Exhibit 99.1

XPO、2023年第1四半期決算を発表

売上高は19億ドルに成長、希薄化後EPSは0.15ドル

調整後希薄化後EPSは0.56ドル、前年同期比22％増

第1四半期のLTLサービス品質が過去10年以上で最高を記録

コネチカット州グリーンウィッチ - 2023年5月4日 - XPO (NYSE: XPO) は本日、2023年第1四半期の決算を発表しました。当四半期の売上高は、2022年同期の18億9000万ドルから19億1000万ドルに増加しました。

XPOの最高経営責任者であるマリオ・ハリックは、"貨物輸送の厳しい環境の中で、調整後希薄化後EPSで22％増、調整後EBITDAで14％増を記録し、堅実な四半期となりました。"と述べています。

"北米のLTLでは、当四半期は前年同期比で1日あたりの出荷量が増加し、4月は3月よりも多くの成長を達成し、季節性を上回りました。需要は引き続き軟調で、輸送量にマイナスの影響を及ぼしていますが、当社は積極的に営業コストを削減し、顧客の長期的なニーズに応えるための設備投資を継続しています。重要なことは、過去 10 年間で最高のサービス品質により、収益性の高い市場シェアを獲得していることです。サービスやオペレーションの卓越性を高めることで、長期的な歩留まり向上の機会を創出しています。これは、私たちのLTL 2.0計画の重要な柱です」。

XPOが持つ大きな可能性には、LTL業界で最高の人材が集まっており、戦略の実行を加速しています」とハリックは続ける。Wes Fryeは当社の取締役に就任し、新たに設置されたOperational Excellence Committeeのメンバーとして活躍しています。さらに最近では、傑出したLTLオペレーターであるDave Batesが最高執行責任者（COO）として当社に加わりました。チーム全体が、今後数年間、圧倒的なリターンを提供することに集中しています」。

First Quarter Highlights

2023 年第 1 四半期の普通株主に帰属する継続事業からの純利益は、2022 年同期の 3,200 万ドルに対し、1,700 万ドルでした。営業利益は、RXOのスピンオフに関連する取引費用の増加を反映し、2022年同期63百万ドルに対し、第1四半期は58百万ドルとなりました。第1四半期の希薄化後継続事業1株当たり利益は0.15ドル（2022年同期は0.28ドル）でした。

非GAAP財務指標である普通株主に帰属する継続事業からの調整後純利益は、2022年同期の5300万ドルに対し、第1四半期は6500万ドルに増加しました。非GAAP財務指標である調整後希薄化継続事業1株当たり利益（「調整後EPS」）は、2022年同期が0.46ドルであったのに対し、第1四半期は0.56ドルに上昇しました。

非GAAPベースの財務指標である調整後金利・税金・減価償却費・償却費控除前利益（以下「調整後EBITDA」）は、前年同期の1億84百万ドルに対し、第1四半期は2億10百万ドルと増加しました。

当四半期の営業活動によるキャッシュフローは7,600万ドルであった。非GAAP財務指標であるフリー・キャッシュフローは、2億1,600万ドルの純資本支出を行った後、1億4,000万ドルの現金使用となりました。

本プレスリリースに記載されている非GAAPベースの財務指標の調整は、添付の財務表で行っています。

Results by Business Segment

2023年第1四半期の要約セグメント業績

(1) 調整後EBITDAの調整値は、添付の財務表に記載されています。

(2) 本リリースの「非GAAP財務指標」の項をご参照ください。

2023 年第 1 四半期の営業利益は 1 億 300 万ドル（前年同期 1 億 1200 万ドル）でした。非GAAP財務指標である第1四半期のLTL調整済み営業比率は、前年同期の88.9％に対し、89.6％となりました。この指標は、同事業への設備投資の増加による減価償却費の増加分110bpの逆風を反映しています。

2023年第1四半期の調整後EBITDAは、2022年同期の1億8,600万ドルに対し、1億8,200万ドルとなりました。

当分野は、2023年第1四半期に300万米ドルの営業損失を計上しました（2022年同期は100万米ドルの営業利益）。2023年第1四半期の損失は、コスト削減策に関連したリストラ費用700万ドルを反映しています。2023年第1四半期の調整後EBITDAは37百万ドル（2022年同期は38百万ドル）でした。

Conference Call

2023年5月4日（木）午前8時30分（東部時間）より、カンファレンスコールを開催いたします。参加者は、フリーダイヤル（米国/カナダから）1-877-269-7756、国際電話は+1-201-689-7817に電話をかけてください。会議のライブ中継は、当社ウェブサイトの投資家向けページ「xpo.com/investors」にてご覧いただけます。この会議は2023年6月4日までアーカイブされる予定です。電話でリプレイにアクセスするには、フリーダイヤル（米国/カナダから）1-877-660-6853、国際電話では+1-201-612-7415に電話をかけてください。参加者パスコード13738165を使用してください。

About XPO

XPO, Inc. (NYSE: XPO) は、資産ベースのトラック未満貨物輸送（LTL）において北米最大級のプロバイダーであり、独自の技術によりネットワークを通じて効率的に商品を移動させます。ヨーロッパでの事業と合わせ、XPOは558の拠点と38,000人の従業員で、約48,000の顧客にサービスを提供しています。本社は米国コネティカット州グリニッジにあります。詳細はxpo.comをご覧ください。また、Facebook、Twitter、LinkedIn、Instagram、YouTubeでXPOと接続してください。

Non-GAAP Financial Measures

米国証券取引委員会（以下「SEC」）の規則にもとづき、当社は本プレスリリースに含まれる非GAAPベースの財務指標とGAAPベースの最も直接的に比較できる指標との調整を、本プレスリリースに添付された財務表に記載しています。

本プレスリリースにおけるXPOの非GAAP財務指標には、連結ベースおよびコーポレートベースの調整後EBITDA（金利・税金・減価償却前利益）、連結ベースの調整後EBITDAマージン、普通株主に帰属する継続事業からの調整後純利益、調整後希釈後継続事業1株当たり利益（「調整後EPS」）、フリーキャッシュフロー、北米トラック未満貨物セグメントおよび欧州セグメントの調整後営業利益、北米トラック未満貨物セグメントの調整後営業比率、欧州交通セグメントの恒常通貨建て収益成長率があります。

上記の調整後財務指標は、XPOおよびその事業セグメントの中核的な業績を反映しない、あるいは無関係な項目を除外しているため、当社の継続的な事業運営を分析しやすく、また投資家が過去の期間との比較や当社の基礎事業の傾向を評価するのに役立つと考えられます。他社はこれらの非GAAP財務指標を異なる方法で計算する可能性があるため、当社の指標は他社の同様のタイトルを持つ指標と比較できない可能性があります。これらの非GAAPベースの財務指標は、当社の営業成績を示す補足的な指標としてのみ使用されるべきものです。

調整後EBITDA、調整後EBITDAマージン、普通株主に帰属する継続事業からの調整後当期純利益、及び調整後EPSは、添付の表に記載されているとおり、取引及び統合費用、並びに構造改革費用及びその他の調整の調整を含みます。取引及び統合に関する調整とは、一般に、実際に行われた、あるいは計画された買収、売却、スピンオフに起因する増 加費用であり、取引費用、コンサルティング料、株式報酬、雇用維持賞、社内給与（統合及び変革活動に専任される範囲）、IT システムの統合及び融合に関連する特定の費用などが含まれる場合があります。構造改革費用は、主に事業最適化施策に関連する退職金に関するものです。経営陣はこれらの非GAAP財務指標を、財務、営業、計画の決定、XPOおよび各事業セグメントの継続的業績の評価に使用しています。

フリー・キャッシュ・フローは、満期を迎えた借入金を返済する能力、あるいは株主価値を高めると思われる他の資金使途に充当する能力を示す重要な指標であると考えています。フリー・キャッシュ・フローは、継続事業からの営業活動によるキャッシュ・フローから、有形固定資産の購入に よる支出を控除し、有形固定資産の売却による収入を加えたものとして計算しています。調整後EBITDA及び調整後EBITDAマージンは、資本構造（金利及び金融費用）、資産基盤（減価償却費及び償却費）、税効果、その他経営陣が中核的な営業活動を反映していないと判断した別表に記載された調整の影響を取り除くことにより、期間ごとの比較可能性を改善し、それにより投資家が当社の基礎事業の傾向を評価するのに役立つと考えています。調整後普通株主に帰属する継続事業当期純利益及び調整後EPSは、買収に関連する無形固定資産の償却費、取引及び統合費用、構造改革費用など、経営陣が中核となる営業活動を反映していないと判断した特定の費用及び利益の影響を除くことにより、各期の営業成績の比較可能性を向上させると考えております（添付の表は、このような調整を行ったものを含みます。調整後営業利益および調整後営業利益率は、添付の表に記載されている特定の取引・統合費用および構造改革費用、ならびに償却費の影響を除 くことにより、各期間における業績の比較可能性を改善するものと考えています。また、恒常為替レートによる増収は、報告された収入に外国為替レートを加算することにより、期間ごとの収入の比較可能性を向上させると考えています。

Forward-looking Statements

本リリースには、1933年米国証券法（改正を含む）第27a条および1934年米国証券取引法（改正を含む）第21e条で定義される「将来に関する記述」（forward-looking statements）が記載されています。過去の事実に関するもの以外のすべての記述は、将来予想に関する記述であり、また将来予想に関する記述とみなされる可能性があります。場合によっては、「予想する」、「見積もる」、「信じる」、「続ける」、「できる」、「意図する」、「かもしれない」、「計画する」、「可能性」、「予測する」、「すべきである」、「予定する」、「予想する」、「目的」、「予測」、「指導」、「見通し、努力、目標、軌道」またはこれらの否定、その他同等の用語の使用により、将来の見通しを特定できる可能性もあります。ただし、これらの言葉がない場合、将来予想に関する記述がないことを意味するものではありません。これらの将来予想に関する記述は、当社の経験や過去の傾向、現在の状況および将来予想される展開に 関する認識、ならびにその他の状況において当社が適切と考える要因に照らしてなされた一定の仮定および分析に基づ いています。

これらの将来見通しに関する記述は、既知および未知のリスク、不確実性および仮定を内包しており、実際の結果、活動レベル、 業績または成果は、かかる将来見通しに関する記述により明示的または黙示的に示される将来結果、活動レベル、業績または成果 と大きく異なる可能性があります。重要な差異を生じさせる、または生じさせる要因となる可能性のある要因には、当社がSECに提出した書類に記載されているリスク、および以下のものがあります：一般的な経済状況、工場や港湾の操業停止や輸送の遅延によるサプライチェーンの混乱、半導体チップなど特定の部品の世界的な不足、原材料の生産や採取への負担、コスト上昇、労働力や設備の不足などにより、サービスの適時性、生産性および質を含むサービス水準を低下させる可能性のあるCOVID-19パンデミックの深刻度、規模、期間および後遺症、ならびにこれらの要因に対する政府の対応；設備、サービスセンター、倉庫などのネットワーク施設を含む資本資産への投資を顧客の需要に合わせる当社の能力、当社のコスト及び収益に関するイニシアティブを実施する当社の能力；北米のLTL事業を改善するための行動計画及びその他の経営施策の効果、1つ又は複数の事業部門の売却又はその他の分割から利益を得る当社の能力、被買収企業に関して期待される相乗効果、コスト削減及び利益改善の機会を統合し実現する当社の能力；事業部門の売却やその他の分割に関連するものを含むのれんの減損、当社の知的財産権に関する事項、為替レートの変動、燃料価格や燃料サーチャージの変更、ロシアとウクライナの紛争や台湾と中国の緊張の高まりを含む自然災害、テロ攻撃、戦争または同様の事件、RXO社のスピンオフによる期待利益。のスピンオフの期待される効果、GXO Logistics, Inc.およびRXO, Inc.の過去のスピンオフが当社の規模および事業の多様性に与えた影響、事業部門のスピンオフが米国連邦所得税の非課税措置に適格であるかどうか。当社の負債、負債および株式資本の調達能力、固定金利および変動金利の変動、第三者輸送業者のネットワークと良好な関係を維持する能力、有能な運転手を惹きつけ、維持する能力、労働問題、訴訟；当社の自己保険請求に関連するリスク、当社の現従業員および元従業員の確定給付型年金制度に関連するリスク、当社の会長による普通株式の売却の可能性の影響、貿易コンプライアンス法を含む政府の規制、国際貿易政策、制裁および税制の変更、英国の欧州連合からの離脱を含む政府または政治の行動、競争と価格圧力。

本リリースに記載されたすべての将来予想に関する記述は、これらの注意書きによって限定されており、当社が予測した実際の結果または展開が実現すること、または仮に実質的に実現したとしても、それが当社または当社の事業もしくは業務に期待された結果または影響を与えることを保証するものではありません。本リリースに記載された将来予想に関する記述は、本リリースの日付時点のものであり、当社は、法令で要求される場合を除き、その後の事象や状況、予想の変化または予期せぬ事象の発生を反映するために将来予想に関する記述を更新する義務を負うものではありません。

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