ペンスキーオートモーティブGの適時開示・決算・その他

ユナイテッド・ステーツ証券取引委員会

WASHINGTON, D.C. 20549

FORM 8-K

現行レポート

1934年証券取引所法第13条または第15条(d)の規定に基づき



報告日（最も古い事象が報告された日:			April 26, 2023

Penske Automotive Group, Inc.

(登録者の正確な名称は、その定款に明記されています）。

デラウェア

1-12297

22-3086739

(State or other jurisdiction

(Commission

(I.R.S. Employer

of incorporation)

File Number)

Identification No.)

2555 Telegraph Road,

Bloomfield Hills, Michigan

48302

(主要経営陣の住所)

(Zip Code)

登録者の電話番号（市外局番を含む:

248-648-2500

Not Applicable

前回の報告書以降に変更があった場合、旧姓または旧住所

法第12条(b)に従って登録された証券：



Title of each class	Trading Symbol(s)	登録されている各取引所の名称
議決権を有する普通株式、1株当たりの額面は0.0001ドル	PAG	New York Stock Exchange

Form 8-Kの提出が、以下のいずれかの条項に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するボックスにチェックを入れてください：

☐ 証券取引法上の規則425（17 CFR 230.425）に基づく書面によるコミュニケーション

☐ 取引所法の規則14a-12（17 CFR 240.14a-12）に基づく資料の募集。

☐ 取引所法の規則14d-2(b)に基づく開始前のコミュニケーション（17 CFR 240.14d-2(b))

☐ 取引所法の規則13e-4(c)に基づく開始前のコミュニケーション（17 CFR 240.13e-4(c))

登録者が1933年証券法の規則405（本章230.405）または1934年証券取引法の規則12b-2（本章240.12b-2）に定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示すこと。

Emerging growth company ☐

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従って提供される新規または改訂された財務会計基準への準拠のための延長移行期間を使用しないことを選択した場合、チェックマークで示すこと。☐

Item 2.02 営業成績および財務状況

2023年4月26日、当社は2023年第1四半期決算およびその他の情報を発表するプレスリリースを発表しました。プレスリリースのコピーは、別紙99.1として提出されています。

本報告書に含まれる情報は、1934年証券取引所法（以下「取引所法」）第18条にいう「提出された」ものとみなされず、また、1933年証券取引所法（以下「改正法」）に基づくいかなる提出書類においても、当該提出書類に明示的に言及されているものを除き、参照により組み込まれないものとされています。

Item 7.01 Regulation FD Disclosure

項目 2.02 に記載された情報は、参照により本項目 7.01 に組み込まれます。

Item 8.01 Other Events

投資家などの皆様は、当社のウェブサイト（www.penskeautomotive.com）、投資家向けウェブサイト（investors.penskeautomotive.com）、SECファイリング、プレスリリース、公開電話会議、ウェブキャストを利用して重要な財務情報を発表していることにご注意ください。Penske Automotive Group, Inc.（「ペンスキーオートモーティブ」）、その事業、およびその業績に関する情報は、以下のソーシャルメディアチャンネルへの投稿によって発表することもあります：

ペンスキー・オートモーティブのツイッター（www.twitter.com/penskecars） ●ペンスキー・オートモーティブのツイッター（www.twitter.com/penskecars）

ペンスキー・オートモーティブのFacebookページ（www.facebook.com/penskecars） ●ペンスキー・オートモーティブのFacebookページ。

ペンスキー・オートモーティブ・グループのインスタグラムページ（www.instagram.com/penskecars） ●ペンスキー・オートモーティブ・グループのインスタグラムページ（www.instagram.com/penskecars）

ペンスキー・オートモーティブのソーシャルサイト（www.penskesocial.com）

当社がこれらのソーシャルメディアチャンネルに投稿する情報は、重要な情報であるとみなされる可能性があります。そのため、投資家、メディア、およびペンスキーオートモーティブに関心のある人は、これらのソーシャルメディアチャンネルに投稿する情報を確認することをお勧めします。これらのチャンネルは、Penske Automotiveの投資家向け広報ウェブサイトで随時更新される場合があります。

Item 9.01 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits

Exhibit Index



Exhibit No.						Description
99.1						プレスリリースを掲載しました。
104						表紙インタラクティブデータファイル（インライン xbrl 形式）。

SIGNATURES

1934年証券取引法の要求事項に従い、登録者は本報告書を、正式に権限を与えられた以下の署名者によって、登録者を代表して署名させました。



	Penske Automotive Group, Inc.

April 26, 2023	By:	/s/ Shane M. Spradlin
		Name: Shane M. Spradlin
		Title: Executive Vice President

EX-99.1 2 q123exhibit99_1.htm EX-99.1 Document




FOR IMMEDIATE RELEASE

ペンスキーオートモーティブグループ、四半期決算を発表

2023年第1四半期の記録的な売上高は、5％増の73億ドル。

サービス＆パーツ部門の既存店売上高は、自動車小売部門で10％、商用トラック小売部門で11％の増加

売上総利益に対する販売費・一般管理費の比率は前四半期比で140ベーシス・ポイント改善

純利益298百万ドル、1株当たり利益4.31ドル

0.9百万株の普通株式を110.2百万ドルで買い戻し

ミシガン州ブルームフィールドヒルズ、2023年4月26日 - 多角的な国際輸送サービス企業であり、世界有数の自動車および商用トラックの小売業者であるペンスキーオートモーティブグループインク（NYSE：PAG）は本日、2023年度第1四半期の四半期決算を発表しました。当四半期の売上高は、5％増の73億ドルとなり、四半期としては過去最高となりました。普通株主に帰属する当期純利益は、前年同期の3億6,790万ドルから19％減の2億9,830万ドルとなり、1株当たり関連利益は4.76ドルから9％減の4.31ドルとなりました。為替によるマイナスの影響は、売上高で2億9,420万ドル、普通株主に帰属する当期純利益で800万ドル、1株当り利益で0.11ドルでした。為替による影響を除くと、売上高は9％増加し、普通株主に帰属する当期純利益は17％減少し、1株当たり利益は約7％減少しました。

2023年第1四半期営業ハイライト 2022年第1四半期と比較した場合

(( )内は為替換算調整勘定を除いた増減率です。)

-小売自動車販売台数 - 2％増加（+6％）。

-新車 +9%（+12%）、中古車 -7%（-2%）、金融・保険 -7%（-3%）、サービス・部品 +10%（+14%）。

-小売自動車部門の既存店売上総利益 - 2％減少（+2％）。

-新車 -2％（+2％）、中古車 -23％（-19％）、金融・保険 -7％（-3％）、サービス・部品 +9％（+12％）。

-小売商業用トラックの既存店売上高は10％増加しました。

-新車 +24%、中古車 -51%、金融・保険 -22%、サービス・部品 +11%。

ロジャー・ペンスキー会長兼CEOは、当社の業績について次のように述べました。「第1四半期に好調な業績を報告できることを嬉しく思います。金利コストの上昇、在庫問題、その他のインフレコスト圧力にもかかわらず、当社の業績は、当社の多角化の利点とビジネスモデルの強さを引き続き実証しています。自動車小売事業および商用トラック小売事業の新車需要は引き続き堅調であり、自動車小売事業（為替変動を除く）の既存店サービス・パーツ収入は14％増加し、商用トラック事業では11％増加しました。さらに、強力な経費管理により、2023年第1四半期と2022年第4四半期を比較した場合、140ベーシスポイントの前倒し減少を含め、売上総利益に対する販売管理費の比率が67.5％となったことを嬉しく思います。"


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Retail Automotive Dealerships

2023年3月31日に終了した3ヵ月間において、自動車小売総収入は4％増加し、63億ドルとなりました。既存店売上高は、サービス・部品売上の10％増を含め、2％増となりました。自動車小売総売上高は、既存店ベースで2％の減少を含め、1％増加の11億ドルとなりました。既存店ベースのサービス・部品売上総利益は9％増加しました。為替による影響を除くと、自動車小売売上高は9％増加（既存店ベースでは6％増加）し、自動車小売売上総利益は5％増加（既存店ベースでは2％増加）しました。

2023年第1四半期より、英国の一部ブランドにおいて、これらの販売店がメーカーによる新車販売を促進することで手数料を受け取る新車販売代理店モデルに移行しました。なお、車両本体価格に対する収益は計上していません。以下の表に示すとおり、代理店モデルのもとで販売を促進した台数は代理店台数として区分表示し、販売を促進するために受領した手数料は新車売上総利益に含めて表示しています。

Retail Commercial Truck Dealerships

2023年3月31日現在、Premier Truck Groupは、北米で39箇所の商業用トラックの小売店を運営しています。2023 年 3 月 31 日に終了した 3 ヶ月間、売上高は 13%増の 8 億 9560 万ドルでした。サービスおよび部品の11％増を含め、既存店売上は10％増となりました。税引前利益は、2022年同期と比較すると2％減の5,710万ドルとなりました。

Penske Transportation Solutions Investment

Penske Transportation Solutions（以下「PTS」）は、トラックリース、トラックレンタル、メンテナンス契約、ロジスティクスサービスをフルサービスで提供する大手企業です。Penske Automotive GroupはPTSの28.9%の株式を保有しており、その所有権について持分法を用いて会計処理しています。2023年3月31日に終了した3ヵ月間において、金利コストの上昇、レンタル稼働率の低下、車両売却益の減少により、前年同期の1億1850万ドルに対し、880万ドルの利益を計上しました。第1四半期において、PTSは引き続き管理車両を拡大し、419,000台以上のトラック、トラクター、トレーラーをリース、レンタル、および/または保守契約しています。

コーポレートディベロップメントとキャピタルアロケーション

2023年3月31日に終了した3ヵ月間に、当社取締役会が承認した有価証券買戻プログラムに基づき、当社普通株式0.9百万株を110.2百万米ドルで買い戻しました。2023年2月、当社取締役会は経営陣に対し、当社の発行済証券の買戻し権限をさらに2億5,000万ドル委任しましたが、2023年3月31日現在、2億1,410万ドルが残存しています。

Conference Call

ペンスキー・オートモーティブ・グループは、2023年第1四半期に関する財務結果について、4月26日（水）午後2時（東部夏時間）からカンファレンスコールを開催します。カンファレンスコールを聞くには、参加者はアクセスコード6738360を使って(877) 336-4441（国際電話は(409) 207-6985）へダイヤルする必要があります。この電話会議はインターネットでも同時中継され、ペンスキー・オートモーティブ・グループのウェブサイトの投資家向けセクションから視聴できます。さらに、2023年第1四半期決算に関する投資家向けプレゼンテーションが、当社ウェブサイトの投資家向けセクションに掲載されました。プレゼンテーションへのアクセスや当社のウェブキャストを聞くには、www.penskeautomotive.com を参照してください。

About Penske Automotive

Penske Automotive Group, Inc. (NYSE: PAG) は、ミシガン州ブルームフィールドヒルズに本社を置く、多様な国際輸送サービス企業であり、世界有数の自動車および商用トラックの小売業者でもあります。PAGは、米国、英国、カナダ、ドイツ、イタリア、日本でディーラーを運営し、世界最大級の自動車・商用トラックの小売業者です。


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PAGは、北米でFreightliner社の商用トラックを販売しています。また、オーストラリアとニュージーランドを中心に、商用車、ディーゼルエンジン、ガスエンジン、パワーシステム、関連部品やサービスの販売と小売も行っています。PAGは世界中で27,000人以上の従業員を雇用しています。また、PAGはペンスキー・トランスポーテーション・ソリューションズ（以下、PTS）の28.9%を所有しています。PTSは全世界で43,000人以上の従業員を抱え、419,000台以上のトラック、トラクター、トレーラーのリース、レンタル、メンテナンス契約を結ぶ北米で最大かつ最も包括的で最新のトラック運送車両群を管理し、革新的な輸送、サプライチェーン、テクノロジーソリューションを顧客に提供する企業です。PAGは、フォーチュン500、ラッセル1000、ラッセル3000の各インデックスに属しています。詳細については、当社のウェブサイト（www.penskeautomotive.com）をご覧ください。

Non-GAAP Financial Measures

本リリースには、利息・税金・減価償却費・償却費控除前利益（以下「EBITDA」）およびレバレッジ比率など、SEC規則で定義された特定の非GAAP財務指標が含まれています。当社は、本リリースにおいて、これらの指標を最も直接的に比較可能なGAAP指標と調整しました。当社は、広く受け入れられているこれらの営業収益に関する指標は、当社の開示の透明性を向上させ、当社の継続的な中核事業に関連しない項目の影響を除いた中核事業からの業績を有意義に表示し、中核事業からの業績の期間比較可能性を向上させるものであると考えます。これらの非GAAPベースの財務指標は、GAAPベースの財務結果を代替するものではなく、GAAPに準拠して表示される当社の財務情報と併せて考慮されるべきものです。

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