AARの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

報告日（報告された最も早い事象の日付）：2026年3月24日

AAR CORP.

(（定款に記載されている登録者の正式名称）

デラウェア		1-6263		36-2334820
(State of Incorporation )		(Commission File Number)		(IRS Employer Identification No.)

one aar place 1100 n. wood dale road ウッドデール、イリノイ州60191

(主要な執行機関の住所および郵便番号)

登録者の電話番号（市外局番を含む(630) 227-2000

Not Applicable

(（前回の報告以降に変更があった場合は、旧氏名または旧住所）

フォーム8-Kの提出が、以下のいずれかの規定に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスにチェックを入れてください：

証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)

取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)

取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b))

証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

同法第12条(b)に基づき登録された有価証券：

Title of Each Class	Trading Symbol(s)	登録されている各取引所の名称
普通株式、額面1ドル	AIR	New York Stock Exchange
普通株式、額面1ドル	AIR	NYSE Texas

登録者が、1933年証券法第405条（本章第230.405条）または1934年証券取引法第12b-2条（本章第240.12b-2条）に定義される新興成長企業であるか否かを、チェックマークで示してください。

Emerging growth company ¨

新興成長企業である場合、登録者が証券取引法第13条(a)に基づき定められた新規または改訂された財務会計基準への準拠について、延長移行期間の適用を放棄したかどうかを、チェックマークで示してください。¨

Item 2.02

営業成績および財政状態。

2026年3月24日、AAR CORP.（以下「当社」）は、2026年2月28日に終了した第3四半期の決算に関するプレスリリースおよび補足スライド資料を発表しました。当社のプレスリリースおよび補足スライド資料の写しは、それぞれ別紙99.1および別紙99.2として本資料に添付されています。

本フォーム8-Kによる現況報告書の項目2.02に基づき提供された情報および本報告書に添付された資料は、改正1934年証券取引法第18条の目的上、「提出」されたものとみなされることはなく、また同条に基づく責任の対象となるものでもない。本情報は、その後の提出書類において本フォーム8-Kが具体的に言及されている場合に限り、証券取引法または改正1933年証券法に基づく他の提出書類において参照により組み込まれることができる。

Item 9.01

Financial Statements and Exhibits.

(d) 添付資料。

Exhibit No.		Description
99.1		AAR CORP.が2026年3月24日に発表したプレスリリース。
99.2		AAR CORP.による2026年3月24日付のスライド資料。
104		カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURE

1934年証券取引法の要件に基づき、登録者は、本報告書に、正当に権限を付与された下記署名者が登録者に代わって署名するよう、適法に手配した。

Date: March 24, 2026

	AAR CORP.

	By:	/s/ DYLAN WOLIN
		Dylan Wolin
		上席副社長兼最高財務責任者
		(Principal Financial Officer)

EX-99.1 2 tm269282d1_ex99-1.htm EXHIBIT 99.1

Exhibit 99.1

AAR、2026年度第3四半期の決算を発表

イリノイ州ウッドデール、2026年3月24日 — 民間および政府機関の航空事業者、MRO（航空機整備・修理・オーバーホール）、OEM（航空機メーカー）向けに航空サービスを提供する大手企業であるAAR CORP.（NYSE: AIR）は本日、2026年2月28日に終了した2026年度第3四半期の決算を発表した。

2026年度第3四半期ハイライト

(2025年度第3四半期と比較して)

売上高は8億4500万ドル、前年比25％増

GAAP基準の希薄化後1株当たり利益は1.71ドル

調整後希薄化後1株当たり利益は1.25ドル、前年同期比26％増

GAAP基準の当期純利益は6,800万ドル

調整後EBITDAは1億200万ドル、前年比26％増

調整後EBITDAマージンは、12.0%から12.1%に上昇した

「AARは、好調な勢いを維持し、今四半期も素晴らしい業績を達成しました。総売上高は25％増加し、そのうち調整後有機的売上高の伸びは14％でした」と、AARの会長兼社長兼CEOであるジョン・M・ホームズ氏は述べました。「今四半期は、部品、修理、ソフトウェア・プラットフォームの各事業において成長が見られました。部品供給部門は、新品部品流通事業における36％の有機的成長に牽引され、45％の成長を記録しました。新品部品流通事業においては、政府機関向け売上高が55％の有機的成長を示しました。また、修理・エンジニアリング事業も、格納庫およびコンポーネント修理施設での処理量の継続的な増加により、当四半期に堅調な売上成長を報告しました。一方、Traxの業績は、継続的なソフトウェア収益のさらなる拡大を裏付けるものでした。」

「当四半期は、堅調な売上高の伸びが続き、調整後EBITDAは前年同期比26％増となりました。また、調整後EBITDAマージンも前年同期の12.0％から12.1％へと拡大しました。今後、売上構成を高利益率の製品へとシフトさせるとともに、最近の買収によるシナジー効果を享受することで、マージンの拡大が継続すると見込んでいます。」

「買収に関しては、HAECO Americasに対する統合および業績改善計画の実施が順調に進んでおり、予定より前倒しで進んでいます。さらに、ADIの買収は期待を上回る成果を上げており、特に同社の政府向け製品ラインを背景に、新たな成長機会を継続的に見出しています。最後に、A-R-Tの買収については、2026年度第4四半期に完了させるという当初の予定通り進捗しています。」

「レバレッジの面でも着実な進展が見られました。当四半期の営業活動によるキャッシュフローは7,500万ドルとなり、これにより純レバレッジを2.17倍まで引き下げることができました。現在は2.0倍から2.5倍という目標範囲内に余裕を持って収まっており、戦略的な成長に向けた資金調達を継続するための柔軟性を確保しています。」

ホームズ氏は次のように締めくくった。「当社の航空機アフターマーケット・ソリューションに対する需要は堅調かつ拡大しており、これを背景に、今後も収益性の高い成長を継続できる大きな機会があると考えています。当社は中東情勢を注視しており、顧客とは常に連絡を取り合っています。航空旅行に対する根本的な需要は依然として極めて堅調であり、当社は対象市場において最も選ばれるソリューションです。当社は市場において極めて有利な立場を維持しており、規律ある成長戦略を実行しつつ、あらゆる環境下で顧客に価値を提供することに尽力してまいります。」

RECENT UPDATES

ボーイングおよびエアバス製の民間航空機プラットフォーム向けアクチュエーション・パワー・ラインについて、TRIUMPH社との独占販売契約を締結した

最近、当社のモビリティ・システムズ拠点において、パレットの修理および新規製造を行うため、米空軍と総額4億5,000万ドル規模の複数年契約を新たに締結しました

オクラホマシティの機体整備（MRO）施設の拡張工事が完了し、3月上旬に最初の航空機を受け入れた

Traxは、Air Atlanta Icelandicと複数年契約の延長に合意し、同社の現行eMROプラットフォームにeMobilityおよびクラウドホスティングソリューションを追加することとなった

オットー・インスツルメント・サービス社と、LASEREF IV 慣性基準システム製品ラインの販売に関する新たな契約を締結し、ビジネス航空市場における当社の新品部品販売事業をさらに拡大しました

2026年度第3四半期決算

第3四半期の連結売上高は、前年同期の6億7,820万ドルから25％増の8億4,510万ドルとなりました。民間顧客向け売上高は27％（1億3,000万ドル）増加しました。これは主に、当社の部品供給セグメントにおける新部品流通事業での二桁の有機的成長、およびHAECO Americas社とADI社の買収による影響によるものです。政府向け売上高は前年同期比19％増加しました。これは主に、新部品流通事業における受注量の増加およびADIの政府向け売上高の影響によるものです。民間顧客向け売上高は連結売上高の73％を占め、前年同期の72％から上昇しました。

当社の当期純利益は6,800万ドル、希薄化後1株当たり利益は1.71ドルとなった。前年同期の当期純損失は890万ドル、1株当たり損失は0.25ドルであった。前年同期には、当社の着陸装置オーバーホール事業の売却に関連する6,370万ドルの税引前費用が含まれていた。 2026年度第3四半期の調整後希薄化後1株当たり利益は1.25ドルとなり、前年同期の0.99ドルから増加した。

当四半期の販売費・一般管理費は8,980万ドルとなり、前年同期の6,130万ドルから増加しました。前年同期には、当社が控訴に成功したロシアの裁判所の判決に関連する1,110万ドルの法的費用の戻入が含まれていました。当四半期の買収、償却、および統合関連費用は870万ドルとなり、前年同期の530万ドルから増加しました。

当四半期の営業利益率は7.8％となり、前年同期の10.5％から低下しました。一方、調整後営業利益率は、前年同期の9.7％から当四半期は10.2％に上昇しました。これは主に、当社の新品部品流通事業における取扱量の増加と収益性の向上によるものです。

当四半期の純支払利息は1,710万ドルで、前年同期の1,810万ドルから減少しました。希薄化後平均発行済株式数は、主に2026年度第2四半期における当社の株式発行により、前年同期の3,540万株から当四半期は3,950万株へと増加しました。

当四半期の営業活動によるキャッシュ・フローは7,470万ドルとなり、前年同期の営業活動によるキャッシュ・フローの支出額1,870万ドルと比較して増加しました。2026年2月28日現在、純負債は8億1,650万ドル、純レバレッジは2.17倍でした。

2026年度第4四半期および通期業績見通し

当社は、2026年度第4四半期および通期について、以下の業績予想を発表します：

	Fourth quarter FY2026 2026年3月24日現在
Total sales growth	19% - 21%
Organic sales growth1	6% - 8%
Adjusted operating margin	10.2% - 10.5%

1 有機的売上高の伸びは、当該期間の前年同期の調整後有機的売上高からの伸びを示しており、これにはランディング・ギア社の売上高および2026年度に完了した買収の影響は含まれていません。

	Full year FY2026
	Prior 2026年1月6日現在	流動資産 2026年3月24日現在
Total sales growth	Approaching 17%	~19%
Organic sales growth1	Approaching 11%	~12%

Conference call information

2026年3月24日（火）午後4時（中部時間）、AARは決算に関する電話会議を開催します。聴講専用のウェブキャストおよびスライドは、https://edge.media-server.com/mmc/p/8n3xaah2 からご覧いただけます。参加をご希望の方は、https://register-conf.media-server.com/register/BI0f6731dbbd854a97a0fbedce9ab66e73 から登録の上、電話でご参加ください。登録完了後、電話会議に参加するためのダイヤルイン番号と固有のPINコードが送付されます。

本電話会議の録音は、会議終了後まもなくウェブキャストのリンクからオンデマンドで聴取可能となり、約1年間利用可能です。

スライドは、AARのウェブサイト（https://www.aarcorp.com/en/investors/quarterly-results/）でもご覧いただけます。

About AAR

AARは、20カ国以上で事業を展開する、航空宇宙・防衛分野のアフターマーケット・ソリューションを提供するグローバル企業です。シカゴ近郊に本社を置くAARは、「部品供給」、「修理・エンジニアリング」、「統合ソリューション」、「遠征支援サービス」の4つの事業部門を通じて、民間および政府機関の顧客を支援しています。詳細については、aarcorp.com/をご覧ください。

お問い合わせ先：クリス・ティレット（IR担当） | +1-630-227-5830 | investors@aarcorp.com

本プレスリリースには、将来の結果に関する特定の記述が含まれています。これらは、1995年民間証券訴訟改革法で定義される「将来予測に関する記述」に該当し、当社の2026年度第4四半期および通期の業績見通し、戦略の実行、民間および政府航空市場における需要の継続、市場での地位、新規または拡大する事業関係に関連する予想される活動および利益、買収に関連する予想される貢献およびシナジー、能力および事業展開の拡大、事業運営、統合活動、その他の効率化施策を通じた利益率改善の機会、ならびに継続的な売上および利益率の成長、収益実績、債務管理、および資本配分。

将来の見通しに関する記述は、当社の将来の事業および財務実績や財務状況、あるいは目標、目的、コミットメント、その他の事業計画について言及するものであり、多くの場合、「予想する」、「信じる」、「継続する」、「～する可能性がある」、「推定する」、「予想する」、「意図する」、「可能性が高い」、「かもしれない」、「可能性がある」、「計画する」、「潜在的な」、「予測する」、「見込む」、「追求する」、「～すべきである」、「目標とする」、「～するだろう」、「～するはずである」といった言葉や、これらに類似する表現、およびそれらの否定形が含まれていることから識別される場合があります。

これらの将来に関する記述は、当社経営陣の見解、および当該仮定や見積もりが行われた時点において当社が入手可能な情報に基づく仮定や見積もりに基づいており、以下の要因を含む様々な要素により、実際の結果が過去の業績や予想と著しく異なる結果となる可能性のある一定のリスクや不確実性に左右されます。(i) 民間航空業界に悪影響を及ぼす要因、(ii) 航空業界における不測の事態やネガティブな報道、 (iii) 米国政府およびその請負業者への売上減少；(iv) 固定価格契約におけるコスト超過および損失；(v) 下請業者またはサプライヤーによる契約不履行；(vi) 当社の事業規模管理能力；(vii) 航空会社による整備業務の外部委託の減少；(viii) 熟練人材の不足または操業停止；(ix) 他社との競争； (x) 国際的な事業展開に起因する財務的、運営上および法的なリスク；(xi) 買収案件を効果的に統合できず、買収に関連する運営および財務計画を実行できないこと；(xii) 買収による期待された利益を実現できないこと；(xiii) 事業売却に関連する状況；(xiv) 航空機製品および機器の市場価値の変動により、コストを回収できないこと； (xv) サイバーセキュリティ上の脅威、その他のセキュリティ上の脅威、または混乱；(xvi) 当社の業界における技術開発の進展に対応するために多額の設備投資を行う必要性；(xvii) 当社の事業にとって重要な知的財産および金型の使用に関する制限； (xviii) 自社株買いプログラムを完全に実行し、株主へ資本を還元できないこと；(xix) 債務および株式資本市場へのアクセス、または貸付契約に基づく資金の引き出し能力の制限；(xx) 債務管理能力； (xxi) 当社の債務および貸付契約に含まれる制限条項および財務上の契約条項への不遵守；(xxii) 連邦政府契約業者、航空業界、国際事業、安全、および環境問題に関連する法令・規制の変更または不遵守、ならびに当該法令・規制を遵守するためのコスト；および(xxiii) 当社の賠償責任保険の補償限度額を超える可能性のある製造物責任および財産に関する請求への曝露。これらのリスクまたは不確実性の1つ以上が不利な形で現実化した場合、あるいは基礎となる前提や見積もりが不正確であることが判明した場合、実際の結果は記載された内容と大きく異なる可能性があります。

これらおよびその他のリスクや不確実性に関する詳細については、当社の年次報告書（フォーム10-K）のパートI「項目1A、リスク要因」ならびに米国証券取引委員会（SEC）に随時提出されるその他の提出書類をご参照ください。これらの事象や不確実性を正確に予測することは困難あるいは不可能であり、その多くは当社の支配の及ばないものです。これらの報告書に記載されたリスクは、当社が直面する唯一のリスクではありません。現在知られていない、あるいは予見できない追加的なリスクや不確実性、正確に予測することが不可能なリスク、当社の支配の及ばないリスク、または重要でないとみなされるリスクであっても、将来の当社の事業、財務状況、または経営成績に重大な悪影響を及ぼす可能性があります。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、当該記述の日付以降の事象や状況、あるいは予期された事象や予期せぬ事象の発生を反映させるために、将来に関する記述を更新する義務を負いません。

AAR CORP. and subsidiaries

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