Exhibit 99.1

XPO、2025年第4四半期決算を発表

コネチカット州グリーンウィッチ – 2026年2月5日 – XPO（NYSE: XPO）は本日、2025年第4四半期の決算を発表した。 同社の1株当たり希薄化後利益は0.50ドル（前年同期は0.63ドル）、調整後1株当たり希薄化後利益は0.88ドル（前年同期は0.89ドル）であった。

2025年第4四半期 業績概要

四捨五入により、金額は加算されない場合があります。

NM - Not meaningful

NA - Not applicable

(1) 2025年第4四半期および2024年第4四半期において、それぞれ不動産売却益1,000万ドル（税引前1,300万ドル）または希薄化後1株当たり0.08ドル、ならびに2,600万ドル（税引前3,400万ドル）または希薄化後1株当たり0.21ドルを含む。

(2) プレスリリース内の「非GAAP財務指標」の項を参照してください

XPOの会長兼最高経営責任者（CEO）であるマリオ・ハリック氏は次のように述べた。「当社は堅調な業績を遂げた1年を、またしても利益成長を遂げた四半期で締めくくりました。第4四半期には、不動産売却益を除いた調整後希薄化後1株当たり利益（EPS）を前年同期比18％増、調整後EBITDAを11％増としました。これらの結果は、サービス品質の卓越性と事業の継続的改善に注力してきた当社の姿勢を反映しています。」

北米LTL事業では、調整後営業利益が前年比14％増加し、調整後営業利益率は180ベーシスポイント改善して84.4％となり、季節性を上回る実績を達成しました。商品構成と価格設定に関する取り組みにより、燃料費を除く1便当たり収益は12四半期連続で前四半期比増加を記録しました。同時に、AI技術の開発によりネットワーク効率と労働生産性が向上し、サービス提供コストを削減しました。

ハリックは続けた。「世界最高水準のサービスと当社独自の技術を組み合わせることで、当社ビジネスに特有の持続的な収益力を構築しています。現在の環境下では市場をリードする利益率拡大を継続的に実行しつつ、回復局面における大幅なシェア拡大と利益率向上に向けた基盤を整えています。そして今後数年間で創出が見込まれる大幅なフリーキャッシュフローの増加は、株主価値の創出をさらに加速させるでしょう」

Fourth Quarter Highlights

2025年第4四半期において、同社は2024年同期の19億2000万ドルに対し、20億1000万ドルの収益を計上した。

第4四半期の営業利益は1億4300万ドルで、前年同期（2024年）の1億4800万ドルから減少しました。第4四半期の純利益は5900万ドルで、前年同期（2024年）の7600万ドルから減少しました。 営業利益および純利益の前年同期比減少には、不動産売却益の2,100万ドル減と、主に取締役会リーダーシップ移行に関連する既付与株式報酬に起因する再編費用の2,300万ドル増が含まれます。これにより、第4四半期の希薄化後1株当たり利益は0.50ドルとなり、前年同期の0.63ドルから減少しました。

調整後純利益（非GAAP財務指標）は第4四半期に1億500万ドルとなり、前年同期の1億700万ドルから減少した。調整後希薄化後1株当たり利益（非GAAP財務指標）は第4四半期に0.88ドルとなり、前年同期の0.89ドルから減少した。

調整後EBITDA（利払い前・税引き前・減価償却前利益）は、非GAAP財務指標であり、第4四半期は3億1200万ドルであった。これは2024年同期の3億300万ドルと比較した数値である。

同社は第4四半期に営業活動によるキャッシュフロー2億2600万ドルを創出し、純資本支出8400万ドル、普通株式買い戻し6500万ドル、タームローン返済6500万ドルを完了した後、期末時点で現金及び現金同等物を3億1000万ドル保有した。

Results by Business Segment

第4四半期の営業利益は1億8400万ドルで、2024年同期の1億7900万ドルから増加しました。 非GAAP財務指標である調整後営業利益は、第4四半期に1億8100万ドルとなり、2024年同期の1億5900万ドルから増加した。非GAAP財務指標である調整後営業率は84.4%となり、前年比で180ベーシスポイント改善した。

第4四半期の調整後EBITDAは2億8500万ドルで、前年同期（2024年）の2億8000万ドルから増加した。調整後EBITDAの前年比増加は主に、収益性の向上と生産性改善によるものであるが、不動産取引益の減少、1日当たり取扱量の減少、賃金インフレにより一部相殺された。

調整後EBITDAは第4四半期で3200万ドルとなり、2024年同期の2700万ドルから増加した。

2025年第4四半期の調整後EBITDAは400万ドルの損失となり、前年同期の400万ドルの損失と比較した。

Conference Call

当社は2026年2月5日（木）東部時間午前8時30分に電話会議を開催します。参加者は米国・カナダから無料通話番号1-877-269-7756、国際電話の場合は+1-201-689-7817におかけください。 本会議のライブウェブキャストは、当社ウェブサイト（xpo.com/investors）の投資家情報ページで視聴可能です。 本会議のアーカイブは2026年3月7日まで保存されます。電話による再生アクセスは、米国/カナダから無料通話番号1-877-660-6853、国際通話の場合は+1-201-612-7415におかけください。参加者パスコードは13757948です。

About XPO

XPO, Inc.（NYSE: XPO）は、北米における資産ベースのトラック未満貨物（LTL）輸送のリーダー企業です。同社は独自のテクノロジーを駆使し、顧客中心の組織体制で年間160億ポンドの貨物を効率的に輸送しています。 XPOは北米と欧州に592拠点を展開し、37,000名の従業員を擁し、55,000社の顧客にサービスを提供しています。本社は米国コネチカット州グリニッジにあります。詳細はxpo.comをご覧ください。LinkedIn、Facebook、X、Instagram、YouTubeでXPOとつながりましょう。

Non-GAAP Financial Measures

米国証券取引委員会（以下「SEC」）の規則に基づき、本プレスリリースに含まれる非GAAP財務指標について、GAAPに基づく最も直接的に比較可能な指標との調整表を、本プレスリリースに添付の財務表に記載しております。

本プレスリリースにおけるXPOの非GAAP財務指標には以下が含まれます：連結ベースおよび本社部門における調整後利息・税金・減価償却費控除前利益（「調整後EBITDA」）、連結ベースの調整後EBITDAマージン、 不動産取引益を除いた調整後EBITDA（連結ベースおよび北米小口貨物輸送セグメント）、調整後純利益、調整後希薄化後1株当たり利益（「調整後希薄化後EPS」）、不動産取引益を除いた調整後希薄化後EPS、北米小口貨物輸送および欧州輸送セグメントの調整後営業利益、ならびに北米小口貨物輸送セグメントの調整後営業比率。

当社は、上記の調整済み財務指標が、XPOおよびその事業セグメントの中核的な営業実績を反映していない、あるいは無関係な項目を除外しているため、当社の継続的な事業運営の分析を容易にし、投資家が前期との比較や当社の中核事業の動向評価を行う上で役立つと考えています。 他社はこれらの非GAAP財務指標を異なる方法で算出する場合があるため、当社の指標は他社の同様の名称の指標と比較可能とは限りません。これらの非GAAP財務指標は、当社の営業実績を補足的に評価する指標としてのみご利用ください。

調整後EBITDA、調整後EBITDAマージン、不動産取引益を除く調整後EBITDA、調整後純利益、調整後希薄化後EPS、不動産取引益を除く調整後希薄化後EPS、調整後営業利益及び調整後営業利益率は、添付表に記載の通り、取引・統合費用、再編費用その他の調整項目を含みます。 取引および統合調整は、一般的に、実際の、または計画中の買収、事業売却、またはスピンオフに起因する追加費用であり、取引費用、コンサルティング費用、株式報酬、リテンション報酬、内部給与および賃金（統合および変革活動にフルタイムで割り当てられた個人に限り）、ならびにITシステムの統合および収束に関連する特定の費用が含まれる場合があります。 再編費用は主に、事業最適化イニシアチブに伴う退職費用に関連します。経営陣は、財務・運営・計画上の意思決定およびXPOならびに各事業セグメントの継続的業績評価において、これらの非GAAP財務指標を活用しています。

当社は、調整後EBITDA、調整後EBITDAマージン、および不動産取引益を除いた調整後EBITDAが、資本構成（利息および融資費用）、資産基盤（減価償却費および償却費）、税効果、ならびに添付表に記載されたその他の調整項目（経営陣が中核事業活動を反映していないと判断したもの）の影響を除去することで、期間ごとの比較可能性を向上させ、投資家が当社の基盤事業の動向を評価する上で有用であると確信しております。 当社は、調整後純利益、調整後希薄化後EPS、および不動産取引益を除いた調整後希薄化後EPSが、経営陣が中核事業活動を反映しないと判断した特定の費用・利益（買収関連無形資産の償却費、取引・統合費用、再編費用、添付表に記載のその他の調整項目を含む）の影響を除去することで、当社の営業成績の期間比較可能性を向上させると考えています。 当社は、調整後営業利益および調整後営業比率が、添付の表に記載されている特定の取引・統合費用、再編費用、償却費、その他の調整項目を除外することで、当社の営業成績の期間ごとの比較可能性を高めると考えています。

Forward-looking Statements

本リリースには、1933年証券法第27条a（改正後）および1934年証券取引法第21条e（改正後）に規定される意味における将来予想に関する記述が含まれています。歴史的事実に関する記述以外のすべての記述は、将来予想に関する記述であるか、または将来予想に関する記述とみなされる可能性があります。場合によっては、「予測」、「推定」、「確信」、「継続」、「可能性」、「意図」、「可能性」、「計画」、「可能性」、「予測」、「はず」、「予定」、「期待」、「目的」、「予測」、「目標」、「ガイダンス」、「見通し」、「努力」、「目標」、「軌跡」などの将来見通しに関する用語、またはこれらの用語の否定語、あるいはその他の類似用語の使用により、将来見通しに関する記述を特定することができます。これらの将来見通しに関する記述は、当社の経験や過去の傾向、現在の状況、将来予想される展開、およびその状況において当社が適切と考えるその他の要因に照らして当社が行った一定の仮定および分析に基づいています。

これらの将来に関する記述は、既知および未知のリスク、不確実性、および仮定の影響を受け、実際の結果、活動水準、業績または達成度が、かかる将来に関する記述によって明示的または黙示的に示される将来の結果、活動水準、業績または達成度と実質的に異なる可能性がある。 重大な差異を引き起こす、または寄与する可能性のある要因には、当社がSECに提出した書類に記載されているリスクに加え、以下の事項が含まれます：事業、経済、政治、法律、規制上の影響または紛争が当社の事業に及ぼす影響；サプライチェーンの混乱や不足、原材料の生産または採掘における負担、コストインフレ、労働力および設備の不足；設備、サービスセンター、倉庫を含む資本資産への投資を顧客の需要に適合させる当社の能力； コスト削減・収益向上施策の実施能力及び当該施策による成長・拡大の実現可能性；北米LTL事業改善のための行動計画及びその他の経営施策の有効性；ネットワーク効率・生産性向上を目的とした幹線輸送のインソーシング継続能力；貨物市場回復が当社事業に与えると予想される影響；景気上昇局面における収益性の高いシェア拡大の獲得、収益性の向上、マージン改善の実現能力； 事業部門の売却・分離・その他の事業売却による利益獲得、または買収企業との統合成功および予想されるシナジー効果・コスト削減・利益機会の実現能力；のれん減損；データ保護法、競争法、知的財産法へのコンプライアンス関連問題；為替レート、燃料価格、燃料サーチャージの変動；コスト削減と生産性向上に寄与する独自技術および適切な情報技術システムの開発・導入能力； 潜在的なサイバー攻撃、情報技術またはデータセキュリティ侵害・障害の影響；有利な条件での自社株買い戻し能力；当社の負債状況；負債および株式資本の調達能力；金利変動；季節変動；第三者輸送事業者ネットワークとの良好な関係維持能力；管理職人材および有資格ドライバーを含む重要従業員の確保・維持能力；労務問題；訴訟；競争；ならびに価格成長率改善能力。

本リリースに記載されている将来予想に関する記述はすべて、これらの注意書きによって限定されており、当社が予想する実際の結果や展開が実現する保証はなく、また、仮に実質的に実現したとしても、それが当社や当社の事業や業務に期待通りの結果や影響を与える保証はありません。本リリースに記載されている将来の見通しに関する記述は、本リリースの日付時点のものであり、法律で義務付けられている範囲を除き、当社は将来の見通しに関する記述を更新する義務を負いません。

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