Exhibit 99.1

サイア、第4四半期決算を発表

ジョージア州ジョーンズ・クリーク発-2024年2月2日-全国規模のLTL（レス・ザン・トラックロード）、ノンアセット・トラックロード、エクスペディテッド、ロジスティクス・サービスを提供する大手輸送業者であるサイア・インク（Nasdaq: SAIA）は本日、2023年第4四半期決算を発表した。当四半期の希薄化後1株当たり利益は、前年同期の2.65ドルに対し3.33ドルでした。通期の希薄化後1株当たり利益は、2022年の13.40ドルに対し、2023年は13.26ドルでした。

第4四半期および通年の業績ハイライトは以下の通り：

2023年第4四半期と2022年第4四半期の業績比較

2023年通期業績と2022年通期業績の比較

サイアのフリッツ・ホルツグレーフ社長兼最高経営責任者（CEO）は今四半期について、次のようにコメントした。昨夏の業界混乱以来、市場シェアの拡大は意義深いものであり、新規・既存顧客双方に優れたサービスを提供し、組織を強化できたことは非常に満足している」と述べた。

サイア・インク2023年第4四半期決算

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この目的のために、第2四半期末から1,500人近い新規従業員を採用し、全社で14,000人弱の従業員で1年を締めくくった」。

「第4四半期は、17のターミナルと11の追加ターミナル物件のリース権を落札して終了した。これらの物件の取得は1月中旬に完了した。これらのターミナルが開設されれば、新たな市場で直接カバレッジを提供し、既存の市場で密度を高め、既存のリースおよび所有施設の一部の代替ターミナルとして機能することになる。2024年には、15～20の新しいターミナルを開設する計画を持っており、少数の既存施設から新しい場所に移転する予定です」とホルツグレーフは続けた。

「サイアは 2024 年に 100 周年を迎えますが、当社の未来は決して明るいものではありません。新たな地域にダイレクト・サービスを追加し、2023年の保険金支払率0.63％という業界最高水準を含む強力なサービス提供を通じて、当社の価値提案に磨きをかけています。ホルツグレーフ社長は「このような品質レベルを高く評価する顧客は、当社が新たなカバーエリアを追加した際、ますます当社のサービスを利用するようになるだろう」と述べた。

「2024年に向けて、私たちは顧客の期待に応えるため、卓越したオペレーションに焦点を当て続けます。そうすることで、収益目標を達成するための鍵となる、ハイレベルなサービスに対して価格を設定することができるのです」とホルツグレーフは締めくくった。

財政状態と資本的支出

2023年末の手元現金は2億9620万ドル、負債総額は1650万ドルで、2022年12月31日時点の手元現金は1億8740万ドル、負債総額は3100万ドルであった。

2023年中の純資本支出は4億3,720万ドルであったのに対し、2022年中の純資本支出は3億6,550万ドルであった。2024年の純資本支出は約10億ドルになると予想されるが、市場の状況を継続的に評価する必要がある。

Conference Call

経営陣は本日午前10時（米国東部時間）より、四半期決算に関する電話会議を開催する。電話会議に参加するには、1-888-440-5655または1-646-960-0338にダイヤルし、会議ID#9246157をお伝えください。電話会議の5～10分前にダイヤルしてください。この電話会議は当社ウェブサイト（www.saia.com/about-us/investor-relations/financial-releases）でライブ中継されます。電話会議終了2時間後から2024年3月3日午後11時59分（米国東部時間）まで、電話会議のリプレイが提供されます。リプレイは1-800-770-2030または1-647-362-9199にダイヤルし、会議ID#9246157を参照することで視聴可能です。

Saia, Inc. (NASDAQ: SAIA)は、顧客に幅広いレス・ザン・トラックロード、ノンアセット・トラックロード、エクスペディテッド、ロジスティクス・サービスを提供している。ジョージア州に本社を置くSaia LTL Freight社は、45州にわたり194のターミナルを運営している。サイア社に関する詳細は、www.saia.com/about-us/investor-relations の投資家向け情報セクションをご覧ください。

サイア・インク2023年第4四半期決算

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将来の見通しに関する記述についての注意事項

証券取引委員会は、投資家が企業の将来的な見通しをよりよく理解し、十分な情報に基づいた投資判断ができるよう、企業に将来見通し情報の開示を奨励しています。本ニュースリリースには、1995年米国私募証券訴訟改革法（Private Securities Litigation Reform Act of 1995）の定義における「将来予想に関する記述」である、この種の記述が含まれている場合があります。

予想する」、「見積もる」、「期待する」、「計画する」、「意図する」、「可能性がある」、「計画する」、「予測する」、「信じる」、「はずである」などの言葉や類似の表現は、将来の見通しに関する記述を特定するためのものです。投資家は将来見通しに関する記述を過度に信頼すべきではありません。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、将来見通しに関する記述を公に更新または修正する義務を負いません。すべての将来見通しに関する記述は、本ニュースリリースの日付現在における当社経営陣の将来の出来事に関する予想を反映したものであり、多くの重要な要因、リスク、不確実性および仮定を前提としているため、実際の結果は将来見通しに関する記述と大きく異なる可能性があります。これらの要因、リスク、不確実性および仮定には、(1) 景気後退期やインフレ期を含む一般的な経済状況、(2) 競争の激しい業界内での事業運営、および燃料サーチャージに関連するものを含む価格引き下げ圧力やその他の要因による悪影響、(3) 当社がコントロールできない業界全体の外部要因、(4) 資格のある運転手、港湾労働者、整備士、その他の従業員、購入輸送および燃料のコストと入手可能性、などが含まれますが、これらに限定されるものではありません；(5)インフレによる営業費用の増加とそれに伴う収益性の低下 (6)ディーゼル燃料と燃料サーチャージのコストと入手可能性 (7)人身傷害、貨物の損失・損害、労災、雇用、団体医療保険請求を含む保険金請求費用とその他の費用のコストと入手可能性 (8)サービス地域を拡大する戦略を成功裏に実行できなかった場合；(9)サイバー事件、セキュリティ侵害、マルウェア、ランサムウェア攻撃の結果など、当社の事業運営に不可欠な技術や設備の中断や故障によるコストや負債、(10)技術開発に追いつけない場合、(11)労働力の一部が組合化された場合の悪影響を含む労使関係、(12)不動産や収益設備のコスト、利用可能性、再販価値、(13)サプライチェーンの混乱や新しい設備の納入遅延；(14) 容量および高速道路インフラの制約、(15) 国際的な事業運営および関係から生じるリスク、(16) 季節要因、厳しい天候、気候変動による災害、(17) 顧客が事業を営む地域または業界の景気後退、(18) 顧客の信用度およびサービスに対する支払い能力、(19) 資本の必要性および信用市場の不確実性、(20) 財務制限条項違反を含む債務契約に基づく債務不履行の可能性；(21) 財務諸表の作成に使用された見積もりや仮定の不正確さや変更 (22) 買収した事業に割り当てられた価値を支える形で買収した事業を運営・成長させることができなかった場合 (23) 主要な従業員への依存 (24) 報酬・福利厚生や市場要因の変化による従業員の離職 (25) 医療給付費の増加 (26) ソーシャルメディアの使用や影響などによる不利な宣伝による当社の評判への損害 (27) 将来の買収や買収シナジーの達成の失敗；(28)当社の保険補償額を超える請求や判決、あるいは保険補償額の増加をもたらす可能性、あるいは当社が将来適切な保険補償を受けられなくなる可能性を含む、当社の事業運営に起因する訴訟や集団訴訟の影響 (29)気候変動、雇用・労働法、医療、証券規制に関するものを含む、法人税の増税や新たな規制の可能性；(30) 運転手の乗務時間や免許の遵守、エンジンの排ガス、CSA（Compliance, Safety, Accountability）イニシアティブ、食品医薬品局や国土安全保障省の規制、医療や環境に関する規制など、政府による規制の影響 (31) 新規および既存のデータ・プライバシー法から生じる予期せぬコスト (32) 会計基準や財務慣行の変更 (33) COVID-19パンデミックを含む、病気やその他の伝染病の蔓延；(34) 国際紛争および地政学的不安定性、(35) 気候変動を含む社会問題および持続可能性問題に対する投資家および顧客の感度の高まり、(36) 当社の統治文書およびデラウェア州法における買収防衛効果のある条項、(37) 株式所有の希薄化をもたらす株式の発行、(38) 金融市場または信用市場の低迷、混乱、信用の喪失、(39) 当社のSEC提出書類に随時詳述されているその他の財務上、経営上、法律上のリスクおよび不確実性。

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これらおよびその他の要因の結果、当社の将来の業績および成果については保証することができません。したがって、将来の見通しに関する記述は、将来の出来事や状況を予測するものでも保証するものでもなく、そのような将来の出来事や状況が発生しない可能性もあります。本ニュースリリースの日付時点においてのみ語られている将来の見通しに関する記述を過度に信頼すべきではありません。当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新たな情報、将来の出来事、その他の結果にかかわらず、将来の見通しに関する記述を更新または変更する義務を負わず、またその義務を明示的に否認します。

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CONTACT: Saia, Inc.

Douglas Col

取締役副社長兼最高財務責任者

Investors@saia.com