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米国証券取引委員会
Washington, DC 20549
FORM 8-K
現行レポート
の第13項または第15項（d）に準拠しています。
1934年証券取引所法
報告日（最も古いイベントの報告日）：2024年10月31日
モービルアイ・グローバル社
(憲章に明記された登録者の正確な名称)
| デラウェア | 001-41541 | 88-0666433 | ||
(法人設立の州またはその他の管轄区域) |
(Commission File Number) | (IRS Employer Identification No.) |
| c/o Mobileye B.V. | ||
| ハル・ホツビム、シュロモモ・ハレヴィ通り1番地 | ||
| Jerusalem, Israel | 9777015 | |
| (主要経営陣の住所) | (Zip Code) |
登録者の電話番号（市外局番を含む+972-2-541-7333
Not Applicable
(旧姓または旧住所（前回の報告から変更されている場合)
Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：
| ¨ | 証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425) |
| ¨ | 取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。) |
| ¨ | 取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.14d-2(b)) |
| ¨ | 証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c)) |
法第12条(b)に従って登録された証券：
| Title of each class: | Trading symbol(s) | 登録されている取引所の名称 |
| クラスa普通株式、額面0.01ドル | MBLY | Nasdaq Global Select Market |
登録者が1933年証券法規則405（本章230.405節）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2節）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。
Emerging growth company ¨
新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための延長された移行期間を使用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。¨
項目2.02.経営成績および財政状態。
2024年10月31日、Mobileye Global Inc.は、2024年9月28日に終了した四半期決算を発表するプレスリリースを発表しました。このプレスリリースのコピーは、本Current Report on Form 8-Kの別紙99.1として提出されています。
本書添付の別紙99.1も含め、Form 8-Kによる本現行報告書に含まれる情報は提供されたものであり、1934年証券取引所法（「取引所法」）第18条に照らして「提出された」とはみなされず、1933年証券取引所法（「証券取引所法」）または同法に基づくいかなる提出書類においても、当該提出書類に明示的に言及されている場合を除き、参照により組み込まれたとはみなされません。
項目9.01.財務諸表および添付書類。
(d) Exhibits
| Exhibit No. | Description | |
| 99.1 | モービルアイ・グローバル社が2024年10月31日に発表したプレスリリース | |
| 104 | カバーページ インタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。) |
SIGNATURE
1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。
| MOBILEYE GLOBAL INC. | |||
| By: | /s/ Moran Shemesh Rojansky | ||
| Name: | Moran Shemesh Rojansky | ||
| Title: | Chief Financial Officer | ||
Date: October 31, 2024
Exhibit 99.1
モービルアイ、2024年第3四半期決算と事業概要を発表
| · | 第 3 四半期の売上高は前年同期比 8%減の 4 億 8,600 万ドル。2024 年第 2 四半期比では 11%の増収。2024年通年の売上ガイダンスは、中間値で、以前のガイダンスと比較して変更なし。 |
| · | 2024年度第3四半期の希薄化後EPS（GAAPベース）は△3.35ドル、調整後希薄化後EPS（非GAAPベース）は0.10ドルでした。GAAP EPSは貸借対照表ののれん資産に関連する現金支出を伴わない減損損失の影響を受けました。 |
| · | 2024年9月28日に終了した9ヵ月間の営業活動による純現金は、2024年第3四半期の1億2,600万ドルを含め、1億9,600万ドルであった。 |
エルサレム - 2024年10月31日 - モービルアイ・グローバル・インク（Nasdaq: MBLY、以下「モービルアイ」）は本日、2024年9月28日に終了した3カ月間の決算を発表しました。
「モービルアイ社長兼最高経営責任者（CEO）のアムノン・シャシュア教授は、次のように述べています。「私たちは、今後2年間の中核的な戦略目標に引き続き注力していきます。この戦略目標には、中国国内以外でのADASの地位を維持・成長させること、先進的な製品設計の獲得を通じて上位10社の顧客との関係を深めること、斬新なAIアプローチによって強化された歴史的なモービルアイの競争優位性を活用するEyeQTM6ベースの先進製品群を実行することなどが含まれます。「短期的な成長環境は依然として厳しいものの、当社の目標は中長期的な機会に集中しており、今後数カ月でそれらがより明確になると期待しています。
2024年第3四半期 事業ハイライト
| · | 事業開発面では、当社の上位10社の顧客は、当社の販売台数の80％以上、業界の販売台数の約50％を占めています。当社は、これらすべての顧客との最近のデザインウィンを通じて、長期的なADASの可視性を獲得し続けていると考えており、その多くは2030年代初頭まで続くものです。先進製品（サラウンドADAS、SuperVision、Chauffeurなど）については、10社中9社（他のOEMも含む）と先進的な契約を進めています。タイミングは最終的にはOEMのコントロールに委ねられるが、これらの契約は数カ月以内に決定する予定である。1 |
| · | フォルクスワーゲングループのスーパービジョン、ショーファー、ドライブの生産プログラムは、EyeQTM6ベースのソフトウェアとハードウェアスタックをテスト車両に搭載するなど、計画通りに進行している。 |
| · | 私たちは10月2日にCEO/CTOのビデオプレゼンテーションを公開しました。このビデオでは、ソフトウェアとハードウェアに対する私たちの複合AIシステムのアプローチと、この分野における私たちの競争上の優位性を活用し、人間よりも優れた自律走行車のパフォーマンスをサポートする介入率を達成するという私たちの目標について詳しく説明しています。こちらをご覧ください。 |
| · | 社内FMCWライダー開発の縮小は先月発表された。この決定は、当社の次世代コンピューター・ビジョン・スタックと社内のイメージング・レーダー技術の性能がより明確になったことから、サードパーティのライダーで十分であるとの確信が高まった結果である。また、この決定により、2025年の調整後営業費用を平均して2024年第3四半期の水準以下に維持することが可能になります。 |
| · | モビリティ・アズ・ア・サービス（ロボットタクシー）向けのモービルアイ・ドライブ製品も進展している。VW Commercial Vehicles / MOIA、Deutsche Bahn、Holo / Ruter、Verneなど、さまざまなプロジェクトでクローズドユーザーグループテストを実施中です。 |
2024年第3四半期決算概要および主要ハイライト（未監査)
| GAAP | ||||||||||||
| U.S. dollars in millions | Q3 2024 | Q3 2023 | % Y/Y | |||||||||
| 売上高 | $ | 486 | $ | 530 | (8 | )% | ||||||
| 売上総利益 | $ | 237 | $ | 272 | (13 | )% | ||||||
| 売上総利益率 | 49 | % | 51 | % | (256 | )bps | ||||||
| Operating Income (Loss) | $ | (2,807 | ) | $ | 8 | *NM | ||||||
| 営業利益率 | (578 | )% | 2 | % | *NM | |||||||
| Net Income (Loss) | $ | (2,715 | ) | $ | 17 | *NM | ||||||
| EPS - Basic | $ | (3.35 | ) | $ | 0.02 | *NM | ||||||
| EPS - Diluted | $ | (3.35 | ) | $ | 0.02 | *NM | ||||||
*Not Meaningful
| Non-GAAP | ||||||||||||
| U.S. dollars in millions | Q3 2024 | Q3 2023 | % Y/Y | |||||||||
| 売上高 | $ | 486 | $ | 530 | (8 | )% | ||||||
| 調整後売上総利益 | $ | 331 | $ | 366 | (10 | )% | ||||||
| 調整後売上総利益率 | 68 | % | 69 | % | (95 | )bps | ||||||
| Adjusted Operating Income | $ | 78 | $ | 182 | (57 | )% | ||||||
| Adjusted Operating Margin | 16 | % | 34 | % | (1,829 | )bps | ||||||
| 調整後純利益 | $ | 77 | $ | 181 | (57 | )% | ||||||
| Adjusted EPS - Basic | $ | 0.10 | $ | 0.22 | (58 | )% | ||||||
| Adjusted EPS - Diluted | $ | 0.10 | $ | 0.22 | (57 | )% | ||||||
| · | 売上高は、主にEyeQの出荷台数が9％減少したことにより、前年同期比8％減の4億8,600万ドルとなった。これは主に、中国 OEM 向け出荷台数の減少、および世界全体の自動車生産台数の緩やかな減少によるものである。 |
| · | 平均システム価格2は、前年同期の53.8ドルに対し、2024年第3四半期は53.3ドルでした。これは主に、2023年第3四半期と比べ、EyeQ機能バンドル製品の構成が若干不利だったことによるものです。 |
| · | 2024 年第 3 四半期の売上総利益率は前年同期比で約 3％ポイント低下した。これは主に、無形固定資産償却費に起因する費用が前年同期と同程度であったものの、より低い売上ベースであったこと、および販売されたEyeQ世代の構成比が異なることから1台あたりのEyeQ関連費用が増加したことによるものです。 |
| · | 調整後売上総利益率は 2024 年第 3 四半期に前年同期比で約 1％ポイント低下しました。この減少は主に、販売したEyeQの世代構成が異なるため、1台あたりのEyeQ関連費用が増加したことによるものです。 |
| · | 今四半期のGAAPベースの利益からNon-GAAPベースの利益への調整に含まれる追加項目は、バランスシートののれん資産に関連する現金支出を伴わない減損損失である。モービルアイの総資産の中で重要な意味を持つこの資産は、もともと2017年のインテルによるモービルアイ買収に起因するもので、2022年のIPOとインテルからの分離に関連して当社の貸借対照表に押し下げられました。当四半期中、時価総額が簿価を下回ったため、中間減損テストが実施されました。その結果、税引後で約26億1,300万ドルののれんの評価損が発生しました。詳細については、2024年度第3四半期の10-Q提出書類をご参照ください。 |
| · | 営業利益率は、2024年第3四半期に認識された26億9,500万ドルののれん代減損損失により、2023年第3四半期の2%から2024年第3四半期には(578%)に低下した。 |
| · | 調整後営業利益率は 2024 年第 3 四半期に前年同期比で 18%ポイント低下した。この減少は主に、減収に伴う営業費用の増加によるものである。 |
| · | 2024年9月28日に終了した9ヶ月間の営業キャッシュフローは1億9600万ドルであった。同期間の有形固定資産の購入に使用した現金は6,800万ドルであった。 |
1 これらの予測は、デザインウィンに関連するモデルのデザインウィンを調達する際に、当社の現在のOEMおよび将来のOEMから提供された将来の生産台数の予測に基づいています。さらに、デザインウィンの達成は複数の要因に左右され、その多くはモービルアイが制御できないものです。デザインウィンの時期に関する記述は、あくまで推定であり、変更される可能性があります。これらの推定に適用される重要な制限については、以下の「将来の見通しに関する記述」の見出しにある免責事項を参照してください。
2 平均システム価格は、EyeQTMおよびSuperVisionシステムに関連する収益の合計を出荷システム数で割ったものである。
2024年度決算ガイダンス
以下の情報は、2024年12月28日を最終年度とするモービルアイの売上高、営業損失、調整後営業利益の予想を反映したものです。営業損失以外は、以下に記載するのれん代減損の影響によるものです。
調整後営業利益（非GAAP指標）は、以下を含む重要な非現金費用を除外しているため、適切な指標であると考えている：1) 2017年のインテルによるモービルアイ買収および2020年のムービット買収の結果、開発された技術、顧客関係、ブランドからなる無形資産に関連する償却費、2) 株式報酬費用、3) のれんの減損。これらの記述は将来の見通しに関する情報であり、財務見通しを示すものではなく、実際の結果は異なる可能性があります。本リリースの「将来予想に関する記述」で言及されているリスクと仮定をご参照ください。
| 更新ガイダンス 2024年通期 | ||||||||
| U.S. dollars in millions | Low | High | ||||||
| 売上高 | $ | 1,620 | $ | 1,660 | ||||
| Operating Loss | $ | (3,264 | ) | $ | (3,237 | ) | ||
| 買収した無形資産の償却 | $ | 444 | $ | 444 | ||||
| 株式ベースの報酬費用 | $ | 288 | $ | 288 | ||||
| 営業権減損 | $ | 2,695 | $ | 2,695 | ||||
| Adjusted Operating Income | $ | 163 | $ | 190 | ||||
決算説明会電話中継のご案内
モービルアイは本日2024年10月31日午前8時00分（米国東部時間午後2時00分）にカンファレンス・コールを開催し、業績のレビューと事業全般に関する最新情報を提供します。カンファレンス・コールは、モービルアイの投資家向け広報サイト（ir.mobileye.com）のウェブキャストを通じてライブで視聴することができ、ウェブキャストのリプレイはイベント終了後すぐに視聴可能となります。
Non-GAAP Financial Measures
本プレスリリースには調整後売上総利益およびマージン、調整後営業利益およびマージン、調整後純利益および調整後EPSが含まれており、これらはGAAPに準拠して表示されない財務指標です。調整後売上総利益とは、GAAPに準拠して表示された売上総利益から買収関連無形資産償却費および株式報酬費用を除いたものです。調整後売上総利益率は調整後売上総利益を総売上高で除したものです。調整後営業利益（損失）とは、GAAPに準拠して表示された営業損失から買収に関連する無形資産償却費、株式報酬費用、のれんの減損を除外するために調整したものです。営業利益率は営業利益（損失）を総収入で除したものであり、調整後営業利益率は調整後営業利益を総収入で除したものです。調整後当期純利益とは、GAAPに基づき表示された当期純損失を、買収に関連する無形資産償却費、株式報酬費用、のれんの減損、および関連する税効果を除外するために調整したものである。法人税等は、各調整に適用される法定税率を使用し、関連する評価性引当金の影響を考慮して計算されている。調整後基本EPSは、調整後当期純利益を期中の発行済普通株式加重平均株式数で除して算出される。調整後希薄化後1株当たり当期純利益は、調整後当期純利益（損失）を、希薄化効果を有する可能性のあるすべての潜在的普通株式に影響を与えながら、期中の発行済普通株式の加重平均株式数で除して算出される。
当社はこのような非GAAPベースの財務指標を、戦略的意思決定、事業計画および見通しの策定、事業に影響を与える傾向の特定、業績の評価に使用しています。例えば、当社はこれらの非GAAPベースの財務指標を、当社の価格戦略や調達戦略の評価、年次営業予算の作成、および営業業績の評価尺度として使用しています。これらの非GAAPベースの財務指標を総合すると、当社の経営陣が事業の運営や業績の測定にどのような指標を使用しているのかがより明確になり、業績とは無関係に変動する項目がある期間間の財務動向や業績の比較が可能になるため、投資家にとって有益であると当社は考えています。非GAAPベースの財務指標は補足的な情報提供のみを目的としており、GAAPに準拠して表示される財務情報の代替とみなされるべきものではなく、他社が使用する同様の名称の非GAAPベースの財務指標とは異なる場合があります。各非GAAP財務指標について、GAAPに準拠して表示される最も直接的に比較可能な財務指標との調整表を以下に掲載する。投資家の皆様におかれましては、関連するGAAP財務指標およびこれらの非GAAP財務指標と最も直接的に比較可能なGAAP財務指標との調整表をご確認ください。
About Mobileye Global Inc.
モービルアイ（Nasdaq: MBLY）は、コンピュータビジョン、人工知能、マッピング、データ分析における世界的に有名な専門知識を活用し、自律走行および運転支援技術でモビリティ革命をリードしています。1999年の創業以来、モービルアイはREM™クラウドソース・マッピング、True Redundancy™センシング、RSS（Responsibility Sensitive Safety）といった画期的な技術を開拓してきました。これらの技術は、自動運転車やモビリティ・ソリューションの実現、業界をリードする先進運転支援システムのパワーアップ、モビリティ・インフラを最適化する価値あるインテリジェンスの提供など、ADASおよびAV分野をモビリティの未来に向けて牽引しています。モービルアイの技術を搭載した車両は、現在までに世界で約1億9,000万台が製造されています。モービルアイは2022年にインテル（Nasdaq: INTC）から独立した企業として上場し、過半数の株式を保有している。詳細については、https://www.mobileye.com。
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