グループ1オートモーティブの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

第13条または第15条(d)に基づき

1934年証券取引所法

報告日（最も古いイベントの報告日）：2024年7月24日

Group 1 Automotive, Inc.

(チャーターで指定された登録者の正確な名前)

デラウェア

1-13461

76-0506313

(法人または組織の州またはその他の管轄区域)

(CommissionFile Number)

(I.R.S. EmployerIdentification No.)

800 Gessner, Suite 500

Houston, Texas 77024

(主要な執行機関の住所（郵便番号を含む)

登録者の電話番号（市外局番を含む） (713) 647-5700

N/A

(前回の報告書以降に変更があった場合、旧姓または旧住所)

フォーム8-Kの提出が、以下のいずれかの規定（以下の一般的説明A.2.を参照）に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するボックスにチェックしてください：


☐			証券法に基づく規則425に従った書面によるコミュニケーション（17 cfr 230.425)


☐			取引所法の下でのルール14a-12（17 cfr 240.14a-12）に基づく資料の勧誘。)


☐			取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 40.14d-2(b))


☐			証券取引法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 cfr 240.13e-4(c))

法第12条(b)項に基づいて登録された証券:

Title of each class

Ticker symbol(s)

登録されている取引所の名称

普通株式、額面1株あたり0.01ドル

GPI

New York Stock Exchange

登録者が1933年証券法規則405（本章§230.405）または1934年証券取引法規則12b-2（本章§240.12b-2）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、その登録者が、取引所法第13条(a)に従って提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を使用しないことを選択した場合は、チェックマークで示すこと。¨

Item 2.02 営業成績および財務状況

2024年7月24日、デラウェア州法人であるGroup 1 Automotive, Inc.は、2024年6月30日に終了した3ヶ月間および6ヶ月間の業績を発表するプレスリリースを発表した。このプレスリリースのコピーは別紙99.1として添付され、参照することによりここに組み込まれる。

Form 8-Kの一般教示B.2.に規定されているとおり、本項目2.02の情報（別紙99.1として添付され、参照により本項目2.02に組み込まれるプレスリリースを含む）は、1934年証券取引所法（以下「取引所法」）第18条において「提出」されたものとはみなされず、また同条の法的義務の対象となるものでもなく、1933年証券法または取引所法に基づくいかなる提出書類においても、そのような情報が参照により組み込まれたものとみなされることはありません。

Item 9.01 財務諸表および添付資料

(d) 出展物

Exhibit No.

Description

99.1

2024年7月24日付、グループ1オートモーティブ社のプレスリリース。

104

カバーページインタラクティブデータファイル（inline xbrlドキュメントに埋め込まれています。)

SIGNATURES

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により、登録者を代表して署名させた。

Group 1 Automotive, Inc.

Date:

July 24, 2024

By:

/s/ Daniel J. McHenry

Daniel J. McHenry

上席副社長兼最高財務責任者

EX-99.1 2 a2024q2exhibit991.htm EX-99.1 Document

Exhibit 99.1

FOR IMMEDIATE RELEASE

グループ1オートモーティブ、2024年第2四半期決算を発表

-当四半期の継続事業の希薄化後普通株式 1 株当たり利益は 10.15 ドル、当四半期の継続事業の調整後普通株式 1 株当たり利益（非 GAAP 指標）は 9.80 ドル。

-総収益は47億ドルで、第2四半期としては過去最高となり、前年同期比3.0%増となった。

-米国の新車、部品・サービス、金融・保険の売上高は、それぞれ20億ドル、4億9,740万ドル、1億8,390万ドルと、四半期ベースで過去最高を記録。

2024年7月24日、テキサス州ヒューストン - 米国と英国で206のディーラーを展開するフォーチュン250の自動車小売企業、グループ1オートモーティブ（NYSE: GPI）（以下「グループ1」または「当社」）は本日、2024年第2四半期（以下「当四半期」）の決算を発表しました。

当四半期の継続事業からの純利益は1億3,790万ドル。当四半期の継続事業の調整後純利益（非GAAP基準）は1億3,310万ドルでした。継続事業の希薄化後普通株式1株当たり当期利益は10.15ドルでした。当四半期の継続事業の調整後希薄化後普通株式1株当たり利益（非GAAP基準）は9.80ドルでした。

「当四半期、米国チームは逆境に直面しながらも耐え抜きました。テキサス州とオクラホマ州の異常気象からCDKの停電に至るまで、私たちは模範的なチームワークを発揮し、地域社会やチームメンバーへの配慮、そして大切なお客様への効率的かつ効果的なサービスに注力しました。このような困難にもかかわらず、米国チームは新車、部品・サービス、F&Iの売上高で四半期として過去最高を記録しました。「私たちの英国チームは、2024年第3四半期に予定されているインチケープの英国自動車小売事業の買収に引き続き注力しており、地理的なフットプリントを拡大した優良資産の追加を通じて、私たちの英国でのプレゼンスをさらに強化することになるこの取引が成功裏に完了することを楽しみにしています。

継続事業と非継続事業の業績、非GAAP指標、希薄化後普通株式1株当たり利益の調整表は、添付の財務表に記載されている。

Current Quarter Results Overview

当四半期の総収入は47億ドルで、2023年第2四半期（以下「前年同期」）の46億ドルから3.0％増加しました。

当四半期の継続事業からの純利益は1億3,790万ドルで、前年同期の1億7,030万ドルから19.0％減少しました。当四半期の継続事業からの調整後純利益（非GAAP基準）は1億3,310万ドルで、前年同期の1億6,610万ドルから19.9％減少しました。

当四半期の希薄化後継続事業からの普通株式 1 株当たり利益は 10.15 ドルとなり、前年同期の 12.02 ドルから 15.6%の減少となりました。当四半期の継続事業の調整後希薄化後普通株式 1 株当たり利益（非 GAAP 指標）は 9.80 ドルとなり、前年同期の 11.73 ドルから 16.4%の減少となりました。

2024年第2四半期主要業績指標（前年同期比比較可能ベース)

連結

同じ店舗（非gaap指標)

Reported:

2Q24

Change

2Q24

Change

収益合計

$4.7B

+3.0%

$4.3B

(1.1)%

Total gross profit (“GP”)

$766.5M

(1.2)%

$703.1M

(5.2)%

NV units sold

47,661

+6.5%

42,734

(0.2)%

リテールユニット（「pru」）あたりのnv gp)

$3,568

(20.8)%

$3,570

(21.1)%

中古車（uv）小売販売台数

49,260

+5.3%

46,170

+3.6%

UV retail GP PRU

$1,638

(2.8)%

$1,630

(3.2)%

パーツ＆サービス（以下、p&s）gp

$316.8M

+4.2%

$293.2M

+1.0%

P&S Gross Margin (“GM”)

55.1%

+1.0%

54.5%

+0.6%

金融・保険（以下「f&i」）収入

$200.1M

+5.2%

$183.5M

+1.1%

F&I GP PRU

$2,065

(0.7)%

$2,063

(0.7)%

gpに占める販売費および一般管理費（sg&a）の割合

64.9%

+299 bps

68.2%

+555 bps

調整後の販売管理費（非gaap指標）のgpに対する比率

66.3%

+307 bps

66.7%

+393 bps

CDK Outage

2024年6月19日、当社は、CDK Global LLC（以下、「CDK」）がサイバーセキュリティ上のインシデントに見舞われ、CDKのディーラーのシステムでサービス停止が発生したとの報告を受けました（以下、「CDKインシデント」）。CDKは、米国のグループ1ディーラーを含む自動車業界の顧客に、ディーラーが顧客関係、販売、融資、サービス、在庫、バックオフィス業務を管理するために使用するサービスとしてのソフトウェア・プラットフォームを提供しています。CDKの事故は、CDKのディーラーのシステムに依存している当社の米国事業におけるビジネス・アプリケーションとプロセスを一時的に中断させた。2024年6月26日、CDKは中核となるディーラー・マネジメント・システム（以下「DMS」）の当社へのサービスを回復し、その時点で、一定の修正された手続きに従い、当社はCDKのDMSを通じた取引処理を再開しました。

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International: 1-412-317-6061

Passcode: 2878625

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International: 1-412-317-0088

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Manager, Investor Relations

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