Exhibit 99.1

CARS、2022年第4四半期および通期の業績を発表

第4四半期の売上高ガイダンスを超過達成

ディーラーソリューションの導入により、実質的な収益拡大とARPDを実現

129百万ドルの営業キャッシュフローを創出し、財務の柔軟性を促進

シカゴ、2023年2月23日--堅牢なデジタルソリューション群を提供する大手自動車デジタルプラットフォーム、カーズドットコム（NYSE：CARS）（「CARS」または「当社」）は本日、2022年第4四半期および12月31日に終了した年度の財務結果を発表しました。

2022年第4四半期 財務および主要指標ハイライト

2022 通期財務ハイライトおよび主要指標ハイライト

Operational Highlights

CARSのCEOであるAlex Vetterは、「2022年は、多くの人が挑戦する環境の中で、消費者、ディーラー、OEM、金融機関を支援し、当社のビジネスが力強く成長した年でした」と述べています。"CreditIQとAccu-Tradeの統合により、当社のプラットフォームにおける顧客機能の幅をさらに拡大するため、戦略的な事業投資を行いました。"

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[1]2022年12月期において、当社は過年度に関連する重要性の乏しい法人税等調整額を計上しました。当社は、当該項目が既に発行された連結財務諸表に重要でないと判断し、当期の連結財務諸表に表示されている過年度分の金額を修正しました。詳細は、2022 年 12 月 31 日に終了した期間の Form 10-K に記載されています。

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Q4 2022 Results

第4四半期の売上高は、前年同期比990万ドル増の1億6820万ドル（6％増）となりました。ディーラー収入は、ディーラー・インスパイアの28%増、アキュトレード・コネクテッド・ソリューションの継続的な採用、ディーラー・カスタマーの2%増により、前年同期比6%増となりました。ディーラー収入およびその他収入の堅調な伸びは、OEMおよび国内収入の7%減で一部相殺されました。これは、OEMが生産上の課題を継続し、広告投資の減少を招いたことを反映したものです。

第4四半期の営業費用合計は、前年同期の1億5,420万ドルに対し、1億4,840万ドルでした。調整後営業費用は、前年同期に比べ400万ドル増加し、1億4,060万ドルとなりました。マーケティングおよび販売費用は、新製品の発売をサポートするための販売および販売支援スタッフの増員、 旅費および交際費の増加、ならびに不良債権の発生などにより増加しました。製品および技術費用は、主にAccu-TradeおよびCreditIQ製品の買収、統合および導入に関連する費用の増 加により増加しました。これは、減価償却費の減少により一部相殺されました。

2021年第4四半期の純損失290万ドル（希薄化後1株当たり（0.04ドル））に対し、当四半期の純利益は1030万ドル（希薄化後1株当たり0.15ドル）となりました。

当四半期の調整後EBITDAは、前年同期の4,680万ドル（売上高の30％）に対し、4,950万ドル（同 29％）となりました。

当四半期は、2021年第4四半期と比較して、月間平均ユニークビジター数、トラフィックともに5％増加しました。

2022 年 12 月末時点のディーラー・カスタマー数は 19,506 となり、デジタルディーラー1社に関連する解約により 2022 年 9 月末比で 79 名減少しました。これらの解約を除くと、ディーラー・カスタマー数は当四半期中に増加したことになります。2021 年 12 月 31 日と比較して、ディーラー・カスタマー数は新規顧客の追加により 327 人（2％）増加しました。

第4四半期のARPDは2,361ドルとなり、前年同期に比べ28ドル増加しました。

2022 Full-Year Results

当年度の売上高は、前年同期に比べ3,020万ドル（5％）増加し、6億5,390万ドルとなりました。

通年の営業費用合計は5億8780万ドルで、2021年の5億7530万ドルと比較しました。通期の調整後営業費用は5億5,590万ドルで、前年度比1,970万ドルの増加となりましたが、これは主にマーケティング・販売と製品・技術に起因するものです。マーケティング・販売費の増加は、新製品の発売をサポートするための販売員及び販売支援員の増員、ならびに新製品の認知度を高めるためのマーケティング投資の増加、対面型マーケティングイベントへの回帰にともなう費用などによるものです。製品および技術の増加は、主にAccu-TradeおよびCreditIQ製品の買収、統合および発売によるものです。これは、減価償却費の減少により一部相殺されました。

2022 年度の当期純利益は、前年度の 1,080 万ドル（希薄化後、1 株当たり 0.15 ドル）に対し、1,720 万ドル（希薄化後、1 株当たり 0.25 ドル）となりました。

調整後 EBITDA は、前年同期の 1 億 8,920 万ドル（売上高の 30％）に対し、1 億 8,670 万ドル（同 29％）となりました。

当年度の月間平均ユニーク訪問者数は前年度比5％増、トラフィックは1％減となりました。

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キャッシュフローとバランスシート

2022年の営業活動による純キャッシュフローは、前年度の1億3,800万ドルに対し、1億2,850万ドルでした。2022年のフリーキャッシュフローは、2021年の1億1,880万ドルに対し、1億880万ドルとなりました。この減少は主に、2021年第1四半期にNOLの繰戻しに関連する法人税の還付を910万ドル受けたことによるものです。

当社は2022年中に4130万ドルの債務を返済し、アキュトレード買収の一部資金として2022年第1四半期に借り入れた4500万ドルの大部分を相殺しました。2022年12月31日時点の負債残高は4億8130万ドルで、ネットレバレッジ総額は2.4倍に改善し、ネットレバレッジ目標値2.0x～2.5xの範囲内に収まっています。2022年12月31日時点の流動性は、現金および現金同等物3170万ドル、リボルバー枠2億150万ドルを含め、2億4670万ドルとなりました。

2022 年 12 月 31 日時点で、当社の変動金利借入は借入金総額の 17％にすぎず、金利上昇の影響は限定的です。

当年度は、2021年12月31日時点の発行済株式数6920万株の6.0％に相当する420万株を4900万米ドルで取得しまし た。

「当社は今年も絶対ベース、相対ベースともに堅調な営業成績と財務成績を達成しました。キャッシュフローの強さと安定性、そして適度なレバレッジにより、当社は財務の柔軟性を確保し、当社のプラットフォーム戦略への価値創造的投資を含むバランスのとれた資本配分戦略を展開し、株主の皆様に長期的価値を提供しています」とCARSのCFO、Sonia Jainは述べました。

2023 Outlook

当社の多様なプラットフォーム戦略は、成長のための強固な基盤となっています。第1四半期の売上は1億6600万ドルから1億6800万ドルで、前年同期比5％から6％の増収となる見込みです。第1四半期の売上見通しは、デジタル・ディーラーの撤退が続き、OEMおよび国内広告費が昨年第4四半期に比べ減少することを想定しています。

自動車業界では、サプライチェーンの問題により、引き続き様々なシグナルが発信されています。これは、当社の通期売上高成長率ガイダンス（3%～6%）にも反映されており、在庫水準の低下が通期で継続することを想定しています。思い起こせば、当社ウェブサイトの車両リストが最近増加しているにもかかわらず、全体のリスト数は2020年第1四半期時点の430万台と比較して41％減少したままです。当社の成長期待は、在庫の制約が少ない環境ではより高くなるでしょう。

調整後EBITDAマージンが強固で安定しているのは、資本配分と追加投資に対する規律あるアプローチを反映しています。当社はROIを重視した投資アプローチにより、Accu-TradeやCreditIQのように発売前の先行投資が必要な新製品の規模を拡大しながらも、OEM収入の軟化を経験しながらも高いマージンを維持することができました。2023年第1四半期の調整後EBITDAマージンは25%～27%と予想されます。マージンは年間を通じて改善し、第4四半期の調整後EBITDAマージンは30%に近づくと予想されます。当社は、第1四半期に対面式業界イベントの開催時期に合わせて、マーケティングおよびセールスへの投資が季節的に増加することを想起してください。

Q4 2022 Earnings Call

本日午前8時（米国東部標準時）より、カンファレンス・コールとウェブキャストを実施します。このウェブキャストは、CARSの投資家向けウェブサイト（investor.cars.com）でご覧いただくことができます。ウェブキャストのアーカイブは、電話会議終了後、investor.cars.comでご覧いただけます。

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About CARS

CARSは、自動車を購入する人と販売する人をつなぐ強力なデジタル・ソリューションを提供する、業界をリードする自動車マーケットプレイス・プラットフォームです。1998年にフラッグシップマーケットプレイスであるCars.comを立ち上げ、シカゴに本社を置く当社は、買い物客が情報に基づいた購買決定を行い、自動車小売業者やOEMとシームレスにつながるために必要なデータ、リソース、デジタルツールで買い物客を支援しています。急速に変化する市場において、CARSは販売店やOEMに革新的な技術ソリューションとデータ主導のインテリジェンスを提供し、購入準備の整った買い物客によりよい影響を与え、在庫回転率を上げ、市場シェアを獲得することを可能にしています。

Cars.comに加え、CARSブランドには、より効率的なオペレーションと接続されたデジタル体験により、ディーラーを将来的に強化するソリューションを構築するテクノロジープロバイダーDealer Inspire、Cars.comの市場内の自動車購買者の純粋な聴衆を活用することによりディーラーとOEMにデジタルビデオの未開発の力を活用する機会を与えるFUEL、大手自動車ディーラーレビューおよび評判管理プラットフォームDealerRater、自動車フィンテック・プラットフォームCreditIQ、車両購入テクノロジーと査定データの大手プロバイダーAccu-Tradeが含まれています。

CARSの全製品には、Cars.com™、Dealer Inspire®、FUEL™、DealerRater®、CreditIQ®、Accu-Trade™、NewCars.com®が含まれています。詳細については、www.Cars.com をご覧ください。

Non-GAAP Financial Measures

本決算短信では、調整後EBITDA、調整後EBITDAマージン、フリーキャッシュフロー、調整後営業費用について説明しています。これらの財務指標は、米国で一般に認められた会計原則（以下「GAAP」）に準拠して作成されているわけではありません。これらの財務指標は、当社の業績に関する意味のある情報を提供し、営業成績を期間間で比較するための基礎となると考えら れるため、業績の補足的な指標として表示しています。また、当社は、調整後EBITDAをインセンティブ報酬の目標を決定するための指標として使用しています。調整後EBITDAは、当社のクレジット契約における業績評価指標としても用いられており、クレジット契約に 定義された以下に示す項目やその他の調整も含まれています。これらの非 GAAP 財務指標は、当社の借入先、証券アナリスト、投資家及びその他の利害関係者が同業他社を評価するために頻繁に使用し ています。この決算短信に記載されているNon-GAAPベースの指標とGAAPに準拠した最も直接的に比較できる財務指標との調整については、以下の「Non-GAAPベースの調整」をご覧ください。

他の会社はこれらの指標を異なった方法で定義もしくは算出している可能性があり、比較指標としての有用性に限界があります。このような限界があるため、非 GAAP 財務指標を単独で、あるいは GAAP に従って計算された業績指標の代用とし て考慮すべきではありません。これらの非 GAAP 財務指標の定義および最も直接的に比較できる GAAP 財務指標との調整表を以下の表に示しま す。

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Robbin Moore-Randolph

rmr@cars.com

312.601.5929

Marita Thomas

mthomas@cars.com

312.601.5692

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