Exhibit 99.1

ユニバーサル・ロジスティクス・ホールディングスが2024年第2四半期決算を発表、配当を実施

ミシガン州ウォーレン-2024年7月25日-ユニバーサル・ロジスティクス・ホールディングス（NASDAQ: ULH）は本日、総営業収益4億6,220万ドルに対し、2024年第2四半期連結純利益は3,070万ドル（基本的および希薄化後1株当たり1.17ドル）となったと発表しました。これは、2023年第2四半期の営業収入合計4億1,260万ドルに対する純利益2,360万ドル（基本的および希薄化後1株当たり0.90ドル）との比較です。

2024年度第2四半期の営業利益は、前年同期の3,640万ドルから1,070万ドル増の4,710万ドルとなりました。2024年度第2四半期中、ユニバーサルは特定の設備の見積耐用年数および残存価額を修正し、これらの調整により当期中に1,130万ドルの追加減価償却費が発生しました。営業収益に対する営業利益率は、前年同期が8.8％であったのに対し、2024年度第2四半期は10.2％でした。非GAAP基準のEBITDAは、前年同期の5,580万ドルから2,900万ドル増加し、8,480万ドルとなりました。営業収入に占めるEBITDAマージンの割合は、前年同期の13.5%に対し、2024年度第2四半期は18.4%でした。

「ユニバーサルは、激動する輸送・物流環境の中で、またしても卓越した業績を達成した」と、ユニバーサルのティム・フィリップス最高経営責任者（CEO）は述べた。「サプライチェーン全体にわたって提供する当社の多様なサービスは、当社のビジネスを差別化し続け、この分野で傑出した結果をもたらしている。コントラクト・ロジスティクスは、過去10四半期連続で2桁の営業利益率を達成し、このセグメントは新規案件の強固なパイプラインを持ち続けている。また、トラック輸送部門も好調で、当社の専門的な大型輸送ソリューションに支えられ、トップ・ボトムラインともに順次成長を遂げました。成功を収めたとはいえ、一部の不採算事業を見失ったわけではありません。すべての事業がプラスの収益を上げることを期待しており、そのための効率化とコスト抑制に引き続き注力していきます。私たちはアクセルを踏み続け、顧客に卓越したサービスを提供し続けるとともに、将来の成功に向けて適切な経営判断を下していくつもりです」。

Segment Information:

Contract Logistics

付加価値サービスおよび専用サービスを含むコントラクト・ロジスティクス部門の 2024 年第 2 四半期の営業収 入は、前年同期の 2 億 880 万ドルに対し、26.2%増の 2 億 6,360 万ドルとなりました。2024 年第 2 四半期の営業収入には、最近受注したスペシャリティ開発プロジェクトに起因する 4,460 万ドルが含まれています。2024年第2四半期および2023年第2四半期末現在、当社は68の付加価値プログラムを管理しています。また、コントラクト・ロジスティクス部門の収入には、前年同期の860万ドルに対し、専用輸送サービスから別途確認された燃料サーチャージが800万ドル含まれています。2024 年第 2 四半期の営業利益は、前年同期の 3,280 万ドルに対し、2,010 万ドル増の 5,290 万ドルとなりました。売上高に対する営業利益率は、前年同期が 15.7%であったのに対し、2024 年第 2 四半期は 20.1%でした。

Intermodal

第 2 四半期の複合一貫輸送事業の営業収益は、前年同期の 9,160 万ドルから 14.8％減の 7,810 万ド ルとなりました。前年同期の 1,360 万ドルに対し、当四半期は 1,090 万ドルの燃油サーチャージが別途計上されました。複合一貫輸送部門の収入には、拘留、滞貨、保管などその他の付随的料金も含まれ、その 合計は前年同期の 1,340 万ドルに対し、2024 年第 2 四半期は 810 万ドルとなりました。積荷量は 4.1％減少し、燃料サーチャージを除いた積荷あたりの平均営業収入は前年同期比で 5.9％減少しました。2024 年第 2 四半期、複合一貫輸送部門の営業損益は、前年同期の△0.2 百万ドルに対し、△8.3 百万ドルの損失となりました。売上高に対する営業利益率は、前年同期が(0.3)%であったのに対し、第 2 四半期は (10.6)%となりました。

Trucking

トラック運送事業では、2024 年第 2 四半期の営業収益は前年同期の 8,120 万ドルに対し、12.6%増の 9,140 万ドルとなりました。2024 年第 2 四半期のトラック運送事業収入には、前年同期の 3,070 万ドルに対し、2,550 万ドルの仲介サービスが含まれています。また、2024 年第 2 四半期のトラック運送事業収入には、前年同期の 640 万ドルの燃料サーチャージに対し、570 万ドルの別途確認された燃料サーチャージが含まれています。前年同期比で積荷量は 11.1%減少しましたが、燃料サーチャージを除いた積荷あたりの平均営業収 入は、特殊な大型風力事業に支えられ 28.5%増加しました。営業利益は、2024年度第2四半期、2023年度第2四半期ともに440万ドルと、一貫して同水準を維持した。売上高に対する営業利益率は、前年同期が 5.4%であったのに対し、2024 年第 2 四半期は 4.8%でした。

Company-managed Brokerage

2024 年第 2 四半期の自社管理ブローカー事業の営業収入は、前年同期の 2,960 万ドルに対し、 4.9％減の 2,810 万ドルとなりました。積荷量は 20.1%改善しましたが、燃料サーチャージを除いた積荷あたりの平均営業収 入は前年同期比で 21.9%減少しました。2024 年第 2 四半期、自社管理ブローカー事業の営業損益は、前年同期の△0.8 百万ドルに対し、△2.2 百万ドルの損失となりました。売上高に対する営業利益率は、前年同期が(2.7)%であったのに対し、2024 年第 2 四半期は(7.9)%となりました。

Cash Dividend

ユニバーサル・ロジスティクス・ホールディングスは本日、取締役会が普通株式1株当たり0.105ドルの現金配当を宣言したことも発表した。配当金は2024年9月2日の営業終了時の株主名簿に記載された株主に対して支払われ、2024年10月1日に支払われる予定である。

Other Matters

2024年6月29日現在、ユニバーサルは総額750万ドルの現金および現金同等物、1,160万ドルの有価証券を保有している。2024年第2四半期末の債務残高は4億8,780万ドル、資本支出は7,710万ドルであった。

ユニバーサルは、貸出契約の目的のためだけでなく、企業開発活動に関連する営業外費用の影響を分離し、除外するために、選択された財務指標を計算し、報告しています。これらの統計は、以下の「非GAAP財務指標」の項で詳しく説明されています。

Conference call:

投資家の皆様、アナリストの皆様を四半期決算電話会議にお招きします。

四半期決算説明会ダイヤルの詳細:

カンファレンス・コールのリプレイは2024年8月2日まで、(888) 660-6345（通話料無料）または+1 (646) 517-4150（有料）にお電話の上、リプレイ入力コード07642をご利用ください。この電話会議は investors.universallogistics.com でもご覧いただけます。

出典ユニバーサル・ロジスティクス・ホールディングス

For Further Information:

Steven Fitzpatrick, Investor Relations

SFitzpatrick@UniversalLogistics.com

About Universal:

Universal Logistics Holdings, Inc.（「Universal」）は持株会社であり、その子会社は米国全土、メキシコ、カナダ、コロンビアにおいて、さまざまなカスタマイズされた輸送およびロジスティクス・ソリューションを提供している。当社の事業子会社は、変化する需要に合わせて拡張可能なサプライチェーン・ソリューションを顧客に提供しています。トラックロード、ブローカー、複合一貫輸送、専用輸送、付加価値サービスなど、サプライチェーン全体にわたる幅広いサービスを顧客に提供している。本プレスリリースでは、「当社」、「当社」、「当社」または「会社」という用語は、ユニバーサルおよびその連結子会社を指す。

Forward Looking Statements

本プレスリリースに含まれる一部の記述は、将来予想に関する記述とみなされる可能性があります。これらの記述は、将来の情報を特定するものです。将来予想に関する記述は、以下のような言葉によって識別することができます。「期待する」、「予想する」、「意図する」、「計画する」、「目標する」、「見込み」、「求める」、「信じる」、「目標」、「プロジェクト」、「推定する」、「将来」、「可能性が高い」、「かもしれない」、「はずだ」および将来の期間についての同様の言及が含まれます。将来予想に関する記述は、その時点で入手可能な情報および/または将来の出来事に関する経営陣の誠実な考え に基づいており、リスクや不確実性を含んでいるため、実際の成果や結果は記述されている内容とは大きく異なる可能性がありま す。これらの将来予想に関する記述は、実際の結果を記述されている期待とは大きく異なるものにする可能性のある多くの要因の影響を受けます。これらの将来予想に関する記述に悪影響を与える可能性のある要因に関する追加情報は、securities and exchange commission（証券取引委員会）に対するユニバーサルの報告書および届出書に記載されています。ユニバーサルは、適用される証券法によって要求される範囲を除き、実際の結果、仮定の変更または将来予測情報に影響を与える他の要因の変更を反映するために将来予測に関する記述を更新する義務を負いません。

UNIVERSAL LOGISTICS HOLDINGS, INC.

未監査要約連結損益計算書

(単位：千株（1株当たりデータを除く）

(In thousands)

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