ノーフォークサザンの適時開示・決算・その他

アメリカ合衆国証券取引委員会ワシントンD.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

     報告日（報告された最も早い事象の日付）：2026年1月29日

    

Norfolk Southern Corporation

(チャーターで指定された登録者の正確な名前)


バージニア	1-8339	52-1188014
(会社設立の州またはその他の管轄区域)	(Commission File Number)	(IRS EmployerIdentification No.)

650 ウエスト・ピーチツリー・ストリートnw
Atlanta, Georgia		30308-1925
(主要経営陣の住所)		(Zip Code)

     登録者の電話番号（市外局番を含む）：855 667-3655

    

(前回の報告書以降に変更があった場合、旧姓または旧住所)

以下のいずれかの規定に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合、該当するチェックボックスにチェックを入れてください：

☐証券法に基づく規則425（17 CFR 230.425）に従った書面による通信

☐証券取引法（17 CFR 240.14a-12）に基づく規則14a-12に従った資料の募集

☐証券取引所法に基づく規則14d-2(b)（17 CFR 240.14d-2(b)）に基づく開始前通知

☐証券取引法に基づく規則13e-4(c)（17 CFR 240.13e-4(c)）に基づく開始前通知

法第12条(b)項に基づいて登録された証券:


Title of each class	TradingSymbol(s)	登録されている各取引所の名称
ノーフォーク・サザン・コーポレーション普通株式（額面1.00ドル)	NSC	New York Stock Exchange

登録者が1933年証券法第405条（本章§230.405）または1934年証券取引法第12b-2条（本章§240.12b-2）に定義される新興成長企業である場合は、チェックマークで示してください。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が証券取引法第13条(a)に基づき提供される新規または改訂された財務会計基準への準拠について延長移行期間を利用しないことを選択した場合は、チェックマークを記入すること。 ☐

Item 2.02 Results of Operations and Financial Condition.Item 7.01 Regulation FD Disclosure.

2026年1月29日、ノーフォーク・サザン・コーポレーション（以下「当社」）は、2025年第4四半期および通期の業績ならびに2025年第4四半期の四半期財務データを報告するプレスリリースを発表した。当該プレスリリースの写しは別紙99.1として、四半期財務データの写しは別紙99.2として添付されており、いずれも本報告書に参照により組み込まれる。これらの文書は当社のウェブサイト（www.norfolksouthern.com）でも閲覧可能である。* 本未監査財務情報及び連結財務諸表注記要約は、以下の資料と併せてご参照ください：(a) 当社の最新年次報告書（Form 10-K）及びその後の四半期報告書（Form 10-Q）に含まれる連結財務諸表及び注記、並びに (b) 随時提出される最新報告書（Form 8-K）。

本現況報告書に含まれる情報は、改正1934年証券取引法（以下「取引法」という）第18条の目的上「提出された」ものとみなされるものではなく、また改正1933年証券法または取引法に基づくいかなる提出書類にも参照により組み込まれるものではない。ただし、当該提出書類において特定の参照により明示的に記載される場合はこの限りではない。

Item 9.01 Financial Statements and Exhibits.

(d) Exhibits

以下の添付書類は、本8-K様式による現況報告書の一部として提出される：


Exhibit Number	Description
99.1	2026年1月29日付プレスリリース
99.2	2025年第4四半期財務データ
104	カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

* インターネットアドレスは情報提供のみを目的としており、ハイパーリンクとして意図されたものではありません。

SIGNATURES

1934年証券取引法の規定に基づき、登録者は、本報告書が下記署名者により適式に授権された者として、登録者を代表して署名されるよう適式に手配した。


			NORFOLK SOUTHERN CORPORATION

		By:	/s/ Jeremy Ballard
			氏名：ジェレミー・バラード役職：会社秘書役日付：2026年1月29日

EX-99.1 2 nsc-ex99_1.htm EX-99.1 EX-99.1

Exhibit 99.1

FOR IMMEDIATE RELEASE

ノーフォーク・サザン、2025年第4四半期および通期業績を発表

安全性とサービスの改善を実現し、通年の生産性目標を上回る成果を挙げ、年間2億1500万ドル以上のコスト削減を達成した

アトランタ、2026年1月29日 – ノーフォーク・サザン・コーポレーション（NYSE: NSC）は29日、2025年第4四半期および通期の決算を発表した。当四半期の収益は30億ドル、鉄道事業利益は9億3700万ドル、営業率は68.5％、希薄化後1株当たり利益は2.87ドルであった。

合併関連費用および東オハイオ州における事故の影響を除外した調整後、第4四半期の鉄道事業からの利益は10億ドル、営業率は65.3％、希薄化後1株当たり利益は3.22ドルであった。

ノーフォーク・サザン社のマーク・ジョージ社長兼最高経営責任者は次のように述べた。「2025年、当社は鉄道事業の基盤を強化しました。コスト削減目標を達成し、信頼性の高いサービスを維持するとともに、10年以上で最高の負傷率・事故率を達成し、安全面で測定可能な成果を上げました」「変動が激しく困難なマクロ経済環境の中、当社チームは管理可能な要素に注力し、安全性とサービス改善を伴う2億1500万ドルを超える大幅な生産性向上によるコスト削減を実現しました。2026年を迎えるにあたり、需要環境は依然不透明ですが、従業員と地域社会の安全確保を最優先とし、一貫した顧客サービスを提供するとともに、あらゆる輸送量環境下でコスト抑制を図るため、さらなる生産性向上を推進することに揺るぎなく注力しています」

Fourth Quarter Summary

•

鉄道営業収益は30億ドルで、前年同期比4％の輸送量減少に伴い、2024年第4四半期比で5,000万ドル（2％）減少した。

•

鉄道事業からの収入は9億3700万ドルで、2024年第4四半期（鉄道線路売却益5300万ドルを含む）と比較して1億9400万ドル（17％）減少した。2025年第4四半期には大規模な土地売却が含まれており、これにより8500万ドルの純利益が生じた。

調整項目：両年度における東オハイオ州の事象の影響、2025年の合併関連費用、2024年の鉄道線路売却益を考慮すると、鉄道事業収入は10億ドルとなり、調整済み2024年第4四半期と比較して3,100万ドル（3％）減少した。

•

当四半期の営業利益率は68.5％であり、前述の鉄道線路売却を含んでいた2024年第4四半期の62.6％と比較した数値である。

合併関連費用および東オハイオ州における事故の影響を調整した結果、当四半期の営業率は65.3%となった。

ノーフォーク・サザン・コーポレーション | 1

Exhibit 99.1

•

希薄化後1株当たり利益は2.87ドルとなり、前述の鉄道線路売却を含んでいた2024年第4四半期と比較して0.36ドル（11％）減少した。

合併関連費用および東オハイオ州における事象の影響を調整した結果、希薄化後1株当たり利益は3.22ドルとなり、調整済み2024年第4四半期と比較して0.18ドル（6％）増加した。

Full Year Summary

•

鉄道営業収益は122億ドルで、2024年度通期と比較して5700万ドル増加した。

燃料サーチャージ収入は2024年比で1億3400万ドル減少し、これは総収入に対して1％のマイナス要因となった。

•

鉄道事業からの収入は44億ドルで、2024年度通期と比較して2億8500万ドル（7％）増加した。

調整項目：2025年の合併関連費用の影響、両年度における再編費用その他の費用、両年度における東オハイオ州の事象、ならびに2024年の鉄道線路売却益。これらを調整した鉄道事業収入は43億ドルとなり、調整済み2024年実績と比較して1億2200万ドル（3％）増加した。

•

2025年の営業利益率は64.2％となり、2024年の66.4％から220ベーシスポイント改善した。

合併関連費用、再編その他の費用、および東オハイオ州における事象の影響を調整した結果、2025年の営業比率は65.0%となった。これは調整後2024年の65.8%から80ベーシスポイントの改善を示す。

•

希薄化後1株当たり利益は12.75ドルで、2024年比10％の増加となった。

合併関連費用、再編その他の費用、および東オハイオ州の事象の影響を調整した結果、希薄化後1株当たり利益は12.49ドルとなり、調整後2024年と比較して0.64ドル（5％）増加した。

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About Norfolk Southern

1827年以来、ノーフォーク・サザン・コーポレーション（NYSE: NSC）とその前身企業は、米国経済を支える貨物と資材を安全に輸送してきました。現在、同社は22州に及ぶ貨物輸送ネットワークを運営しています。持続可能性の推進に尽力するノーフォーク・サザンは、鉄道輸送により顧客が年間約1,500万トンの二酸化炭素排出を削減する支援を行っています。専任のチームメンバーは、農産物から消費財まで、年間約700万車両分の貨物を輸送しています。ノーフォーク・サザンは米国東部で最も広範なインターモーダルネットワークを保有。国内人口および製造業基盤の大半をカバーし、大西洋岸の主要コンテナ港湾はもちろん、メキシコ湾岸や五大湖地域の主要港湾とも接続しています。詳細はwww.NorfolkSouthern.comをご覧ください。

Media Inquiries:

Media Relations

Investor Inquiries:

Investor Relations

ノーフォーク・サザン・コーポレーション | 2

Exhibit 99.1

将来に関する記述に関する注意事項本プレスリリースに含まれる特定の記述は、改正1995年民間証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定における「将来に関する記述」に該当します。これらの記述は将来の出来事または当社の将来の財務実績に関連し、当社の実際の結果、活動水準、業績、達成度、または当社業界のそれらが、将来に関する記述によって表明または暗示された内容と実質的に異なる結果となる可能性のある、既知および未知のリスク、不確実性、その他の要因を伴います。場合によっては、「かもしれない」、「するだろう」、「できるだろう」、「すべきである」、「期待する」、「予想する」、「信じる」、「予測する」などの用語、またはその他の同等の用語の使用によって、将来に関する記述が識別されることがあります。当社はこれらの将来に関する記述を、合理的と判断した期待、仮定、見積もり、確信及び予測に基づいて作成していますが、かかる将来に関する記述は予測に過ぎず、既知及び未知のリスクや不確実性を伴います。その多くは、当社の支配の及ばない要因や状況（以下に限定されない）を含みます：(i) 運輸業界に影響を与えるものを含む、国内外の経済、政治、事業環境の変化； (ii) 当社が業務運営、生産性向上、戦略的施策を成功裏に実施する能力；(iii) 幹線事故、有害物質の流出、気候関連またはその他のネットワーク障害を含む（ただしこれらに限定されない）当社ネットワークにおける重大な有害事象； (iv) 東部オハイオ州における事故を含む、当社に関連するクレーム、訴訟、政府手続き、調査の結果；(v) 東部オハイオ州における事故に起因または関連する新たな政府規制および／または運営上の変更；(vi) 重大なサイバーセキュリティインシデントまたは当社の技術インフラへのその他の混乱；(vii) 合併に関連する事項。これらおよびその他の重要な要因（2024年12月31日終了年度における当社の年次報告書（Form 10-K）の「リスク要因」項に記載され、Part IIで補足された事項を含む）は、 2025年9月30日終了四半期に関する当社Form 10-Qの項目1A（2025年10月23日にSECへ提出）に記載され、補足されたものを含む）は、実際の結果、業績、または達成度が、これらの将来予測に関する記述によって表明または暗示されたものと実質的に異なる原因となる可能性があります。本資料における将来予測に関する記述は、最初に発表された時点でのみ有効であり、適用される証券法で別途要求される場合を除き、当社は新たな情報、将来の出来事その他の理由による将来予測に関する記述の更新または修正を行う意図または義務を一切負わない。

Non-GAAP Financial Measures

本プレスリリースに含まれる情報には、調整後鉄道営業利益、調整後営業比率、調整後希薄化後1株当たり利益を含む非GAAP財務指標が含まれています。非GAAP財務指標は、米国一般に公正妥当と認められる会計原則（GAAP）に基づき報告される財務指標に代わるものではなく、追加的に考慮すべきものです。

2025年度第4四半期および通期の非GAAP財務実績には、合併関連費用、再編その他の費用、ならびに東部オハイオ州における事故（以下「本件事故」）に関連する費用および回収金による営業費用への全体的な影響は含まれていません。 2024年度第4四半期および通期の非GAAP財務結果は、再編費用およびその他の費用、当該事案に関連する費用および回収金、鉄道線路売却益、株主アドバイザリー費用、繰延税金調整を除外しています。下記の表は、2025年度第4四半期および通期ならびに2024年度第4四半期および通期のGAAP財務結果を、これらの項目の影響を除外するよう調整したものです。非GAAP調整の所得税影響は、当該非GAAP調整に関連する適用税率に基づいて計算されました。当社はこれらの非GAAP財務指標を内部で使用しており、これらの費用を除外することで、投資家が期間ごとの比較を容易に行うための有用な補足情報を提供すると考えています。当社はこれらの非GAAP財務指標が

ノーフォーク・サザン・コーポレーション | 3

Exhibit 99.1

当社の事業評価において有用な指標ではありますが、この情報は補足的な性質のものであり、GAAP（一般に公正妥当と認められた会計原則）に基づいて作成された関連財務情報から切り離して、またはその代替として考慮されるべきものではありません。さらに、これらの非GAAP財務指標は、他社が提示する類似の指標と同一ではない場合があります。当社が現在入手できない調整に関する情報は、将来のGAAP基準に基づく業績に予測不能かつ重大な影響を及ぼす可能性があります。当社の非GAAP指標に関する詳細は、当社ウェブサイト（www.norfolksouthern.com）の「投資家情報」ページ内「イベントとプレゼンテーション」セクションでご覧いただけます。

ノーフォーク・サザン・コーポレーション | 4

Exhibit 99.1


		Fourth
(単位：百万ドル、一株当たりの金額を除く)		Quarter 2025
Income from railway operations	会社	会社開示
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EX-99.2 3 nsc-ex99_2.htm EX-99.2 EX-99.2

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