ハートランドエクスプレスの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

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FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

報告日（最も早く報告されたイベントの日付）：

October 29, 2024

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HEARTLAND EXPRESS, INC.

(定款に明記された登録者の正確な名称)


ネバダ	000-15087	93-0926999
(State of other Jurisdiction	(Commission	(IRS Employer
of Incorporation)	File Number)	Identification No.)


901 ハートランドウェイ、ノースリバティ、イア			52317
(主要経営陣の住所)			(Zip Code)


319 645-7060
登録者の電話番号（市外局番を含む）:

Form8-Kの提出が、以下の条項のいずれかに基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するチェックボックスをチェックしてください：

☐ 証券法規則425（17 CFR 230.425）に基づく書面によるコミュニケーション

☐ 取引所法の規則14a-12（17 CFR 240.14a-12）に基づく資料の勧誘

☐ 取引所法の規則14d-2(b)(17 CFR 240.14d-2(b))に基づく開始前のコミュニケーション

☐ 取引所法の規則13e-4(c)(17 CFR 240.13e-4(c))に基づく開始前のコミュニケーション

法第12条(b)に従って登録された証券：


Title of each class	Trading Symbol(s)	登録されている各取引所の名称
普通株式、額面0.01ドル	HTLD	NASDAQ

登録者が1933年証券法規則405（本章§230.405）または1934年証券取引法規則12b-2（本章§240.12b-2）で定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。新興成長企業

新興成長企業の場合、登録者が取引所法第13条(a)に従い提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための移行期間の延長を利用しないことを選択した場合は、チェックマークで示す。☐

項目2.02.経営成績および財政状態。

2024 年 10 月 29 日、ハートランド・エクスプレスは 2024 年 9 月 30 日に終了した四半期の未監査決算を発表した。このプレスリリースは本フォーム8-Kの別紙99.1として添付され、参照することによりここに組み込まれる。

Item 9.01. 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits


EXHIBIT
NUMBER			EXHIBIT DESCRIPTION

99.1			ハートランド・エクスプレス社の2024年10月29日付プレスリリース。
			の未監査の財務結果について説明します。
			September 30, 2024

本報告書の第2.02項目および第9.01項目に記載された情報ならびに本報告書の添付資料は、1934年証券取引所法（「取引所法」）第18条に照らして「提出された」とみなされるものではなく、また、1933年証券取引所法（「証券法」）もしくは同取引所法に基づくいかなる提出書類においても、当該提出書類に明示的に言及されている場合を除き、参照により組み込まれるものでもありません。

本報告書及び添付書類に記載されている情報は、米国証券取引法第27条a項及び同法第21条e項に定義される「将来に関する記述」を含んでいる可能性があります。これらの記述は、当社の経営陣の現在の考え及び期待に基づくものであり、重大なリスク及び不確実性を内包しています。実際の結果や事象は、将来予想に関する記述と異なる可能性があります。将来の業績に影響を与えうるリスクや不確実性についての情報は、添付のプレスリリースの財務・業績情報および当社がプレスリリースや株主通信、証券取引委員会に提出する書類等で開示している各種開示情報の後に記載されているパラグラフをご覧ください。

SIGNATURE

1934年証券取引法の要件に従い、登録者は本報告書に正式に権限を付与された署名者により署名させた。

HEARTLAND EXPRESS, INC.

Date:

October 29, 2024

By:/s/Christopher A. Strain

Christopher A. Strain

Vice President-Finance,

財務担当者兼最高財務責任者

EXHIBIT INDEX


EXHIBIT
NUMBER			EXHIBIT DESCRIPTION

99.1			ハートランド・エクスプレス社の2024年10月29日付プレスリリース。
			の未監査の財務結果について説明します。
			September 30, 2024

104			カバーページインタラクティブデータファイル

EX-99.1 2 htld2024q3earningsrelease.htm EX-99.1 Document

2024年10月29日

Press Release

ハートランドエクスプレス2024年第3四半期の営業成績について

アイオワ州ノースリバティ - 2024年10月29日 - ハートランドエクスプレス（Nasdaq: HTLD）は本日、2024年9月30日に終了した3ヶ月間および9ヶ月間の決算を発表した。

2024年3月期第1四半期:

-営業収入は2億5,990万ドル、

-純損失は930万ドル、

-一株当たり基本損失は0.12ドル、

-営業利益率は102.7%、非GAAP調整後営業利益率は102.6%(1)、

-総資産14億ドル、

-株主資本は8億2,570万ドル。

2024年9月30日に終了した9ヵ月間:

-営業収入は8億490万ドル、

-純損失は2790万ドル、

-一株当たり基本損失は0.35ドル、

-営業利益率は102.6%、非GAAP調整後営業利益率は102.5%(1)。

ハートランド・エクスプレスのマイク・ガーディン最高経営責任者（CEO）は、当社の四半期業績と現在進行中の取り組みについて、「2024年9月30日に終了した3カ月間および9カ月間の連結営業成績は、引き続き厳しい貨物輸送環境に阻まれています。この長引く不況期は、貨物需要の低下と市場におけるトラック輸送能力の過剰という組み合わせによって続いています。このトラック輸送サービスに対する需給の著しい不均衡は2022年後半から始まり、2023年も続き、2024年9月30日まで、我々は貨物環境に意味のある持続的な改善を見ることができませんでした。現在の運賃サイクルの最後の4四半期は、当社の45年以上の歴史の中でトラック運送業界が経験した最悪の4四半期連続であると間違いないと考えています。その結果、当社のトラック運送資産は十分に活用されていません。しかし、10月に入り、貨物需要の潜在的な回復の初期段階を示す心強い兆候が見え始めていますが、2025年まで衝撃的な改善は見込めないと考えています。"

この同じ期間に、2022年に完了した2つの買収（Smith TransportとContract Freighters "CFI"）の統合に取り組みました。業務改善を進め、買収関連の負債（2024年第3四半期までに9,400万ドル、買収日以降に2億8,960万ドルを支払い）を削減することができました。この同じ期間に、当社のレガシー事業（ハートランド・エクスプレスとミリス・トランスファー）も長期的な過去の予想と比較すると業績不振でしたが、直近に買収した2つの事業体よりも業績は大幅に改善しました。2024年9月30日までの4四半期において、当社の2つのレガシーブランドであるハートランド・エクスプレスとミリス・トランスファーの営業比率は92.3%でした。これは長期的な営業利益率目標である80％台前半を上回る水準ですが、現在の市場環境下では業界最高水準にあると思われる営業モデルを反映しています。2024年3月31日までの6ヶ月間と比べ、2024年9月30日までの6ヶ月間では、スミストランスポートは営業比率を6ポイント改善し、CFIは営業比率を5ポイント改善しました。これらの結果は、コスト対策と事業調整努力のみによって達成されたものであり、貨物市場の需要改善による追加的な支援はありません。当社資産の稼働率を改善し、連結営業比率を長期的な期待値まで引き下げるためには、貨物輸送環境の好転と、それに伴う定時輸送サービスに対する需要の増加が必要だと考えています。"

Financial Results

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(unaudited)

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