ハートランドエクスプレスの適時開示・決算・その他

UNITED STATES

SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION

Washington, D.C. 20549

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FORM 8-K

現行レポート

1934年米国証券取引所法第13条または第15条(d)に基づき

Date of Report（報告された中で最も古い事象の日付）。

July 25, 2022

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HEARTLAND EXPRESS, INC.

(登録者の定款に記載された正確な名称)


ネバダ	000-15087	93-0926999
(State of other Jurisdiction	(Commission	(IRS Employer
of Incorporation)	File Number)	Identification No.)


901 ハートランド・ウェイ、ノース・リバティー、アイア			52317
(主要経営陣の住所)			(Zip Code)


(319) 626-3600
登録者の電話番号（市外局番を含む）:

Form 8-Kの提出が、以下のいずれかの条項に基づく登録者の提出義務を同時に満たすことを意図している場合は、以下の該当するボックスにチェックを入れてください。

☐ 証券法規則425条(17 CFR 230.425)に基づく書面でのコミュニケーション

☐ 取引所法規則14a-12（17 CFR 240.14a-12）に基づく資料の募集。

☐ 取引所法の規則14d-2(b)(17 CFR 240.14d-2(b))に基づく開始前のコミュニケーション

☐ 取引所法の規則13e-4(c) (17 CFR 240.13e-4(c))に基づく開始前のコミュニケーション。

法第 12 条(b)に基づき登録された証券。


Title of each class	Trading Symbol(s)	登録されている各取引所の名称
普通株式、額面0.01ドル	HTLD	NASDAQ

登録者が1933年証券法規則405（本章230.405）または1934年証券取引法規則12b-2（本章240.12b-2）に定義される新興成長企業であるかどうかをチェックマークで示す。新興成長企業

新興成長企業の場合、登録者が証券取引法第13条(a)に従って提供される新規または改訂された財務会計基準に準拠するための延長移行期間を使用しないことを選択した場合、チェックマークを付けて示してください。☐

項目2.02.経営成績および財政状態。

2022年7月25日、株式会社ハートランド・エクスプレスは、2022年6月30日に終了した四半期および6ヶ月間の未監査の決算を発表しました。このプレスリリースでは、2021年12月31日時点ののれんおよびその他の無形資産（純額）および総資産に関する要約連結貸借対照表の金額が誤って記載されていました。当社は、2022 年 7 月 25 日に訂正したプレスリリースを発表しました。訂正された完全なプレスリリースは、本フォーム 8-K の別紙 99.1 に添付されており、参照することにより本書に組み込まれます。

Item 9.01. 財務諸表および添付資料

(d) Exhibits


EXHIBIT
NUMBER			EXHIBIT DESCRIPTION

99.1			ハートランド・エクスプレス、2022年7月25日付プレスリリースを訂正し
			当四半期および6ヵ月間の当社未監査の財務結果について
			ended June 30, 2022

本報告書の第 2.02 項および第 9.01 項に記載された情報および添付資料は、1934 年証券取引所法（「取引所法」）第 18 条における「提出」とみなされず、1933 年証券法（「証券法」）または同法に基づくいかなる届出においても、当該届出において特定の参照により明確に規定されるものを除き、参照により組み込まれるものではありません。

本報告書及び添付書類に記載されている情報は、米国証券取引法第27条A項及び同法第21条E項に定義される「将来に関する記述」を含んでいる可能性があります。これらの記述は、当社の経営陣の現在の考え及び期待に基づくものであり、重大なリスク及び不確実性を内包しています。実際の結果や事象は、将来予想に関する記述と異なる可能性があります。将来の業績に影響を与えうるリスクや不確実性についての情報は、添付のプレスリリースの財務・業績情報および当社がプレスリリースや株主通信、証券取引委員会に提出する書類等で開示している各種開示情報の後に記載されているパラグラフをご覧ください。

SIGNATURE

1934年米国証券取引法の要件に従い、登録者は正式に権限を与えられた下請け業者によって本報告書に署名させられました。

HEARTLAND EXPRESS, INC.

Date:

July 27, 2022

By:/s/Christopher A. Strain

Christopher A. Strain

Vice President-Finance,

財務担当者兼最高財務責任者

EXHIBIT INDEX


EXHIBIT
NUMBER			EXHIBIT DESCRIPTION

<a style="-sec-extract:exhibit;color:#0000ff;font-family:'times new roman',sans-serif;font-size:10pt;font-weight:700;line-height:100%;text-decoration:underline" href="#htld2022q2earningsrelease.htm">99.1</a>			ハートランド・エクスプレス、2022年7月25日付プレスリリースを訂正し
			当四半期および上半期の当社未監査業績について
			2022年6月30日に終了した期間

104			カバーページインタラクティブデータファイル

EX-99.1 2 htld2022q2earningsrelease.htm EX-99.1 Document

Exhibit 99.1

2022年7月25日発表

Press Release

ハートランド・エクスプレス、Inc.2022年第2四半期は過去最高の業績を記録

アイオワ州ノースリバティ - 2022年7月25日 - ハートランド・エクスプレス社（Nasdaq: HTLD）は本日、2022年6月30日までの3カ月および6カ月間の決算を発表しました。

2022年度第1四半期（6月30日に終了した6ヵ月間:

-当期純利益は7,690万ドル。

-基本的1株当り利益は0.97ドル。

-営業利益は1億510万ドル。

-営業利益率44.1％、非GAAPベースの調整後営業利益率(1) 78.9％。

-総資産は11億ドル。

-株主資本は8億1,790万ドル。

-営業収益は1億8,780万ドル。

-ターミナルビルの収益化により、7,320万ドルの利益を計上（基本的1株当り利益0.68ドル）。

-現金収支は1億7,190万ドル。

2022年6月30日に終了した6ヵ月間:

-当期純利益は9,370万ドル、基本的1株当り利益は1.19ドルとなりました。

-営業収益は3億3,910万ドル。

-営業利益は1億2,750万ドル。

-営業利益率62.4％、非GAAPベースの調整後営業利益率80.5％(1).

ハートランド・エクスプレスの最高経営責任者マイク・ガーディンは、当社の四半期業績と継続的な取り組みについて、「2022年6月30日までの3カ月および6カ月間の業績は、総資産と株主資本において過去最高の会社記録を達成することができました。また、2022年5月31日にスミストランスポートの買収を完了しました。スミストランスポートは安全でプロフェッショナルなドライバーを基盤にした優良企業であり、当社の事業ブランドファミリーをさらに拡大させるものです。スミス・トランスポートの事業は、ハートランド・エクスプレスの営業開始月である2022年6月に、直ちに連結収益に寄与しました。また、第2四半期はターミナル資産の売却により7320万ドルの売却益が発生し、プラスの影響を受けました。当社は広範なターミナル・ネットワークを有しており、不動産市場や事業上のニーズに応じて、ターミナルの取得や売却の機会を継続的に検討しています。ミリス・トランスファーのサクセス・ストーリーは第 2 四半期も続いています。ミリス・トランスファーは、2022 年第 2 四半期に営業比率が 80% 以下となり、最高の営業成績を達成しました。Millis Transferは、2019年の買収直後に90台半ばの営業比率でスタートし、3年足らずで80台以下の営業比率を達成するまでに大きく改善されました。"

"2022年第2四半期の貨物需要は、2022年第1四半期に比べ順次軟化しています。2021年後半に経験した未曾有のレベルに比べれば、現在のレベルは下がっていますが、当社の既存の車両と利用可能なドライバーでカバーできるよりも、はるかに多くの貨物輸送の機会があることに変わりはありません。私たちが経験したこと、そして私たちの強力な顧客グループからのフィードバックに基づき、2022年を通して貨物需要は不安定ですが、私たちの利用可能なキャパシティを上回る量が続くと予想しています。雇用と人材確保は、当社および業界全体にとって引き続き課題となっています。ハートランド・エクスプレス、ミリス・トランスファー、スミス・トランスポートで安全かつ成功したキャリアを築くためのツールとともに、やりがいのある報酬を得られるよう、引き続きドライバーへの投資に力を注いでまいります。

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