Exhibit 99.1

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セーフティ・インシュアランス・グループ2024年度第4四半期および通期決算を発表

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マサチューセッツ州ボストン、2025年2月25日。セーフティ・インシュアランス・グループ（NASDAQ:SAFT）（以下「セーフティ」または「当社」）は本日、2024年度第4四半期および通期の業績を発表した。

取締役会長兼社長兼最高経営責任者のジョージ・M・マーフィーは、次のようにコメントした：「2024年12月31日に終了した1年間で、セーフティ・インシュアランスは引き続き大幅な正味収入保険料の伸びを達成し、前年比20.4%増となり、トップラインの売上高は当社史上初めて10億ドルを超えました。トップラインの大幅増収は、全保険種目を合計した契約件数が8.5％増加し、1件当たりの平均保険料が10.9％増加した結果である。保険契約件数の増加とともに、保険料率改定が業績に反映され、損害率の改善に寄与しています。2024年12月31日に終了した年度のコンバインド・レシオは101.1%（前年度107.7%）であった。また、その他の収益ラインも好調で、1株当たり利益は増加し、帳簿価額は8.4%増加しました。2024 年第 4 四半期のコンバインド・レシオは 101.9%（前年同期 106.5%）となりました。

2024年第4四半期および通期の業績と最近の動向

2024年12月31日に終了した四半期の純利益は810万ドル（希薄化後1株当たり0.55ドル）であったのに対し、比較可能な2023年12月期の純利益は1,230万ドル（希薄化後1株当たり0.83ドル）であった。2024年12月31日に終了した年度の純利益は7,070万ドル（希薄化後1株当たり4.78ドル）であったのに対し、比較可能な2023年度の純利益は1,890万ドル（希薄化後1株当たり1.28ドル）であった。2024年12月31日に終了した四半期の一般に公正妥当と認められた会計原則に準拠しない（以下に定義する）営業利益は、希薄化後1株当たり0.94ドルであったのに対し、比較可能な2023年12月期は希薄化後1株当たり0.30ドルであった。2024年12月31日に終了した年度の非GAAPベースの営業利益は、希薄化後1株当たり4.16ドル（比較可能な2023年度は0.84ドル）でした。

2023年12月31日時点の54.37ドルから2024年12月31日時点では55.83ドルに増加した。2024年12月31日および2023年12月31日に終了した四半期に、セーフティは投資家に対し1株当たり0.90ドルの配当金を支払った。2024年12月31日および2023年12月31日に終了した年度において、セーフティは投資家に対し1株当たり3.60ドルの配当金を支払った。

2025年2月14日、当社の取締役会は、発行済み普通株式に対する1株当たり0.90ドルの四半期現金配当を、2025年3月3日の営業終了時の株主名簿に記録された株主に対し、2025年3月14日に支払うことを承認した。

2024 年 12 月 31 日に終了した四半期の正味収入保険料は、前年同期の 2 億 4,610 万ドルから 4,590 万ドル（18.7％）増加し、2 億 9,200 万ドルとなりました。2024 年 12 月 31 日に終了した 1 年間の正味収入保険料は、前年同期の 9.91 億ドルから 2,010 万ドル（20.4％）増加し、11 億 9,310 万ドルとなりました。2024 年 12 月 31 日に終了した四半期の正味収入保険料は、前年同期の 2.263 億ドルから 2.930 万ドル（12.9％）増加し、2.556 億ドルとなりました。2024 年 12 月 31 日に終了した年度の正味収入保険料は、前年同期の 9 億 2,530 万ドルから 1 億 6,810 万ドル（18.2％）増加し、10 億 9,340 万ドルとなりました。

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元受正味保険料および正味収入保険料の増加は、新契約の獲得および料率の引き上げによるものである。2024年12月31日に終了した事業年度において、当社は全保険種目で契約件数の伸びを達成しました。これには、自家用乗用車、商業用自動車、住宅所有者の各保険種目で、前年同期比それぞれ10.0％、4.5％、8.7％の伸びが含まれています。さらに、2024 年 12 月 31 日に終了した事業年度の 1 件当たり平均収入保険料は、自家用乗用車、 商業用自動車、住宅所有者向けでそれぞれ前年同期比 14.1％、10.7％、8.9％増加した。

2024 年 12 月 31 日に終了した四半期の正味収入保険料は、前年同期の 2.260 万ドルから 4,310 万ドル（19.0％）増加し、2.6910 万ドルとなりました。2024 年 12 月 31 日に終了した年度の正味収入保険料は、前年同期の 8 億 3,440 万ドルから 1 億 7,630 万ドル（21.1％）増加し、10 億 1,070 万ドルとなりました。

2024 年 12 月 31 日に終了した四半期については、発生した損害および損失調整費用は、前年同期の 1 億 7,210 万ドルから 2,090 万ドル（12.1％）増加し、1 億 9,300 万ドルとなりました。2024年12月31日に終了した1年間では、発生した損害および損害調査費は、比較可能な2023年12月期の6億4,230万ドルから7,430万ドル（11.6％）増加し、7億1,660万ドルとなりました。損害の増加は、保険契約件数が増加したことと、現在の市場環境、特に自家用乗用車保険のインフレの影響によるものです。

2024 年第 3 四半期の損害率、事業費率、コンバインド・レシオはそれぞれ 71.7%、30.2%、101.9% であった。損害率および事業費率の低下は、収入保険料の増加によるものである。損害率はまた、自家用乗用車保険種目における損害の程度が緩やかであったことも好影響を与えている。2024年12月31日に終了した年度の損害率、事業費率、コンバインド・レシオはそれぞれ70.9％、30.2％、101.1％であった（比較可能な2023年度はそれぞれ77.0％、30.7％、107.7％）。前年の損害率は、総額4,120万ドルの悪天候による損害の影響を受けた。

2024年12月31日に終了した四半期の税引前業績に含まれる前年度の有利な展開の総額は、比較可能な2023年12月期の1,240万ドルに対し1,300万ドルであった。2024年12月31日に終了した年度の税引前決算に含まれる前年度の有利な展開の合計は、比較可能な2023年度が4,740万ドルであったのに対し、5,190万ドルであった。2024年の当期および前年の有利な展開には、マサチューセッツ財産保険引受組合（FAIRプラン）に関連する1,010万ドルが含まれている。2024年4月1日、マサチューセッツ州保険局はFAIRプランの再構築を承認し、その結果、当社は当期および前年の発展を認識した。

2024年12月31日に終了した四半期の正味投資利益は、前年同期の1,490万ドルから0.1百万ドル（0.7％）減少して1,480万ドルとなった。2024年12月31日に終了した年度の正味投資利益は、前年同期の5,640万ドルから0.7百万ドル（1.2％）減少し、5,570万ドルとなりました。この減少は、より高利回りの債券および変動金利の有担保およびシニア・バンク・ローンからの受取利息によるものです。投資ポートフォリオの正味実効年率利回りは、2023 年同期が 4.2%であったのに対し、2024 年 12 月 31 日に終了した四半期は 4.0%でした。2024年12月31日に終了した年度の投資ポートフォリオの正味実効年率利回りは3.9%であった（2023年度は4.0%）。投資ポートフォリオの固定満期のデュレーションは、2023年12月31日時点の3.6年に対し、2024年12月31日時点では3.5年であった。

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Non-GAAP Measures

経営陣は当社の業績を表示するにあたり、特定の非GAAP財務指標を含めている。経営陣は、これらの非GAAP指標は当社の業績を説明する上で有用であり、当社事業の基本的傾向をより完全に理解することができると考えています。これらの指標は、一般に公正妥当と認められた会計原則（以下「GAAP」）に従って決定された指標の代替とみなされるべきではありません。加えて、これらの項目に関する当社の定義は、他社が使用する定義と比較できない場合があります。

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非GAAPベースの営業利益および希薄化後1株当たり非GAAPベースの営業利益は、GAAPベースの純利益を、正味実現投資利益、正味未実現有価証券評価益の変動、信用損失便益（費用）およびこれらに関連する税金で調整したものです。2024 年 12 月 31 日に終了した四半期は、比較可能な 2023 年度の 970 万ドルの増加に対し、1,090 万ドルの減少が持分証券の未実現評価益の変動として税引前利益に計上されました。2024年12月31日に終了した年度については、比較可能な2023年12月期に750万ドルの増加が認識されたのに対し、未実現有価証券評価益の変動により400万ドルの増加が税引前利益に認識された。当期純利益および希薄化後1株当たり利益は、それぞれ非GAAPベースの営業利益および非GAAPベースの希薄化後1株当たり営業利益と最も直接的に比較できるGAAPベースの財務指標である。GAAPベースの財務指標とこれらの非GAAPベースの財務指標との調整表は以下の財務ハイライトに含まれている。

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セーフティについてマサチューセッツ州ボストンに本社を置くSafety Insurance Group, Inc.は、Safety Insurance Company、Safety Indemnity Insurance Company、Safety Property and Casualty Insurance Company、Safety Northeast Insurance Company、Safety Northeast Insurance Agencyの親会社である。マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、メイン州のみで事業を展開するセイフティは、自家用乗用車、商用自動車、住宅所有者、住宅火災、アンブレラ保険、事業主向け保険など、損害保険商品の大手ライターである。

追加情報プレスリリース、発表、米国証券取引委員会（「SEC」）提出書類および投資家向け情報は、当社ウェブサイト（www.SafetyInsurance.com）の「セーフティについて」、「投資家向け情報」でご覧いただけます。Safetyは2023年12月31日付のForm 10-Kを2024年2月28日にSECに提出しており、Safetyの財務結果に関するより完全な情報については、この文書を参照するよう株主に促している。

Contacts:

セーフティ保険グループ

Office of Investor Relations

877-951-2522

InvestorRelations@SafetyInsurance.com

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1995年私募証券訴訟改革法（Private Securities Litigation Reform Act of 1995）の「セーフハーバー」条項に基づく注意書き：

本プレスリリースには、米国連邦証券法に定義される「将来予想に関する記述」が含まれており、セーフティは随時、書面または口頭でこれを行う可能性があります。将来予想に関する記述は、過去または現在の事実と厳密に関連していないという事実によって識別することができます。これらの記述は、しばしば「信じる」、「期待する」、「予想する」、「意図する」、「計画する」、「推定する」、「目指す」、「計画する」、または類似の意味を持つ言葉や将来の出来事や傾向を示す表現、あるいは「するだろう」、「するだろう」、「すべきだ」、「できる」、「かもしれない」といった未来または条件付きの動詞を含んでいます。当社の成長戦略、製品開発、市場での地位、支出および業績に関する記述を含む、将来についての期待または予測に対処するすべての記述は、将来予想に関する記述です。

将来予想に関する記述は、将来の業績を保証するものではありません。その性質上、将来予想に関する記述は、リスクや不確実性を伴います。実際の将来の状況、出来事、結果または傾向が、過去の結果または将来の見通しに関する記述で予測されたものと大幅に、または実質的に異なる可能性がある多くの要因があり、その多くは当社が制御できないものです。これらの要因には以下のものが含まれますが、これらに限定されるものではありません。:

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当社は、新しい情報、将来の出来事、その他の結果にかかわらず、当社の将来予想に関する記述を更新または変更する義務を負いません（そのような義務を負わないことを明示的に宣言します）。実際の結果は、当社の将来の見通しに関する記述と大きく異なる可能性があることをご承知おきください。

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safety insurance group, inc.および子会社

Consolidated Balance Sheets

(単位：千米ドル、シェアデータを除く)

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