業デビューを切望しており、これを世界の安全保障・防衛市場に活用することを目指している。

オンダス・ネットワークスでは900MHz帯の配備やその他の新規ビジネスの獲得、OASではOptimus Systemの配備拡大が、今後の好調な1年を特徴づけることになると考えています。OASは、米国でのマーケティングへの投資が実を結び、Iron Droneの製品サイクルが事業に新たな高成長ベクトルを加えることで、現在良い位置にあると信じている。戦略的には、最近発表された「ドローン持株会社」であるOndas Autonomous Holdings (OAH)の設立は、Ondasが資本コストを削減し、魅力的で大規模な高成長UAS市場への投資を継続できるよう、運営と財務の柔軟性を提供すると考えています。我々は、世界クラスの技術プラットフォームを拡大し、2024年、そしてもちろん長期的に株主価値を高めることに全力を注いでいます。

2023年通期と最近のハイライト - オンダスネットワークス

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2023年の売上高は670万ドルで、2022年比で約250％の成長。これは主に、900MHzのグリーンフィールド無線ネットワークにおけるクラスIレールの大規模展開に先立ち、シーメンス向けに初期製品を販売したことによるものである。

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AARは、ワイヤレス通信委員会（WCC）を通じて、2023年3月にIEEE 802.16tを新しいグリーンフィールド900MHzワイヤレスネットワークの技術標準として選定したことを発表した。

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ATCSとdot16ワイヤレス・ネットワークの新しい900MHz周波数帯への大規模な統合と移行のためのスケーラブルなプロセスを実証するため、複数の鉄道会社との大規模なフィールドワークの最終段階に入った。

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シーメンスUKと欧州鉄道市場向けに設計された車載無線の先進的な新規開発プログラムを開始

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AARの技術標準部門であるMxV RailにMC-IoT Railラボを納入、Network Controller機能を含む追加機能でRailラボを拡張

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シーメンス社からインド鉄道の車載用hot無線機の複数年納入を大量受注

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シーメンス社を通じて第一種鉄道会社から160MHzの初期受注を獲得。

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カナダにおける900 MHz ATCS製品の販売許可を政府から取得し、カナダの鉄道市場に参入

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産業用無線規格IEEE 802.16の新たな進化形がIEEEとの正式批准段階へ。オンダスネットワークスおよび鉄道関係者の多様なグループからの情報に基づいて規格が改訂された。

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北東部回廊における旅客鉄道および通過鉄道の概念実証を成功裏に完了。

オンダスネットワークス社長兼最高執行責任者（COO）のガイ・シンプソン（Guy Simpson）氏は、次のようにコメントしています。「オンダスネットワークスは、2024年に入り、第一種鉄道事業者のグリーンフィールド900 MHzネットワークにおいて、当社の『dot16準拠』FullMAX技術の大規模な商業展開を行う態勢を整えました。我々は、900 MHz商用展開曲線の立ち上げに必要な複雑なATCSシステム統合とネットワーク移行プロセスを実証し標準化するため、顧客やパートナーであるシーメンスと緊密に協力しながら、ここ数ヶ月、集中的な現場作業に取り組んできた。進捗は几帳面なものでしたが、顧客のニーズを満たすことができ、2024年を通じて商用量受注と配備が徐々に増加すると確信しています。

シンプソンは、「900MHzでの大規模展開のプロセスを確定するためのフィールド作業を完了する一方で、製造能力を拡大するための2023年の作業から恩恵を受けるでしょう」と続けた。加えて、当社は営業支出を短期的な収益機会の促進に集中させるべく全力を尽くしており、当社のフィールド・サービスとサポートがさらなる収益源を促進し、今後数年間の受注拡大を支える一助になると確信しています。また、当社のdot16ワイヤレス・テクノロジーに対する認知度の高まりは、米国内外の新たな鉄道市場の需要を促進し、2024年までの進展とともに、エキサイティングな新製品の機会を共有できることを楽しみにしています。"

2023年通期と最近のハイライト - オンダスオートノミーシステムズ

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2023年に900万ドルの収益を創出、2022年のアメリカンロボティクスとアイロボティクスのプロフォーマ収益約090万ドルに対して大幅増、2023年1月のアイロボティクス買収完了時に概算した目標800万ドルを上回る。

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自律型ドローンシステムの大手開発企業であり、世界最先端のドローン・イン・ア・ボックス（DIB）プラットフォームであるオプティマスシステムを開発したアイロボティクス社を買収。

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AiroboticsとAmerican RoboticsをOndas Autonomous Systems (OAS)事業部門に統合し、年間約1,800～2,000万ドルのコスト削減を実現。

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米国連邦航空局（FAA）より、Optimus-1EXドローンの安全性と信頼性を証明する型式証明を取得。OASは、緊急対応とデジタルデータ収集における完全自動化されたドローン運用に指定された「Drone-in-a-Boxソリューション」の認定を受けた初の、そして現在唯一の米国企業となり、FAAからこの認定を取得した史上2番目の小型無人航空機となる。

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都市環境における自律型ドローンシステムのフリート展開で世界初の受注を獲得し、アラブ首長国連邦のドバイとアブダビの都市にオプティマスシステムを導入。

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緊急対応、公共安全、インフラ点検、荷物の優先配達など、さまざまな用途を通じて都市が自律型ドローンサービスを活用できるようにする「urban drone infrastructure」システムの提供を開始した

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ドローンとAI対応ビジョンを活用して敵対ドローンから身を守る革新的な対無人航空機システム（C-UAS）であるアイアン・ドローンの資産を買収。

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ドバイ警察との協力拡大に関する覚書を発表、ドバイ警察は新発売のIron Drone Raider C-UASシステム購入の意向を表明

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イスラエルの主要な防衛請負業者と協力し、攻撃型ドローンから地上部隊や施設を守るイスラエルの防衛・国土安全保障部隊の特定の要件を満たすために、現在のソリューションを強化する一方で、アイアン・ドローン・レイダーの開発活動を加速させた。

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世界最大級の半導体チップメーカーから、データ・アズ・ア・サービス（DaaS）契約に基づくドローン・インフラストラクチャ・サービスのリピート発注を受ける。

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アメリカンロボティクスの新CEOにティム・"T3"・テンネを任命し、米国の営業チームとプリセールス活動を拡大し、多くの顧客やエコシステムパートナーと提携した。

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アメリカンロボティクス社は、マサチューセッツ州運輸省航空局（MassDOT Aeronautics）と協力し、マサチューセッツ州の指定された場所で、複数の環境でのデモンストレーションを特徴とするオプティマスシステムパイロットプログラムの実施に成功した。

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アメリカンロボティクスの設計による空域安全システムは、連邦航空局（FAA）により、本格的な遠隔自律見通し外飛行（BVLOS）の認可を受けた。

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アメリカン・ロボティクス社とセンハイブBV社との提携を発表、空域監視システムの高度な統合によりドローンの安全な自律運航を促進

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Optimusドローン・インフラストラクチャーを複雑な国際海事イスラエルの港に配備し、全額出資による画期的な海上セキュリティの概念実証に成功した。

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2023年第4四半期に新たなOptimusシステムの供給を開始し、2024年中にすでに発表した15システムの供給を完了する予定である。

OASのミール・クライナー社長は、次のようにコメントしています。当社は、Optimusシステムで市場をリードする技術的性能と比類のない価値と信頼性を実証し、公共安全、民間および重要インフラ市場からOptimusへの需要が世界的に膨らんでいると確信しています。今後は、既存顧客とのフリート規模を拡大し、米国と欧州を特に重視し、顧客パイプラインが拡大している市場で新規顧客の採用を促進することに重点を置く。"

Optimusによる新市場での成長に加え、Iron Drone Raider C-UASプラットフォームの商業化も大きく前進しています。我々は特定の顧客と最終的な認定段階にあり、C-UASプラットフォームをクリティカルサイトの安全防護のための特定の緊急仕様に仕立てている。我々は、敵対的なドローンがもたらす脅威の増大から保護を求めている防衛、セキュリティ、重要インフラの顧客に対応するRaiderプラットフォームの相当な世界市場が存在すると信じている。"

2023年第4四半期決算

2023年12月31日に終了した3ヶ月間の収益は、2022年12月31日に終了した3ヶ月間の約0.5百万ドルに対し、約5.0百万ドルに増加した。10倍以上の増収は、主に前年同期と比較して製品販売および開発収入が増加したことによるものである。

売上総利益は、2022年12月31日に終了した3ヵ月間が0.3百万ドルであったのに対し、2023年12月31日に終了した3ヵ月間は約1.7百万ドルに増加した。売上高に対する売上総利益の比率は、利益率の低い製品と開発収入の減速の結果、2022年12月31日に終了した3ヶ月間の56％に対し、2023年12月31日に終了した3ヶ月間は約35％に減少した。

営業費用は、2022年12月31日に終了した3ヵ月間の3,480万ドルに対し、2023年12月31日に終了した3ヵ月間は1,430万ドルに減少した。営業費用の減少は主に、2022年に現金支出を伴わないのれん代減損費用1,940万ドルを計上したことと、研究開発活動の減少によるものである。

営業損失は、2022年12月31日に終了した3ヵ月間の3,450万ドルに対し、2023年12月31日に終了した3ヵ月間は約1,260万ドルと大幅に縮小した。営業損失が減少した主な要因は、売上総利益の増加および2022年ののれん代減損認識によるものである。純損失は、2022年12月31日に終了した3ヵ月間の約3,830万ドルの純損失に対し、2023年12月31日に終了した3ヵ月間は約1,420万ドルに縮小した。

調整後EBITDA損失は、2022年12月31日に終了した3ヵ月間の1,260万ドルに対し、2023年12月31日に終了した3ヵ月間は約700万ドルに縮小した。非GAAP指標である調整後EBITDAの調整表は添付の財務表に記載されている。

2023年通期決算

2023年12月31日に終了した年度の売上高は約1,570万ドルとなり、2022年12月31日に終了した年度の約210万ドルと比較して638%増加した。増収の主な要因は、複数の中核市場でオプティマスシステムの商業的採用が増加したことに加え、オンダス・ネットワークスの製品収入が過去最高となったことである。

2023年12月期の売上総利益は、2022年12月期の約6倍に増加した。売上総利益率は、2022年12月31日に終了した年度の52％に対し、2023年12月31日に終了した年度は約41％に圧縮された。

営業費用は、2022年12月31日に終了した年度の約7,050万ドルに対し、2023年12月31日に終了した年度は約4,610万ドルと大幅に縮小した。営業費用減少の最大の要因は、現金支出を伴わないのれん代減損費用1,940万ドル（2022年に全額計上）によるものである。また、研究開発費は2022年の2,400万ドルから2023年には1,710万ドルに減少した。2023年12月31日に終了した年度の販売・マーケティング活動は、2022年12月31日に終了した年度と比較して71％増加した。これは、オプティマスシステムのFAA型式証明の取得を受けてアイロボティクスが販売活動を増加させたためである。これらの数値には、(i)2023年12月31日に終了した年度の減価償却費、償却費、使用権資産の減損、および賃借権改良を含む非現金費用250万ドル、(ii)2023年12月31日に終了した年度の長期株式投資の減損150万ドル、および(iii)株式ベースの報酬が含まれており、これらはすべて2023年に合計1,000万ドル、2022年に合計990万ドルであった。

当社の営業損失は、2022年12月31日に終了した年度の約6,940万ドルの損失に対し、2023年12月31日に終了した年度は約3,970万ドルに縮小した。営業損失が縮小した主な要因は、前述の営業費用の減少および1,940万ドルののれん代減損費用である。純損失は、2022年12月31日に終了した年度の7,320万ドルの純損失に対し、2023年12月31日に終了した年度は約4,480万ドルに縮小した。

2023年12月31日に終了する年度の調整後EBITDA損失は、2022年12月31日に終了する年度の4,010万ドルから約2,970万ドルに縮小した。非GAAP指標である調整後EBITDAの調整は添付の財務表に記載されている。

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